Vilken densitet har växellådsoljan?
Vad bestämmer växellådsoljans densitet?
Densiteten för något flytande medium kan inte beräknas som det aritmetiska medelvärdet av komponenterna som ingår i dess sammansättning. Till exempel om du blandar 1 liter vatten med en densitet på 1 g/cm3 och 1 liter alkohol med en densitet av 0,78 g/cm3, vid utgången får vi inte 2 liter vätska med en densitet på 0,89 g/cm3. Det kommer att finnas mindre vätska, eftersom molekylerna vatten och alkohol har en annan struktur och upptar en annan volym i rymden. Deras enhetliga fördelning kommer att minska den slutliga volymen.
Ungefär samma princip fungerar vid bedömning av växellådsoljors densitet. Den specifika vikten för varje smörjmedelskomponent gör sina egna justeringar av det slutliga densitetsvärdet.
Växellådsoljans densitet består av två grupper av komponenter.
- basoljor. Som bas används nu en mineralbas oftare, mindre ofta - halvsyntetisk och syntetisk. Den specifika vikten av mineralbasen varierar från 0,82 till 0,89 g/cm3. Syntetmaterial är cirka 2-3% lättare. Detta beror på att under destillationen av mineralbasen förskjuts tunga paraffiner och långa kedjor av kolväten till stor del (hydrokrackning) eller omvandlas (hård hydrokrackning). Polyalfaolefiner och så kallade gasoljor är också något lättare.
- Tillsatser. När det gäller tillsatser beror allt på de specifika komponenter som används. Till exempel är förtjockningsmedel tyngre än basen, vilket ökar den totala densiteten. Andra tillsatser kan både öka densiteten och sänka den. Därför är det omöjligt att entydigt bedöma tillverkningsbarheten av tillsatsförpackningen endast efter densitet.
Ju tyngre mineralbas, desto mindre perfekt anses den bruksfärdiga oljan i allmänhet.
Vad påverkar växellådsoljans densitet?
Växelolja, som färdig produkt, har en densitet på 800 till 950 kg/m3. Hög densitet indikerar indirekt följande egenskaper:
- ökad viskositet;
- högt innehåll av tillsatser mot slitage och extremt tryck;
- mindre perfekt bas.
Transmissionsvätskor för automatiska växellådor når sällan en densitet på 900 kg/m3. I genomsnitt är densiteten av ATF-vätskor på nivån 860 kg / m3. Smörjmedel för mekaniska transmissioner, speciellt lastbilar, upp till 950 kg/m3. Vanligtvis är oljor med så hög densitet viskösa och lämpar sig endast för sommardrift.
Växellådsoljans densitet tenderar att öka under drift. Detta beror på smörjmedlets mättnad med oxider, slitageprodukter och avdunstning av lättare fraktioner. Vid slutet av sin livslängd är vissa växellådor komprimerade till 950-980 kg/m3.
I praktiken är en sådan parameter som oljedensitet inget värde för en vanlig bilist. Utan en laboratoriestudie är det svårt att säga något specifikt om dess kvalitet eller egenskaper. Det är endast möjligt med betydande antaganden att utvärdera sammansättningen av tillsatser, förutsatt att typen av bas är känd.
