Hur man byter ut styrstångsbussningen

Du vet att rattstångsbussningarna är dåliga när ratten vinglar eller skakar, eller om du hör ett ljud som att något faller av bilen.

Varje bil, lastbil eller SUV på vägen idag är utrustad med en styrstång. Kuggstången drivs av servostyrningsväxellådan, som får en signal från föraren när denne vrider på ratten. När styrstången vrids åt vänster eller höger svänger även hjulen, oftast mjukt. Men det finns tillfällen då styrningen kan vicka eller skaka lite, eller så kan du höra ett ljud som att något håller på att ramla av fordonet. Detta indikerar vanligtvis att styrstångsbussningarna är utslitna och behöver bytas ut.

Del 1 av 1: Byte av styrstångsbussningar

Nödvändiga material

• boll hammare
• Hylsnyckel eller spärrnyckel
• ficklampa
• Slagnyckel/luftledningar
• Domkraft och domkraft eller hydraulisk lyft
• Penetrerande olja (WD-40 eller PB Blaster)
• Byte av bussning(ar) på styrstången och tillbehör
• Skyddsutrustning (skyddsglasögon och handskar)
• stålull

Steg 1: Koppla bort bilbatteriet. Efter att bilen har höjts och domkrafts är det första du ska göra innan du byter ut den här delen att stänga av strömmen.

Leta upp fordonets batteri och koppla bort de positiva och negativa batterikablarna innan du fortsätter.

Steg 2: Ta bort bottenbrickorna/skyddsplåtarna.. För att ha fri tillgång till styrstället måste du ta bort bottentråg (motorkåpor) och skyddsplåtar som finns under bilen.

På många fordon måste du också ta bort tvärbalken som går vinkelrätt mot motorn. Se alltid din servicemanual för exakta instruktioner om hur du slutför detta steg för ditt fordon.

Steg 3: Ta bort styrstångsfästet och bussningen på förarsidan.. När du har frigjort åtkomst till styrstången och alla fästelement, är det första du bör ta bort bussningen och fästet på förarsidan.

För denna uppgift, använd en slagnyckel och hylsnyckel av samma storlek som bulten och muttern.

Spraya först alla styrstångens monteringsbultar med en penetrerande olja som WD-40 eller PB Blaster. Låt det dra i några minuter. Ta bort alla hydraulledningar eller elektriska kablar från styrstången.

Sätt in änden av slagnyckeln (eller hylsnyckeln) i muttern mot dig medan du placerar hylsnyckeln i lådan på bulten bakom fästet. Ta bort muttern med en slagnyckel samtidigt som du håller ner hylsnyckeln.

Efter att muttern har tagits bort, använd en hammare med kula för att slå änden av bulten genom fästet. Dra ut bulten ur bussningen och montera så snart den lossnar.

När bulten har tagits bort, dra ut styrstången ur bussningen/fästet och låt den hänga tills du har tagit bort övriga fästen och bussningar.

• VarningS: Varje gång du byter ut bussningar ska det alltid göras i par eller alla tillsammans under samma service. Installera ALDRIG endast en bussning eftersom detta är ett allvarligt säkerhetsproblem.

Steg 4: Ta bort bussningen/passagerarsidans tvärbalk.. På de flesta fordon utan fyrhjulsdrift hålls styrstället på plats av två fästelement. Den till vänster (på bilden ovan) är vanligtvis på förarsidan, medan de två bultarna till höger på denna bild är på passagerarsidan.

Det kan vara svårt att ta bort bultarna på passagerarsidan om stödstången blockerar vägen.

På vissa fordon måste du ta bort krängningshämmaren för att komma åt den övre bulten. Se alltid ditt fordons servicemanual för exakta instruktioner om hur du tar bort passagerarsidans styrstångsfästen och bussningar.

Ta först bort den övre bulten. Använd en slagnyckel och en lämplig hylsnyckel, ta först bort den övre muttern och ta sedan bort bulten.

För det andra, när bulten är borta från det övre fästet, ta bort muttern från den nedre bulten, men ta inte bort bulten ännu.

För det tredje, efter att muttern har tagits bort, håll i styrstången med handen medan du driver bulten genom bottenfästet. När bulten går igenom kan styrstången lossna av sig själv. Det är därför du behöver stödja honom med handen så att han inte ramlar.

För det fjärde, ta bort monteringsfästena och lägg styrstången på marken.

Steg 5: Ta bort de gamla bussningarna från båda fästena. Efter att styrstången har släppts och flyttats åt sidan, ta bort de gamla bussningarna från två (eller tre, om du har ett mittfäste) stöd.

• funktioner: Det bästa sättet att ta bort styrstångsbussningarna är att slå dem med den sfäriska änden av en kulhammare.

Se servicemanualen för tillverkarens rekommenderade steg för denna process.

Steg 6: Rengör monteringsfästena med stålull.. När du har tagit bort de gamla bussningarna, ta dig tid att rengöra insidan av fästena med en stålull.

Detta kommer att göra det lättare att installera de nya bussningarna, och det kommer också att fixa styrstången bättre, eftersom det inte kommer att finnas skräp på den.

Bilden ovan visar hur navfästet ska se ut innan du installerar de nya styrstångsbussningarna.

Steg 7: Installera nya bussningar. Det bästa sättet att installera nya bussningar beror på typen av infästning. På de flesta fordon kommer fästet på förarsidan att vara runt. Passagerarsidofästet kommer att bestå av två fästen med bussningar i mitten (liknande design som vevstakens huvudlager).

Se ditt fordons servicemanual för instruktioner om hur du korrekt installerar styrstångsbussningarna för ditt fordon.

Steg 8: Sätt tillbaka styrstången. Efter att du har bytt ut styrstångsbussningarna måste du installera om styrstången under fordonet.

• funktioner: Det bästa sättet att slutföra detta steg är att installera stativet i omvänd ordning av hur du tog bort stativet.

Följ de ALLMÄNNA stegen nedan, men följ även instruktionerna i servicemanualen:

Montera monteringen på passagerarsidan: placera monteringshylsorna på styrstången och sätt i den nedre bulten först. När den nedre bulten säkrar styrstången, sätt i den övre bulten. När båda bultarna är på plats, dra åt muttrarna på båda bultarna, men dra INTE åt dem helt.

Montera förarsidans fäste: Efter att ha fäst passagerarsidan, installera styrstångsfästet på förarsidan. Sätt tillbaka bulten och för långsamt in muttern på bulten.

När båda sidor är installerade och muttrarna och bultarna är anslutna, dra åt dem med tillverkarens rekommenderade vridmoment. Detta finns i servicemanualen.

Återanslut alla elektriska eller hydrauliska ledningar som är anslutna till styrstången som du tog bort i föregående steg.

Steg 9: Byt motorkåpor och glidplattor.. Sätt tillbaka alla motorkåpor och glidplattor som tagits bort tidigare.

Steg 10: Anslut batterikablarna. Återanslut de positiva och negativa polerna till batteriet.

Steg 11: Fyll med servostyrningsvätska.. Fyll behållaren med servostyrningsvätska. Starta motorn, kontrollera servostyrningsvätskenivån och fyll på enligt anvisningarna i servicemanualen.

Steg 12: Kontrollera styrstången. Starta motorn och sväng bilen åt vänster och höger några gånger.

Titta då och då under botten efter dropp eller läckande vätskor. Om du märker ett vätskeläckage, stäng av fordonet och dra åt anslutningarna.

Steg 13: Provkör bilen. Sänk fordonet från lyften eller domkraften. Efter att du har kontrollerat installationen och dubbelkollat ​​åtdragningen av varje bult, bör du ta din bil för ett 10-15 minuters vägtest.

Se till att du kör i normala stadstrafiksituationer och kör INTE terräng eller på gropiga vägar. Många tillverkare rekommenderar att man först hanterar bilen försiktigt så att de nya lagren slår rot.

Att byta ut styrstångsbussningarna är inte speciellt svårt, speciellt om du har rätt verktyg och tillgång till en hydraulisk lyft. Om du har läst dessa instruktioner och inte är 100 % säker på att denna reparation har slutförts, kontakta en av de lokala ASE-certifierade mekanikerna från AvtoTachki för att utföra jobbet med att byta ut styrstångens monteringsbussningar åt dig.