Hur startar man bilen med startkablar? Fotoguide

Problemet med att starta bilen en frostig morgon är många förares gissel. Det räcker dock att ansluta det urladdade batteriet till batteriet i en annan bil med hjälp av anslutningskablarna.

Om vi ​​på hösten tog bilen för en grundlig besiktning, åtgärdade de upptäckta problemen och framför allt kollade batteriets skick, behöver vi inte oroa oss för en kall morgon. En välskött bil som kör i veckor och inte parkerar på gatan startar även vid hård frost.

Se också: Förbereda en bil för vintern: vad man ska kontrollera, vad man ska byta ut (FOTO)

– Om batteriet regelbundet laddas ur inom en kort tidsperiod, till exempel efter fem eller sex dagars parkering av bilen på gatan, håller det inte spänningen, det måste kontrolleras, råder Jacek Bagiński, servicechef Mazda Auto Księżyno i Białystok. . "Det måste vara något fel med det här. Antingen är batteriet redan värdelöst, eller så förbrukar mottagaren el när bilen går på tomgång.

Se bild: Hur startar man en bil med startkablar? Foton

Vilka anslutningskablar ska man köpa?

Dessa startkablar är ofta en gudagåva om bilen vägrar lyda på vintern. Tack vare dem kan vi låna el – vi kommer att överföra den från ett bra batteri till ett urladdat batteri. Det är värt att ha dem i bagageutrymmet, för även om vi inte behöver dem kan vi hjälpa vår granne. 

Även anslutningskablar köpta i stormarknader är inte dåliga. Där hittar vi ett stort utbud under höst-vintersäsongen. Först och främst är de billiga. Men av en anledning rekommenderar vi att du köper dessa produkter från bilaffärer. Även om de kostar 20 eller 30 zł mer där, kommer säljarna att ge råd om vad som är bäst för vår bil. Priserna varierar från 30 till 120 zł. Naturligtvis skiljer sig kablar för lastbilar från kablar för bilar.

Klicka här för att lära dig hur du startar din bil med startkablar

Det är viktigt vilket avsnitt koppartråden har under gummimanteln. Ju tjockare den är, desto bättre. Den tål högre ström. En tunnare leder ström sämre och samtidigt kan den skadas, eftersom kablarna blir väldigt varma under drift. Den genomsnittliga föraren ska nöja sig med en längd på 2,5 meter. Kom ihåg - till diesel köper vi tjockare anslutningskablar.

Se även: Bilbatteri - hur köper jag och när? Guide

Köparen bör vara uppmärksam på parametrarna för anslutningskablarna, såsom den maximala strömkapaciteten. Rekommenderas för kablar avsedda för personbilar, 400 A. Optimal - 600 A. Om vi ​​köper produkter av okända märken är det alltid bättre att välja de med de bästa parametrarna, med en marginal. För säkerhets skull.    

Du måste också se till att grodorna (krokodilklämmorna) som är fästa på batteriet är säkra. Elens ledningsförmåga beror på kvaliteten. De måste också vara ordentligt anslutna till kabeln.

Batteriet är slut, bilen startar inte - vi ringer en taxi

När bilen inte startar och det inte finns någon granne med fungerande batteri i närheten som kan hjälpa till kan vi ringa en taxi. De flesta företag erbjuder tjänsten att starta en bil med startkablar.

"Det kostar PLN 20 för oss", säger Jozef Doylidko, VD för MPT Super Taxi 919 i Bialystok. – Vanligtvis är väntetiden för att en taxi ska komma fram 5-10 minuter, eftersom inte alla förare har anslutningskablar.

Se bild: Hur startar man en bil med startkablar? Foton

Hur man startar en bil med startkablar steg för steg

Om maskinen som ger el, till exempel, med en bensinmotor och ett 55 Ah batteri, är det bättre att överväga om man ska ansluta den till ett 95 Ah dieselbatteri. Att ladda ur ett fungerande batteri är enkelt. Effektskillnaderna bör inte vara stora.

Vi lägger bilarna nära varandra så att kablarna sträcker sig från den ena till den andra. I den som vi ska ta el från, stäng av motorn. Låt den lysa först efter att kablarna är ordentligt anslutna i båda maskinerna. Låt det fungera. Vid start av en bil som inte är igång är det värt att hålla motorvarvtalet i fungerande skick på cirka 1500 rpm. Tack vare detta kommer generatorn att ladda batteriet i ett friskt fordon, och vi undviker risken att dess batteri också laddas ur.

Se också: Hur man startar en bil i kallt väder? Guide

Det är också bra att kontrollera att batteripolerna är rena. Smuts blockerar strömflödet genom anslutningskablarna. I bilen som får assistans, se till att alla förbrukare av el, särskilt strålkastare, som förbrukar mycket el, är avstängda. 

Ladda ner kablar - hur ansluter jag? Fördelar först, sedan nackdelar

Se till att du ansluter kablarna i rätt ordning och noggrant. Efter att ha öppnat motorhuven på båda fordonen, anslut först den positiva kabeln (röd) till batteripolen märkt med ett plus i arbetsfordonet. Var försiktig så att den andra änden av kabeln inte vidrör någon metalldel, annars uppstår en kortslutning. Vi ansluter den till den positiva polen på det urladdade batteriet.

Sedan kläms änden av minuskabeln (svart) fast på minuspolen på ett friskt batteri. Den andra änden måste anslutas till den så kallade massan. Så vi fäster den på något slags metallelement under huven på en trasig bil. Detta kan vara kanten på plåten i motorrummet eller cylinderhuvudet. Haka inte fast korset i kroppen, då vi kan skada lacken.

Se bild: Hur startar man en bil med startkablar? Foton

Notera: Efter att ha anslutit kablarna till mataren är det oacceptabelt att kontrollera om det finns en gnista genom att röra plus och minus. Vissa förare gör detta. Men i det här fallet finns det risk för kortslutning och skador på något av bilens elektroniska system.

Slå i kylan, aldrig för mycket försiktighet

På rekommendation av Piotr Nalevayko, chef för Konrys bensinstation i Bialystok, är det bättre att inte ansluta de två negativa polerna på batterierna direkt. De resulterande gnistorna kan antända och explodera de gaser som batterierna avger. Se också till att det inte finns några metalldelar mellan bilarna som kan orsaka oavsiktlig kontakt. Orsaken till allvarliga funktionsfel kommer också att vara en sammanblandning av för- och nackdelar.

Se även: defroster eller isskrapa? Metoder för att rengöra fönster från snö

Efter att ha anslutit kablarna, försök att starta den felaktiga bilen. Vi slår på startmotorn i upp till 10 sekunder. Vi gör detta med några minuters mellanrum. Efter det femte eller sjätte misslyckade försöket att starta motorn kan du ge upp och ringa en bärgningsbil.

Klicka här för att lära dig hur du startar din bil med startkablar

Tänk på att anslutningskablarna är bortkopplade på precis motsatt sätt än vi kopplade dem..

Råd: Om det defekta batteriet är djupt urladdat bör donatormotorn gå i några minuter efter att kablarna har anslutits. Detta kommer att väcka det urladdade batteriet.

Ofta, efter en lyckad nödstart, behöver batteriet fortfarande laddas med en batteriladdare. När du kör runt i staden, för korta sträckor, kommer generatorn definitivt inte att göra det optimalt. Om inte bilen omedelbart övervinner en sträcka på flera hundra kilometer. Och detta garanterar inte alltid framgång.

Petr Valchak