Vad är ett solcellsladdningssystem för ett elfordon? För mig är det så här: [blogg] • BILAR

Agnieszka gav mig två illustrationer med korta kommentarer. Den 30 mars hämtade han sin Tesla Model 3. Solcellspaneler installerades på taket dagen innan. På ett avstånd av nästan 3 kilometer förbrukade den 500 kWh energi och dess paneler producerade mer än dubbelt så mycket.

De senaste dagarna har hennes Tesla Model 3 genererat exakt 500 kWh (0,5 MWh) energi förbrukad på ett avstånd av exakt 2 kilometer. Således krävde hennes bil - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-performance - i snitt 3 kWh per 16,8 km. Åttio procent av sträckan han tillryggalägger är motorvägar, men han kör mer enligt reglerna, bara ibland blir han lite starkare.

Herr Agnieszka bor i Belgien och vädret i Belgien liknar Polen: moln, solsken och mycket liknande temperaturer. Sedan starten har anläggningen producerat 1,22 MWh el. Det rör sig om 18 paneler med en effekt på 315 W vardera, vilket totalt ger 5,67 kW effekt. Installationen är orienterad mot sydväst, så toppen av elproduktionen inträffar vid middagstid.

> BMWs aktieägare är irriterade. De vill ha en hårdare kamp med Tesla, det finns förslag på presidentens avgång

På dagen för vårt samtal (23 maj) producerade kraftverket på taket endast 8.22 kWh energi fram till klockan 0,491. Detta räcker inte, tillräckligt för att köra en Tesla bara 3 kilometer. Men statistik som täcker något längre perioder ser redan mycket trevligare ut: Inom en månad 470 kWh energi är vad Tesla förbrukar på mer än 1,5 månader. Och den totala produktionen av taksolpaneler (1,22 MWh) är 244 procent av bilefterfrågan under samma period, vilket innebär att en bil kommer att förbruka cirka 41 procent av vad takpaneler producerar.

Låt oss översätta detta till situationen i Polen. Anta att det praktiskt taget ingen är hemma på hela dagen och all energi tillförs elnätet. Vi kommer hem på natten och tar 80 procent av det vi har producerat (varför 80 procent? Se: Kan jag tjäna pengar med V2G-energi? Eller åtminstone spara pengar?), till exempel för att ladda en elbil. Sedan kan vi under hela driftperioden, när Tesla har förbrukat 470 kWh, samla in 976 kWh. Därmed kommer bilen att förbruka cirka 48 procent av vår energi, och resten kan vi använda på andra sätt.

Detta kan intressera dig: