Så byter man en vattenpump i en bil – så görs det!

Vattenpumpen är en viktig komponent i ett fordons kylkrets och är därför avgörande för dess prestanda och livslängd. Av denna anledning måste du reagera snabbt på skador på vattenpumpen och byta ut den vid behov. Vi visar dig vad du ska hålla utkik efter och vad skillnaderna är mellan olika vattenpumpar.

Varför är vattenpumpen så viktig?

Vattenpumpen ansvarar för en oavbruten kylkrets i vattenkylda motorsystem . Således transporterar den den uppvärmda kylvätskan från cylinderblocket till kylaren och den kylda kylvätskan tillbaka till motorn. Om kylkretsen avbryts överhettas motorn gradvis, vilket kan leda till överhettning och därmed irreparabel och extremt kostsam motorskada. Det är därför du alltid bör hålla ett öga på vattenpumpens funktionalitet.

Symtom på problem med vattenpumpen

Det finns olika tecken som tyder på att vattenpumpen inte fungerar. Dessa är bland annat:

- Förlust av kylvätska . Långsam eller till och med allvarlig förlust av kylvätska är alltid ett tecken på ett problem med kylsystemet. Kylvätskan bildar vanligtvis en pöl under bilen. Detta symptom kan dock också indikera skador på kylaren, cylinderhuvudet eller rörsystemet.

- Separata ljud . Om det har uppstått mekaniska skador på vattenpumpen märks det ofta på ljudet. Knacka, knacka eller till och med mala kan vara ett tecken på skador på vattenpumpen. Dessa ljud hörs dock vanligtvis bara när motorn går med huven öppen.

- Betydande ökning av motortemperaturen . Om kylsystemet misslyckas på grund av skador börjar motorn överhettas mycket snabbt. Var därför uppmärksam på motortemperaturdisplayen. Så fort den stiger över det normala bör du parkera bilen och om möjligt kontrollera kylsystemet.

- Värmaren fungerar inte . En felaktig värmare kan också indikera ett problem med kylkretsen. Bilen bör parkeras så snart som möjligt, då bör även reparationer utföras.

Möjlig skada på vattenpumpen

Vanligtvis är dessa mekaniska fel i vattenpumpen. . Eftersom det fungerar hela tiden är vissa skador inte ovanliga. Med tur är det bara oljetätningen som påverkas, så byte kan göras till låg kostnad. Annars måste hela vattenpumpen tas bort och bytas ut. Denna komponent kan inte repareras .

Byta ut vattenpumpen: i verkstaden eller med egna händer?

Om du själv ska byta ut en trasig vattenpump eller ta den till en verkstad beror på olika faktorer. . Å ena sidan spelar verkligen din erfarenhet av bilreparationer en roll.

Men fordonstyp och tillverkare kan också ha en betydande inverkan. I många modeller måste vattenpumpen monteras i en viss vinkel och är mycket svår att nå. I det här fallet är det mer effektivt att anförtro arbetet till en specialiserad verkstad. Du kan fortfarande minska reparationskostnaderna genom att använda dina egna reservdelar.

1. Mekanisk vattenpump

Mekaniska vattenpumpar drivs av en kilrem eller kuggrem. Denna koppling måste tas bort först.

– Töm först ut kylvätskan från kylkretsen – Samla upp kylvätskan i en behållare för kassering – Det kan vara nödvändigt att flytta spännremskivan för att ta bort kilremmen eller kuggremmen – Skruva loss remskivan från vattenpumpen – Alla rör och slangar som är anslutna till vattenpumpen måste tas bort. – Nu kan du ta bort vattenpumpen – Sätt i en ny vattenpump – Montera alla kablar och slangar och fäst remskivan – Om den drivs av en kuggrem, observera övervakningstiden – Fyll på ny kylvätska.

2. Elektrisk vattenpump

Med elektriska vattenpumpar är utbytet mycket lättare eftersom de inte är fästa på kilremmar eller kamremmar.

– Först måste kylvätskan tömmas ur kylkretsen – Samla upp kylvätskan i en behållare för kassering – Koppla bort alla rör och slangar som är anslutna till vattenpumpen – Byt ut den trasiga vattenpumpen mot en ny – Anslut alla kablar och slangar – Fyll på med ny kylvätska

För båda typerna av vattenpumpar ska ett läckagetest utföras efter påfyllning av ny kylvätska. . Dessutom måste motorns kylsystem luftas för att säkerställa korrekt och kontinuerlig kylning. Efter testning kan motorn återställas i kontinuerlig drift. .

Översikt över byteskostnader för vattenpump

I en fackverkstad är utbytet av en vattenpump vanligtvis till ett bra pris tre timmars arbete. Men om du utför detta arbete själv, den enda kostnaden är kostnaden för en ny vattenpump . De sträcker sig vanligtvis från 50 till 500 euro .

Prisfluktuationer uppstår på grund av olika priser för olika bilmodeller, samt prisfluktuationer mellan original- och märkesdelar. . Med vattenpumpspriser ofta ganska låga är det nästan alltid värt att byta ut vattenpumpen vid byte av kilrem eller kamrem. Kostnaderna ökar alltså endast något.

Var försiktig när du byter vattenpumpen

Eftersom vattenpumpen är särskilt viktig för motorns livslängd och därför för ditt fordon, bör du kontrollera dess funktion regelbundet. . Så var uppmärksam på ovanstående tecken på en vattenpumpsfel. . Dessutom finns det många saker du kan göra för att förlänga livslängden på ditt fordon genom reparationer och underhåll. Här är några exempel:

- Om ditt fordon har en mekanisk vattenpump ska den alltid bytas direkt när kamremmen byts. . Även om detta kommer att resultera i en något högre kostnad, kan det förhindra akuta reparationer eller motorskador på grund av överhettning. Eftersom mekaniska komponenter också utsätts för ett visst mått av slitage, är det klart motiverat att byta ut vattenpumpen i detta fall.

- Jämför möjliga ersättningskostnader . Ofta behöver du inte bara svara på biltillverkarens dyra vattenpumpar, utan du kan också använda en märkesreservdel. Detta kan kraftigt minska ersättningskostnaderna.

- Kom ihåg att samla upp kylvätska och slänga den på ett miljövänligt sätt. . Brott mot dessa krav kan snabbt bli mycket kostsamt.

- Om du inte vill eller kan byta ut vattenpumpen själv bör du alltid be om offerter från olika verkstäder. . Det blir också billigare om du själv beställer nödvändiga delar.