Vilket gummi är bättre: Nokia, Yokohama eller Continental
Innehåll
Däck från tillverkaren Nokia för 10-12 år sedan erkändes upprepade gånger som "årets produkt", som ledde topparna för bilutgivare (till exempel Autoreview). Låt oss ta reda på vilka däck som är bättre: Nokia eller Yokohama, baserat på åsikter från riktiga köpare.
Med början av kallt väder har bilister svårt att välja däck för vintern. Bland de många tillverkarna och modellerna i deras linjer är det lätt att bli förvirrad. Vi jämförde däck från märken som är vanliga i Ryssland för att svara på frågan för bilägare vilka däck som är bättre: Yokohama eller Continental eller Nokia.
Jämförelse av Yokohama och Continental gummi
| egenskaper hos | ||
| Däckmärke | Yokohama | Continental |
| Platser i betygen av populära biltidningar (Bakom ratten, Avtomir, Autoreview) | Inte lägre än 5-6 platser i topplistan för bilförlag | Upptar stabilt 2-4 positioner |
| Valutakursstabilitet | Packad snö och isiga ytor är ett allvarligt test för dessa däck, det är bättre att sakta ner | Stabil på alla ytor |
| Snöflottning | Bra, till snögröt - medioker | Även en framhjulsdriven bil på detta gummi kan lätt ta sig ur en snödriva på grund av ett lyckat slitbanemönster |
| Balanserande kvalitet | Inga klagomål, vissa hjul kräver inga vikter | Högst 10-15 g per skiva |
| Beteende på banan vid en temperatur på cirka 0 ° C | Stabil, men i hörn är det bättre att sakta ner | I likhet med "japanen" - bilen behåller kontrollerbarheten, men det finns inget behov av att arrangera lopp på en våt bana |
| Mjukhet i rörelse | Åkturen är mycket bekväm, men köpare varnar för den dåliga "kompatibiliteten" av japanska däck med ryska väggropar - det finns risk för bråck | Friktionsvarianter i denna indikator är inte på något sätt sämre än sommardäck, dubbmodeller är lite tuffare, men inte kritiska |
| Производитель | Tillverkad på ryska däckfabriker | Däck levereras delvis från EU och Turkiet, vissa sorter produceras på ryska företag |
| Utbud av storlekar | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Hastighetsindex | T (190 km/h) | |
Enligt huvudegenskaperna är produkterna från de japanska och europeiska varumärkena nästan identiska. Köpare noterar att Yokohama är billigare, men Continental har bättre riktningsstabilitet och hantering.
Jämförelse av gummi "Nokia" och "Yokohama"
Däck från tillverkaren Nokia för 10-12 år sedan erkändes upprepade gånger som "årets produkt", som ledde topparna för bilutgivare (till exempel Autoreview). Låt oss ta reda på vilka däck som är bättre: Nokia eller Yokohama, baserat på åsikter från riktiga köpare.
| egenskaper hos | ||
| Däckmärke | Yokohama | Nokia |
| Platser i betygen av populära biltidningar (Autoworld, 5th Wheel, Autopilot) | Cirka 5-6 rader i TOPP | Stabil i området 1-4 positioner |
| Valutakursstabilitet | På packade snö och isiga områden, sakta ner och avstå från aktiv styrning | Det finns många klagomål på de senaste modellerna - på ren is och rullad snö blir bilens beteende instabilt |
| Snöflottning | Bra, men bilen börjar fastna i gröten | De känns bra på ett rullat snötäckt underlag, men lössnö är inget för dem. |
| Balanserande kvalitet | Bra, ibland behövs ingen ballast | Det är inga problem, lastens genomsnittliga vikt är 10 g |
| Beteende på banan vid en temperatur på cirka 0 ° C | Förutsägbart, men i tur och ordning är det bättre att sakta ner | Under sådana förhållanden är det önskvärt att strikt följa hastighetsgränsen. |
| Mjukhet i rörelse | Däcken är bekväma, tysta, men slitbanan på lågprofilvarianterna är känslig för stötar (att komma in i hål) vid hastighet | Gummit är ganska mjukt, men bullrigt (och detta gäller inte bara dubbade modeller) |
| Производитель | Tillverkad på ryska däckfabriker | Tills nyligen tillverkades den i EU och Finland, nu tillverkas däcken som säljs av oss i Ryska federationen |
| Utbud av storlekar | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Hastighetsindex | T (190 km/h) | |
Bilägare recensioner
Det är svårt att förstå vilka däck som är bättre: Yokohama, Continental eller Nokia utan att analysera bilisters recensioner.
Kundrecensioner av Yokohama
Bilister gillar följande egenskaper hos japanska märkesprodukter:
- ett stort urval av storlekar, inklusive för budgetpersonbilar;
- tillräcklig kostnad;
- bra hantering och riktningsstabilitet (men inte under alla förhållanden);
- bilens förutspådda beteende vid omväxlande våta och isiga områden under upptining;
- låg ljudnivå.
Yokohama
Nackdelarna är att gummit inte tål ren is bra, och riktningsstabiliteten i isiga områden är också medioker.
Kundrecensioner av Continental
Produktfördelar:
- högkvalitativt gummi till en överkomlig kostnad;
- ett stort urval av storlekar;
- styrka och hållbarhet, brist på benägenhet för spikar att flyga ut;
- minimalt ljud;
- hantering och flytning på snö och is.
Continental
Nackdelarna är bland annat känslighet för spårbildning på vägar. Det är svårt att kalla kostnaden för storlekar mer än R15 "budget".
Kundrecensioner av Nokia
Bilisters erfarenhet av att använda Nokia-gummi indikerar följande fördelar:
- hållbarhet, motstånd mot avgången av spikar;
- bromsa i en rak linje;
- bra grepp på torr beläggning.
Nokia gummi
Men detta gummi har fler nackdelar:
- kostnad;
- medioker växelkursstabilitet;
- svår acceleration och start på isiga områden;
- svag sidosladd.
Många användare talar också om däckljud även vid låga hastigheter.
Resultat
Baserat på analysen av användarnas åsikter kan platserna fördelas enligt följande:
- Continental - för dig som behöver pålitliga däck till ett relativt lågt pris.
- Yokohama - konkurrerar självsäkert med Continental, med ett antal nackdelar, men också billigare.
- Nokia - detta märke, vars däck är dyrare, har inte vunnit erfarna bilisters kärlek de senaste åren.
Det är svårt att säga exakt vilket gummi som är bättre: Yokohama eller Continental, men erfarna bilister rekommenderar att man väljer mellan dem, eftersom produkten från det finska märket ger för lite för sitt pris. Köpare menar att detta beror på den förändrade produktionstekniken.
