Hur man byter ut avgasgrenröret

Avgasgrenrör tar bort avgaserna under avgasslaget. Motorns gångproblem och motorljud är tecken på ett byte av avgasgrenrör.

Sedan starten av förbränningsmotorn har avgasgrenröret använts för att effektivt ventilera brända avgaser utanför motorn under avgasslaget. Plats, form, dimensioner och installationsprocedurer varierar beroende på fordonstillverkare, motordesign och årsmodell.

En av de mest hållbara mekaniska delarna av någon bil, lastbil eller SUV är avgasgrenröret. Avgasgrenröret, som används i alla förbränningsmotorer, ansvarar för effektiv uppsamling av avgaser som kommer från avgasporten på cylinderhuvudet, för distribution av avgaser genom avgasrören, genom katalysatorn, ljuddämparen och sedan genom stjärtsektionen. ett rör. De är vanligtvis gjorda av gjutjärn eller stansat stål på grund av att de samlar en enorm mängd värme medan motorn är igång.

Avgasgrenröret är anslutet till cylinderhuvudet; och har en anpassad design för att matcha avgasportarna på cylinderhuvudet. Avgasgrenrör är en motorkomponent som finns på alla förbränningsmotorer. Avgasgrenrör tillverkade av gjutjärn är vanligtvis ett solidt stycke, medan stansat stål består av flera sammansvetsade sektioner. Båda dessa konstruktioner är trimmade av fordonstillverkarna för att förbättra prestandan hos de motorer som de stöder.

Avgasgrenröret absorberar intensiv värme och giftiga avgaser. På grund av dessa fakta kan de vara mottagliga för sprickor, hål eller problem med insidan av avgasgrenrörsportarna. När ett avgasgrenrör slits eller går sönder, visar det vanligtvis flera varningsindikatorer för att uppmärksamma föraren på förekomsten av ett potentiellt problem. Några av dessa varningstecken kan inkludera:

Överdrivet motorljud: Om avgasgrenröret är sprucket eller läcker, kommer avgaser att läcka ut men kommer också att producera odämpade avgaser som är starkare än normalt. I vissa fall kommer motorn att låta som om det är en racerbil, vilket är den typ av höga ljud som ett sprucket avgasrör eller grenrör kan göra.

Minskad motorprestanda: Även om ljudet kan låta som en racerbil, gör inte prestandan för en motor med ett läckande avgasgrenrör det. Faktum är att i de flesta fall kan ett avgasläckage minska motorns effektivitet med så mycket som 40 %. Detta får motorn att "choka" under acceleration.

Konstig "lukt" från under huven: När avgaserna fördelas i hela avgassystemet cirkuleras de genom katalysatorn, som tar bort en stor andel partiklar eller oförbränt kol från avgaserna. När det finns en spricka i avgasgrenröret kommer gaser att läcka ut ur det som i många fall kan vara giftiga. Detta avgas kommer att lukta annorlunda än avgaserna som kommer ut ur avgasröret.

När man kombinerar alla dessa tre varningsskyltar blir det ganska uppenbart att det finns ett avgasläckage någonstans nära motorn. Det är mekanikerns uppgift att fastställa den exakta platsen för avgasläckan för att korrekt diagnostisera den skadade komponenten och göra lämpliga reparationer. Avgasgrenrör kan nå temperaturer på över nio hundra grader Fahrenheit. Det är därför de flesta avgasgrenrör är skyddade av en värmesköld för att skydda andra motorkomponenter som kablar, sensorer och bränsle- eller kylvätskeledningar.

• Varning: Att ta bort avgasgrenröret på vilken bil som helst är en mycket lång och tråkig process; som med de flesta saker måste du ta bort några motorkomponenter för att komma åt och ta bort avgasgrenröret. Detta arbete bör endast utföras av en erfaren mekaniker med rätt verktyg, material och resurser för att göra jobbet ordentligt. Stegen nedan är allmänna instruktioner för att byta ut ett avgasgrenrör. Alla mekaniker rekommenderas att köpa och granska fordonets servicemanual för de exakta stegen, verktygen och metoderna för att byta ut denna del; eftersom det kommer att variera avsevärt för varje fordon.

Många mekaniker föredrar att ta bort motorn från fordonet för att byta ut avgasgrenröret, men detta är inte alltid nödvändigt.

Del 1 av 5: Bestämning av symtomen på ett trasigt avgasgrenrör

Ett trasigt avgasgrenrör kommer att påverka driften av alla förbränningsmotorer negativt. I många fall kan ett avgasläckage upptäckas av sensorer anslutna till fordonets ECM. När detta händer tänds vanligtvis kontrollampan på instrumentbrädan. Detta kommer också att utlösa en OBD-II-felkod som lagras i ECM och kan laddas ner med en digital skanner. I vissa fall kommer en OBD-II-kod (P0405) att indikera ett EGR-fel med sensorn som övervakar detta system. Även om detta kan orsakas av ett problem med EGR-systemet, beror det i många fall på ett sprucket avgasgrenrör eller en trasig avgasgrenrörspackning.

Även om avgasgrenröret inte är tilldelat en exakt OBD-II-felkod, kommer de flesta mekaniker att använda fysiska varningsskyltar som en bra utgångspunkt för att diagnostisera ett problem med denna del. Eftersom jobbet med att byta ut ett avgasgrenrör kan vara knepigt (beroende på vilka tillbehörsdelar som måste tas bort på just ditt fordon är det viktigt att se till att delen är trasig innan du försöker byta ut den. Om du är osäker, kontakta din lokala ASE certifierad mekaniker som kan hjälpa till att diagnostisera detta problem och byta ut avgasgrenröret åt dig vid behov.

Del 2 av 5: Förbereda fordonet för byte av avgasgrenrör

När motorkåporna, slangarna och tillbehören har tagits bort är det en ganska enkel process att komma åt avgasgrenröret och byta ut det. Detta diagram visar att du behöver ta bort värmeskölden, sedan avgasrören, avgasgrenröret och den gamla avgasgrenrörets packning (som är gjord av metall).

När du eller en certifierad mekaniker har diagnostiserat att avgasgrenröret är trasigt och behöver bytas ut, finns det två sätt att göra det. Först kan du välja att ta bort motorn från fordonet för att effektivt slutföra denna process, eller så kan du försöka byta ut avgasgrenröret medan motorn fortfarande är inne i fordonet. I många fall är det största hindret eller slöseri med tid att ta bort tillbehör som hindrar dig från att komma åt avgasgrenröret. Några av de vanligaste delarna som måste tas bort inkluderar:

• motorkåpor
• Kylvätskeledningar
• Luftintagsslangar
• Luft- eller bränslefilter
• avgasrör
• Generatorer, vattenpumpar eller luftkonditioneringssystem

Vi har inte möjlighet att formulera exakt vilka föremål som behöver tas bort, eftersom varje fordonstillverkare är unik. Det är därför vi starkt rekommenderar att du köper en servicemanual för ditt exakta märke, år och modell av fordonet du arbetar på. Denna servicemanual innehåller detaljerade instruktioner för de flesta mindre och större reparationer. Men om du har gått igenom alla nödvändiga steg och inte känner dig 100 % säker på att byta ut avgasgrenröret på ditt fordon, kontakta din lokala ASE-certifierade mekaniker från AvtoTachki.

Nödvändiga material

• Förpackade skiftnyckel(ar) eller uppsättning(ar) spärrnycklar
• Burk med förgasarrengöring
• Ren butikstrasa
• Kylmedelsflaska (extra kylvätska för kylarfyllning)
• Ficklampa eller droppljus
• Slagnyckel och slaghylsor
• Fint sandpapper, stålull och packningsskrapa (i vissa fall)
• Penetrerande olja (WD-40 eller PB Blaster)
• Byte av avgasgrenrör, ny packning
• Skyddsutrustning (skyddsglasögon och handskar)

• skiftnyckel

• funktionerS: Enligt de flesta servicemanualer kommer det här jobbet att ta tre till fem timmar. Detta arbete kommer att vara tillgängligt genom toppen av motorrummet, men du kan behöva lyfta bilen för att ta bort avgasgrenröret med avgasrören under bilen. Vissa avgasgrenrör på små bilar och stadsjeepar är direkt anslutna till katalysatorn. I dessa fall kommer du att byta ut avgasgrenröret och katalysatorn samtidigt. Se din fordonsservicemanual för exakt material och steg för att byta ut avgasgrenröret.

Del 3 av 5: Steg för byte av avgasgrenrör

Följande är allmänna instruktioner för att byta ut ett avgasgrenrör. De exakta stegen och platsen för denna del är unika för varje fordonstillverkare. Se ditt fordons servicemanual för de exakta stegen som krävs för att byta ut denna komponent.

Steg 1: Koppla bort bilbatteriet. Koppla bort de positiva och negativa kablarna för att stänga av strömmen till alla elektroniska komponenter innan du tar bort några delar.

Steg 2: Ta bort motorkåpan. De flesta bilar tillverkade efter 1991 har ett motorkåpa som blockerar åtkomst till avgasgrenröret. De flesta motorkåpor hålls på plats av en serie snäppkopplingar och bultar. Skruva loss bultarna med en spärr, hylsa och förlängning och ta bort motorkåpan.

Steg 3: Ta bort motorkomponenter i vägen för avgasgrenröret.. Varje bil kommer att ha olika delar i vägen för avgasgrenröret som måste tas bort innan du försöker ta bort avgasvärmeskölden. Se ditt fordons servicemanual för instruktioner om hur du tar bort dessa komponenter.

Värmeskölden kommer att variera i storlek, form och material den är gjord av, men täcker vanligtvis avgasgrenröret på de flesta inhemska och importerade fordon som säljs i USA efter 1980.

Steg 4: Ta bort värmeskölden. På alla bilar, lastbilar och stadsjeepar byggda efter 1980 krävde amerikanska billagar att en värmesköld skulle installeras över avgasgrenröret för att minska risken för en fordonsbrand orsakad av brinnande bränsleledningar eller andra material som kommer i kontakt med överskottsvärmen genererad. på avgasgrenröret. För att ta bort värmeskölden måste du i de flesta fall skruva loss två till fyra bultar som finns på toppen eller sidan av avgasgrenröret.

Steg 5: Spraya avgasgrenrörets bultar eller muttrar med penetrerande vätska.. På grund av den överdrivna värmen som genereras av avgasgrenröret är det möjligt att bultarna som fäster denna komponent vid cylinderhuvudet kommer att smälta eller rosta. För att undvika att bryta bultarna, applicera en generös mängd penetrerande smörjmedel på varje mutter eller bult som fäster avgasgrenröret till cylinderhuvuden.

När detta steg är klart kan du följa detta steg under bilen där avgasgrenröret ansluter till avgasrören. Det finns vanligtvis tre bultar som förbinder avgasgrenröret med avgasrören. Spraya den inträngande vätskan på båda sidor av bultarna och muttrarna och låt det suga in medan du tar bort toppen.

Ta bort avgasgrenröret med en hylsa, förlängning och spärr. Om du har tillgång till slagverktyg eller pneumatiska verktyg och har plats i motorrummet kan du använda dessa verktyg för att ta bort bultarna.

Steg 6: Ta bort avgasgrenröret från cylinderhuvudet.. Efter att bultarna har blötts i ca 5 minuter, ta bort bultarna som håller fast avgasgrenröret till cylinderhuvudet. Beroende på vilket fordon du arbetar på kommer det att finnas ett eller två avgasgrenrör; speciellt om det är en V-twin motor. Ta bort bultarna i valfri ordning, men när du installerar ett nytt grenrör måste du dra åt dem i en viss ordning.

Steg 7: Ta bort avgasgrenröret från avgasröret: När du har tagit bort bultarna som håller avgasgrenröret till cylinderhuvudet, kryp under bilen för att ta bort bultarna och muttrarna som håller avgasgrenröret till avgassystemet. I de flesta fall finns det en bult på ena sidan och en mutter av lämplig storlek på den andra. Använd en hylsnyckel för att hålla fast bulten och en hylsa för att ta bort muttern (eller vice versa, beroende på din tillgång till denna del).

Steg 8: Ta bort den gamla avgasgrenrörets packning. På de flesta fordon kommer avgasgrenrörets packning att vara av metall och kommer lätt att lossna från cylinderhuvudets bultar när du tar bort avgasgrenröret från fordonet. Ta bort den gamla avgasgrenrörets packning och kassera.

• Varning: Återanvänd inte en gammal avgasgrenrörspackning när du installerar ett nytt avgasgrenrör. Detta kan leda till kompressionsproblem och skador på interna motorkomponenter, öka avgasläckaget och vara hälsofarligt för de som färdas i fordonet.

Steg 9: Rengör avgasportarna på cylinderhuvudet.. Innan du installerar ett nytt avgasgrenrör är det viktigt att ta bort överskott av kolavlagringar på avgasportarna eller inuti avgasporten. Använd en burk med förgasarrengörare, spraya den på en ren trasa och torka sedan av insidan av avgasportarna tills hålet är rent. Använd också stålull eller mycket lätt sandpapper och slipa lätt utsidan av hålen för att ta bort grop eller rester på utsidan av utloppet.

På de flesta fordon måste du montera avgasgrenrörets bultar på cylinderhuvudena i ett specifikt mönster. Se din fordonsservicemanual för exakta instruktioner och rekommenderade vridmomenttryckinställningar för att installera om ett nytt avgasgrenrör.

Del 4 av 5: Installera det nya avgasgrenröret

Stegen för att installera ett nytt avgasgrenrör är det omvända till borttagningsstegen, som visas nedan:

Steg 1: Installera en ny avgasgrenrörspackning på dubbarna på cylinderhuvudet..

Steg 2: Installera en ny packning mellan botten av avgasgrenröret och avgasrören..

Steg 3: Fäst avgasgrenröret på avgasrören under bilen..

Steg 4: Skjut avgasgrenröret på cylinderhuvudets pinnar..

Steg 5: Dra åt varje mutter för hand på cylinderhuvudets pinnar.. Dra åt muttrarna i den exakta ordningsföljden som anges av fordonstillverkaren tills varje mutter är finger åtdragen och avgasgrenröret är i jämnhöjd med cylinderhuvudet.

Steg 6: Dra åt muttrarna på avgasgrenröret.. Dra åt till rätt vridmoment och exakt som rekommenderat av fordonstillverkaren.

Steg 7: Installera värmeskölden på avgasgrenröret..

Steg 8: Sätt tillbaka delarna. Installera motorkåpor, kylvätskeledningar, luftfilter och andra delar som har tagits bort för att komma åt avgasgrenröret.

Steg 9: Fyll kylaren med rekommenderad kylvätska. Fyll på med kylvätska (om du var tvungen att ta bort kylvätskeledningarna).

Steg 10 Ta bort alla verktyg, delar eller material som du använde i detta arbete..

Steg 11 Anslut batteriterminalerna.

• VarningS: Du måste starta motorn för att se till att det här jobbet har slutförts. Men om ditt fordon hade en felkod eller indikator på instrumentbrädan, måste du följa tillverkarens rekommenderade steg för att rensa gamla felkoder innan du letar efter ett byte av avgasgrenrör.
  
  

Del 5 av 5: Reparationskontroll

Eftersom de flesta problem med avgasgrenrör är lätta att identifiera med ljud eller lukt efter att du kontrollerat bilen; reparation bör vara uppenbar. När du har raderat felkoderna från din dator startar du bilen med motorhuven uppe för att utföra följande kontroller:

LETTA EFTER: alla ljud som var symptom på ett trasigt avgasgrenrör

SE efter läckor eller läckande gaser från avgasgrenrör-till-cylinderhuvud-anslutningen eller från avgasrören nedan.

OBSERVERA: Alla varningslampor eller felkoder som visas på den digitala skannern efter start av motorn.

Som ett ytterligare test rekommenderas det att vägtesta fordonet med radion avstängd för att lyssna efter eventuellt vägljud eller överdrivet buller som kommer från motorrummet.

Som nämnts ovan, om du har läst dessa instruktioner och fortfarande inte är 100 % säker på att slutföra denna reparation, eller om du under förinstallationskontrollen fastställde att borttagning av ytterligare motorkomponenter är utöver din komfortnivå, kontakta en av våra lokala certifierade ASE mekaniker från AvtoTachki.com kommer att ersätta ditt avgasgrenrör.