Hur man löder en spisradiator med egna händer hemma

Mindre skador på kylaren på en bilspis kräver inte ett obligatoriskt besök på en verkstad, dock rekommenderar experter att kraftigt deformerade koppar- eller aluminiumgaller repareras av proffs inom en bilservice, i de mest avancerade fallen, demontering och efterföljande utbyte kommer att vara det bästa alternativet.

Spisens kylare är en av komponenterna i fordonets kylsystem, vars huvudsakliga syfte är att förhindra överhettning av det cirkulerande frostskyddsmedlet. Denna process tillhandahålls av en fläkt eller en ström av kall luft som strömmar runt framsidan av stötfångaren när bilen är i rörelse.

Långvarig drift av enheten utan ordentlig skötsel leder till igensättning av gallret, korrosion eller mekanisk skada på enskilda delar. I dessa fall rekommenderas föraren att löda bilens spiskylare så snart som möjligt hemma eller på en verkstad - detta kommer att bidra till att upprätthålla utrustningens prestanda och undvika oväntade ekonomiska utgifter för utbyte.

Är det möjligt att löda hemma

Mindre skador på kylaggregatet kräver inte ett obligatoriskt besök i verkstaden - det är verkligen möjligt att återställa ytan på spisens radiator på egen hand med hjälp av improviserade material. Kraftigt deformerade koppar- eller aluminiumgaller rekommenderas att repareras av proffs inom en bilservice, i de mest försummade fallen kommer demontering och efterföljande utbyte att vara det bästa alternativet.

Är det möjligt att löda utan att ta bort

För att återställa ytan på bilvärmaren utan borttagning är det tillåtet att använda specialiserade blandningar baserade på kemiska komponenter - plavni. Du kan köpa sådana ämnen i onlinebutiken, samt laga det själv hemma.

Hur man löder med egna händer: en steg-för-steg-algoritm

För att återställa integriteten och funktionaliteten hos kylsystemets huvudenhet måste föraren följa en viss sekvens av åtgärder. Algoritmerna för lödning av koppar- och aluminiumradiatorer är liknande, men varje typ av reparation har sina egna särdrag.

aluminiumanordning

Värmare gjorda av denna metall är svåra att bearbeta hemma - anledningen till detta är filmen av aluminiumhydroxid på ytan. Den har förmågan att återhämta sig från mekanisk skada, vars intensitet inte överstiger den högsta tillåtna förstörelseströskeln. Detta har blivit orsaken till materialets höga popularitet och aktiv användning i olika branscher, inklusive tillverkning av spisradiatorer för bilar.

De vanligaste typerna av flussmedel vid lödning av en aluminiumenhet i en bilservice är: NITI-18, 34-A och modifieringar med liknande egenskaper. Ytbehandlingen av strukturen i garaget utförs med en tvåkomponentsblandning baserad på kolofonium och krossade metallspån - det gör att du kan bli av med oxidfilmen och förhindra återbildning.

Hur är lödningen

Innan du utför reparationsproceduren måste bilisten förbereda följande verktyg och tillbehör:

• elektrisk lödkolv med en effekt på 100-150 watt;
• ark av sandpapper;
• koppartråd;
• brännare av vilken typ som helst;
• batteri;
• lod och flussmedel - en blandning för att avlägsna oxider;
• lösning av CuSO4 - kopparsulfat.

En gasolbrännare är ett måste verktyg för att självlöda en radiator

Sekvensen av åtgärder vid lödning av en gör-det-själv-kaminradiator från aluminium i ett garage:

1. Slipa enhetens yta med slipande material för att ta bort smuts.
2. Häll en liten mängd kopparsulfatlösning för att bilda en fläck i form av en "droppe".
3. Anslut batteriets "plus" till en tråd med ett tvärsnitt på 1 mm, "minus" är nedsänkt i en "droppe", medan det är viktigt att se till att det inte finns någon kontakt med enhetens yta.
4. Efter kopparsättning, noggrann bearbetning och torkning av skadeplatsen, använd förtenning och standardlödningsmetoden, utförd i uppmätta cirkulära rörelser.

Detta alternativ är lämpligt för att återställa små områden hemma; det rekommenderas inte att använda det i närvaro av volymetriska defekter i värmaren på grund av processens ökade komplexitet. Fluxet härdar i sådana fall med hög hastighet, vilket minskar effektiviteten i arbetet.

Lödning med hjälp av hemmagjorda flussmedel

En av de vanligaste metoderna för att reparera en värmare med omfattande deformationer är användningen av flussmedel - blandningar baserade på kemiskt aktiva föreningar. Steg-för-steg-algoritmen för åtgärder i det här fallet är något annorlunda. Innan du börjar arbeta måste du skapa en blandning i vissa proportioner från följande komponenter:

• kaliumklorid - 56%;
• litiumklorid - 23%;
• kryolit - 10%;
• bordssalt - 7%;
• natriumsulfat - 4%.

En homogen blandning smälts hemma i en degel, varefter den appliceras på en radiator som värms upp av en gasbrännare med ett tunt lager. Efterföljande behandling med bly-tennlod (POSV med ett index på 33 eller 50) med tillsats av 5% vismut hjälper till att återställa integriteten hos den strukturella huden och normalisera driften av kylsystemet.

kopparanordning

Det är möjligt att löda kylaren på en bilspis hemma från en sådan metall med metoderna som beskrivs ovan. Det är mycket lättare att arbeta med sådana enheter jämfört med aluminium, vilket beror på behovet av att hålla en hög temperatur under lödningsprocessen för att ta bort oxidfilmen på ytan av den senare.

Nuans av arbete

Den inre strukturen av kylaggregat för olika ändamål är identisk, men olika ämnen används som huvudämne. Detta bestämmer funktionerna för återhämtning hemma.

Till exempel kräver det ökade tvärsnittet av oljekylarkanalerna, på grund av behovet av att minska temperaturen på den viskösa vätskan, samt drift vid förhöjda tryck och temperaturer, reparation med argonsvetsning eller högtemperaturlödning (> 300 ℃).

En kopparradiator är lättare att reparera än en aluminiumenhet

Ugnens radiator arbetar med ett standardtryck på 1-2 atmosfärer och 120 ℃, och det maximala antalet celler per enhetsutrymme, vilket leder till en ökning av arbetsintensiteten i lödningsprocessen. I en sådan situation är ytrestaurering meningsfull endast för defekter med en liten volym.

Se även: Extra värmare i bilen: vad är det, varför behövs det, enheten, hur det fungerar

Praktiska tips

Bilexperter rekommenderar att du följer följande regler när du självreparerar kylenheter på gatan eller i garaget:

• vid arbete i ett begränsat utrymme är det viktigt att ge tillräcklig ventilation för att undvika ögonirritation och andningsproblem;
• särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att förrengöra platsen för lödning, vilket kommer att bilda en stark kontakt mellan lodet och metallen;
• restaurering av bimetalliska enheter med en stålkärna är i de flesta fall ineffektiv på grund av den höga sannolikheten för spridning av anslutningssömmen - det är tillrådligt för bilägaren att byta ut kylaren med en ny.

Överensstämmelse med säkerhetsåtgärder och att följa rekommendationerna som beskrivs i artikeln gör att du snabbt och korrekt kan löda bilens spiskylare hemma.

Hur man löder en radiator hemma