Hur börjar Vesta i kylan?
Jag tror att många ägare av inhemska bilar har många frågor om den nya skapandet av AvtoVAZ, nämligen vi pratar om Vesta. Och eftersom vi nu har riktigt vinterväder, med frost över -20, och i vissa regioner ännu högre, är många också intresserade av hur Vesta startar upp i kylan. Det är faktiskt inte svårt att starta motorn vid låga temperaturer, men det är ändå värt att använda några rekommendationer:
- Om bilen har stått länge och batteriet redan har "fryst" specifikt, bör du först värma upp det genom att slå på helljuset i några sekunder. Detta kommer att hjälpa henne att muntra upp en hel del, men ibland kan detta räcka för en mer eller mindre lyckad lansering.
- Se till att trampa ned kopplingspedalen vid låga temperaturer. Naturligtvis, om du har syntetisk växelolja i din växellåda, bör du inte oroa dig för mycket, eftersom den inte blir lika tjock vid låga temperaturer som samma mineralvatten. Men ändå är det bättre att spela på det säkert och trycka på kopplingspedalen, vilket gör att motorn snurrar roligare!
- Efter en lyckad start bör du försiktigt släppa kopplingspedalen när du känner att motorn redan fungerar utan tung belastning från transmissionen.
För större tydlighet är det värt att ta med en video där ägaren till Vesta redan försöker starta den i frost - 20.
Videorecension - hur får du Vesta i kylan!
Eftersom den här videon inte har några begränsningar för användning, beslutades det att använda den i den här artikeln.
Som ni ser så startar Vesta ganska bra i en sådan frost. Låt oss hoppas att den här bilen vid lägre temperaturer inte kommer att ha problem med vinterstart. Och för att inte uppleva problem med batteriet på vintern, ladda den i tid och på korrekt sätt. Speciellt är det värt att ta betalt i de fall du hela tiden kör korta sträckor. I sådana fall klarar inte bilens generator att ladda batteriet helt, så du klarar dig helt enkelt inte utan laddare.
