Byte av tändningslåset på en VAZ 2107 - instruktioner

Jag tror att jag ofta fick ta itu med ett sådant problem som ett haveri av tändningslåset. I det här fallet kanske du inte startar bilen alls, och du måste dra ut vajrarna ur låset och börja använda den gamla metoden. Att byta ut den här delen med en VAZ 2107 själv är ganska enkelt. Det kommer inte att finnas en stor lista med verktyg, som vanligtvis är fallet i artiklarna zarulembaz.ru, och du behöver bara:

• Platt skruvmejsel
• tvärskruvmejsel

Eftersom jag nyligen gjorde en videoguide lägger jag upp den först.

Video om att byta ut tändningslåset på en VAZ 2107

Om det presenterade videoklippet av någon anledning inte laddades, kommer en fotobeskrivning av hela arbetet med en detaljerad förklaring av varje steg i reparationen att publiceras under den.

Byte av tändningslåset VAZ 2107 och 2106, 2101, 2103, 2104 och 2105

Eftersom tändningslåset på VAZ 2107 och alla andra "klassiska" modeller finns under styrkåpan, är det därför nödvändigt att först ta bort det, eller snarare dess nedre del, genom att skruva loss flera monteringsbultar:

Sedan kan du ta bort den övre delen av höljet, eftersom det inte längre sitter fast:

 

Därefter måste du krypa under panelen med handen och koppla bort alla strömkablar på baksidan av tändningslåset. Men kom ihåg att innan dess måste du definitivt ta bort "minus" -polen från batteriet. Det är också bättre att komma ihåg vilken tråd som motsvarar varje kontakt på låset, för att ansluta allt korrekt i framtiden.

Nu stänger vi av de två bultarna med en skruvmejsel, som är markerade på bilden nedan:

Men den sitter även fast på vänster sida. För att släppa den måste du använda en tunn skruvmejsel eller till och med en syl för att trycka på en viss "spärr" som visas på bilden nedan:

Samtidigt drar vi låset mot oss själva och det kan tas bort utan problem:

Priset på det nya slottet är cirka 350 rubel. Efter köpet installerar vi allt i omvänd ordning och bytesproceduren kan anses vara avslutad.