Hur man startar en bil i svår frost

Eftersom det länge har varit kallt ute och temperaturen i vissa delar av landet faller under 20 grader Celsius, är ett ganska akut problem för många bilister nu att starta motorn i hård frost.

Först skulle jag vilja ge några rekommendationer och instruktioner för förare angående användning och applicering av bränslen och smörjmedel på vintern:

För det första är det bäst att fylla din bilmotor med åtminstone halvsyntetisk olja. Och i det ideala fallet rekommenderas det att använda syntetmaterial. Dessa oljor är mycket resistenta mot låga temperaturer och fryser inte lika hårt som mineralvatten. Det gör att det blir mycket lättare för motorn att starta när smörjmedlet i vevhuset är mer flytande.
Detsamma kan sägas om oljan i växellådan. Om möjligt, byt även till syntet eller halvsyntet. Jag tycker inte det är värt att förklara att medan motorn är igång så roterar även växellådans ingående axel, vilket gör att det blir en belastning på motorn. Ju lättare lådan svänger, desto mindre belastning på förbränningsmotorn.

Nu är det värt att uppehålla sig vid några praktiska tips som hjälper många VAZ-ägare, och inte bara, att starta bilen i frost.

Om ditt batteri är svagt, se till att ladda det så att startmotorn vevar säkert, även med hårt frusen olja. Kontrollera elektrolytnivån och fyll på vid behov.
Innan du startar startmotorn, trampa ner kopplingspedalen och starta först därefter. Man bör komma ihåg att efter start av motorn behöver kopplingen inte släppas omedelbart. Låt motorn gå i minst en halv minut för att värma upp oljan lite. Och först då släpper du kopplingen smidigt. Om motorn vid denna tidpunkt börjar stanna, tryck ned pedalen igen och håll den nedtryckt tills motorn släpps och börjar arbeta normalt stadigt.
Många bilägare, om de har ett eget garage, värmer upp pallen innan de börjar genom att byta ut en vanlig elektrisk spis under motorn och vänta några minuter tills oljan värms upp lite.
I svår frost, när lufttemperaturen sjunker under -30 grader, installerar vissa bilägare speciella värmare i kylsystemet som fungerar på ett 220 volts nätverk. De verkar skära in i kylsystemets rör och börjar värma kylvätskan och driver den genom systemet vid denna tidpunkt.
Efter att bilen har startat ska du inte börja röra på dig omedelbart. Låt förbränningsmotorn gå i några minuter, åtminstone tills dess temperatur når minst 30 grader. Sedan kan du sakta börja köra på låga växlar.

Det finns faktiskt många fler tips som erfarna bilägare kan ge. Om möjligt, fyll i listan med användbara kallstartprocedurer nedan i kommentarerna!