Hur man byter ut en bromsslang

Moderna fordon använder en kombination av metallrör och gummislangar för att hålla och överföra bromsvätska. Rören som kommer ut ur bromshuvudcylindern är gjorda av metall för att vara starka och hållbara. Metall…

Moderna fordon använder en kombination av metallrör och gummislangar för att hålla och överföra bromsvätska. Rören som kommer ut ur bromshuvudcylindern är gjorda av metall för att vara starka och hållbara. Metallen klarar inte hjulens rörelser, så vi använder en gummislang som kan röra sig och flexa med upphängningen.

Varje hjul har vanligtvis sitt eget segment av gummislang, som är ansvarig för rörelsen av upphängningen och hjulet. Med tiden korroderar damm och smuts slangarna och med tiden kan de börja läcka. Kontrollera slangarna regelbundet för att säkerställa säker körning.

Del 1 av 3: Ta bort den gamla slangen

Nödvändiga material

• pan
• Handskar
• Hammaren
• socket
• Jack står upp
• Linjeknapp
• Tänger
• trasor
• Säkerhetsglasögon

• skruvmejslar

• Varning: Du behöver flera storlekar av skiftnycklar. En är för anslutningen som går in i bromsoket, vanligtvis runt 15/16mm. Du behöver en avgasventilnyckel, vanligtvis 9 mm. Skiftnyckeln är utformad för att ansluta slangen till metallbromsledningen. Dessa anslutningar kan vara täta om de inte har ändrats på flera år. Om du använder en vanlig skiftnyckel för att lossa dem, finns det en god chans att du kommer att runda av lederna, vilket kräver mycket mer arbete. Utslagen på linnyckeln säkerställer att du har ett bra och stadigt grepp om anslutningen vid lossning så att skiftnyckeln inte glider av.

Steg 1: Lyft upp bilen.. På en plan och plan yta, domkraft upp fordonet och placera det på domkrafter så att det inte ramlar omkull förrän hjulen har tagits bort.

Blockera alla hjul som finns kvar på marken om du inte byter ut alla slangar.

Steg 2: ta bort hjulet. Vi måste ta bort hjulet för att komma åt bromsslangen och kopplingarna.

Steg 3. Kontrollera bromsvätskenivån i huvudcylindern.. Se till att det finns tillräckligt med vätska i behållaren eftersom vätska kommer att börja läcka ut så snart ledningarna kopplas bort.

Om huvudcylindern får slut på vätska kommer det att ta längre tid att helt avlägsna luft från systemet.

• Varning: Se till att stänga tanklocket. Detta kommer att avsevärt minska mängden vätska som strömmar ut ur ledningarna när de kopplas bort.

Steg 4: Använd linjeknappen och öppna den övre anslutningen.. Skruva inte loss den hela vägen, vi vill bara snabbt kunna skruva loss den senare när vi faktiskt drar ut slangen.

Dra åt något igen för att förhindra att vätska läcker ut.

• funktioner: Lossa anslutningen medan den fortfarande är upprättad. Fästelementet är utformat för att förhindra vridning av slangen eller anslutningen och kommer att hålla anslutningen på plats medan du lossar den.

• funktioner: Använd penetrerande olja om fogen ser smutsig och rostig ut. Detta kommer i hög grad att hjälpa till att lossa anslutningarna.

Steg 5: Öppna anslutningen till bromsoket.. Återigen, skruva inte loss den hela vägen, vi vill bara se till att den kommer ut lätt senare.

Steg 6: Ta bort klämman för monteringsfästet. Denna lilla metalldel behöver bara dras ut ur fästet. Böj inte eller skada klämman, annars måste den bytas ut.

• VarningS: Vid det här laget, se till att avloppskärlet är placerat i botten och att ha en trasa eller två i närheten för att hjälpa till med eventuella spill under de kommande stegen.

Steg 7: Skruva loss den övre anslutningen helt. Den övre anslutningen bör lossna utan problem eftersom vi redan har knäckt den.

Ta också bort anslutningen från monteringsfästet.

• Varning: Bromsvätska kommer att börja läcka ut så fort den öppnar sig lite, så ha ett avloppskärl och trasor redo.

Steg 8: Skruva loss slangen från bromsoket. Hela slangen kommer att snurra och kan stänka bromsvätska, så se till att du bär skyddsglasögon.

Se till att det inte kommer vätska på bromsskivor, belägg eller lack.

Gör din nya slang redo eftersom vi vill att denna överföring ska gå snabbt.

• Varning: Bromsok tenderar att vara väldigt smutsiga, så använd en trasa och rengör området runt fogen innan du kopplar bort den helt. Vi vill inte att smuts eller damm ska komma in i bromsokkroppen.

Del 2 av 3: Installera den nya slangen

Steg 1: Skruva fast den nya slangen i bromsoket. Du kommer att montera den på samma sätt som du tog isär den. Skruva in den hela vägen - oroa dig inte för att dra åt den ännu.

• Varning: Var försiktig med gängade anslutningar. Om du skadar gängorna på bromsoket måste hela bromsoket bytas ut. Gå långsamt och se till att trådarna är rätt inriktade.

Steg 2 Sätt i den övre anslutningen i monteringsfästet.. Rikta in skårorna så att slangen inte kan rotera.

Sätt inte tillbaka klämman ännu, vi behöver lite utrymme i slangen så att vi kan rikta in allt ordentligt.

Steg 3: Dra åt muttern på den övre anslutningen.. Använd fingrarna för att starta upp den, använd sedan linnyckeln för att dra åt den lite.

Steg 4: Använd en hammare för att slå in monteringsklämmorna. Du behöver ingen släde, men den låga vikten kan göra det lättare att ta på den.

Ett par lätta tryck bör få den på plats igen.

• Varning: Var försiktig så att du inte skadar linorna när du svänger hammaren.

Steg 5: Dra åt båda anslutningarna helt. Använd en hand för att dra ner dem. De ska vara täta, inte så täta som möjligt.

Steg 6: Använd en trasa för att ta bort överflödig vätska. Bromsvätska kan skada andra komponenter, nämligen gummi och färg, så vi vill se till att hålla allt rent.

Steg 7: Upprepa för alla slangar som ska bytas ut..

Del 3 av 3: Att sätta ihop allt igen

Steg 1. Kontrollera vätskenivån i huvudcylindern.. Innan vi börjar lufta systemet med luft vill vi se till att det finns tillräckligt med vätska i behållaren.

Nivån bör inte vara för låg om dina överföringar var snabba.

Steg 2: Lufta bromsarna med luft. Du behöver bara pumpa de ledningar som du har bytt ut. Kontrollera vätskenivån efter avluftning av varje bromsok för att undvika att huvudcylindern körs torr.

• funktioner: Låt en vän lufta bromsarna medan du öppnar och stänger avgasventilen. Gör livet mycket lättare.

Steg 3: Kontrollera efter läckor. Utan att ta bort hjulet, bromsa hårt flera gånger och kontrollera anslutningarna för läckor.

Steg 4: Sätt tillbaka hjulet. Se till att du drar åt hjulet till rätt vridmoment. Detta kan hittas online eller i bruksanvisningen.

Steg 5: Testkörningstid. Innan du kör in i en bilkö, kontrollera bromsarna på en tom gata eller på en parkeringsplats. Bromsarna måste vara stadiga eftersom vi precis luftat systemet. Om de är mjuka eller svampiga finns det förmodligen fortfarande luft i ledningarna och du kommer att behöva blöda dem igen.

Att byta en slang kräver vanligtvis inga dyra specialverktyg, så du kan spara lite pengar genom att göra jobbet hemma. Om du har några svårigheter med detta arbete står våra certifierade specialister alltid redo att hjälpa dig.