Hur man byter bränsleslang

Bränsleslangar finns på olika ställen på fordon. Äldre bilar har stålledningar från bränsletanken till förgasaren eller bränslesystemets insprutare. Vissa av de äldre bilarna har korta bränsleledningar som ansluter en stålledning till bränslepumpen, bränsletanken och förgasaren. Dessa slangar tenderar att lossna och brista med tiden, vilket gör att bensin eller diesel läcker.

Från 1996 till idag har bilar blivit mer avancerade med bättre bränsleinsprutningssystem. Alla bensindrivna fordon har matnings-, retur- och ångledningar. Dessa linjer är plastiga och spricker med tiden när de slits. Dessa linjer är inte skyddade, så de kan misslyckas när som helst eftersom skräp förvränger dem.

Bränsleslangar finns i flera varianter: gummi med en självhäftande packning, plast eller kol, stål eller aluminium.

Gummibränsleslangar används oftare på äldre bilar och dieselmotorer. När det gäller att justera en bränsleslang som hela tiden behöver flyttas om är en gummislang det bästa alternativet.

Plastslangar, kända som kolfiberslangar, är de vanligaste slangarna som används på många fordon idag. Denna typ av slang är mycket hållbar och tål tryck upp till 250 psi. Plastslangen hjälper till att kyla bränslet för bättre prestanda och minskar ångorna. Plastslangar går väldigt lätt sönder när slangen flyttas. De flesta plastslangar har en snabbkoppling för anslutning av andra plastslangar eller till och med gummislangar.

Stål- och aluminiumslangar är också vanliga på gamla och nya fordon. Dessa slangar är kända som bränsleledningar. Linjerna är extremt starka och tål tryck upp till 1,200 1,200 pund per kvadrattum (psi). Linjerna är dock föremål för böjning och vridning, vilket orsakar klippning. Restriktion kan orsaka en tryckökning över XNUMX XNUMX psi, vilket gör att ledningen går sönder. Dessutom värms ledningen upp i varmare klimat, vilket får bränslet att koka.

Bränsle sprutas in i förbränningskammaren med en spruthastighet. Om det finns för mycket ånga i bränslet eller det kokar kommer bränslet in i förbränningskammaren som ånga, vilket orsakar effektförlust.

• Varning: Det rekommenderas att byta ut bränsleslangarna mot original (OEM). Eftermarknadens bränsleslangar kanske inte matchar, kan ha fel snabbkoppling, kan vara för långa eller för korta.

Det finns flera motorljuskoder förknippade med bränsleslangen på fordon med datorer:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• Varning: Rök inte nära bilen om du luktar bränsle. Du luktar ångor som är mycket brandfarliga.

Del 1 av 6: Kontrollera bränsleslangens tillstånd

Steg 1: Kontrollera om det läcker bränsle. Använd en ficklampa och en detektor för brännbar gas för att kontrollera bränsleläckor i motorrummet.

Kontrollera även om det finns bränsleläckor vid tillförsel-, retur- eller ångslangarna.

Del 2 av 6: Ta bort bränsleslangen

Om du har alla nödvändiga verktyg och material på plats innan du påbörjar arbetet kan du få jobbet gjort mer effektivt.

Nödvändiga material

• Hexnyckelsats
• hylsnycklar
• Växla
• Droppbricka
• ficklampa
• platt skruvmejsel
• domkraft
• Bränsleslang Quick Disconnect Kit
• Bränslebeständiga handskar
• Bränsleöverföringstank med pump
• Jack står upp
• Tång med nålar
• Skyddskläder
• Spärr med metriska och standarduttag
• Säkerhetsglasögon
• skiftnyckel
• Momentbitssats
• transmissionsuttag
• Hjulstötar

Steg 1: Parkera ditt fordon på en jämn, stadig yta.. Se till att växellådan är i parkering (för automatisk växellåda) eller 1:a växeln (för manuell växellåda).

Steg 2 Montera hjulklossar runt däcken.. I det här fallet kommer hjulklossarna att vara placerade runt framhjulen, eftersom den bakre delen av bilen kommer att höjas.

Dra åt parkeringsbromsen för att blockera bakhjulen från att röra sig.

Steg 3: Höj bilen. Lyft upp fordonet vid de angivna punkterna tills hjulen är helt från marken.

Steg 4: Installera uttag. Domkraften ska passera under domkrafterna och sedan sänka fordonet på domkrafterna.

För de flesta moderna bilar är domkraftens fästpunkter på en svets precis under dörrarna längs bilens botten.

Steg 5: Installera ett nio volts batteri i cigarettändaren.. Detta kommer att hålla din dator igång och spara de aktuella inställningarna i bilen.

Om du inte har ett nio-volts batteri, ingen stor sak.

Steg 6: Öppna bilhuven för att koppla bort batteriet.. Ta bort jordkabeln från den negativa batteripolen genom att stänga av strömmen till tändnings- och bränslesystemen.

På äldre fordon före 1996 med bränsleslang i motorrummet:

Steg 7: Lokalisera en skadad eller läckande bränsleslang.. Ta bort klämmorna som håller fast bränsleslangen.

Steg 8: Placera en liten panna under bränsleslangen.. Koppla bort slangen från den anslutna bränsleledningen, bränslepumpen eller förgasaren.

Steg 9: Rengör ytan som bränsleslangen är fäst på med en luddfri trasa..

På en äldre bil med bränsleslang under bilen:

Steg 10: Ta bort bränsleslangen från matningssidan av bränslepumpen..

Steg 11: Gå under bilen och koppla bort bränsleledningen från bilen.. Denna lina kan hållas med gummibussningar.

Steg 12: Skaffa ett transmissionsuttag eller liknande uttag. Installera en domkraft under bränsletanken.

Ta bort bränsletankens remmar.

Steg 13: Ta bort bränslepåfyllningslockets bultar. Öppna bränslepåfyllningsluckan och du bör se detta.

Steg 14: Sänk bränsletanken precis tillräckligt för att ta bort gummibränsleslangen.. Ta bort klämman som håller fast bränsleslangen.

Placera en panna under bränsletanken och ta bort bränsleslangen från bränslepumpen. Ta bort bränsleslangen från bränsleledningen.

På fordon från 1996 fram till med en bränsleslang i motorrummet:

Steg 15: Lokalisera en skadad eller läckande bränsleslang.. Använd ett snabbkopplingsverktyg för bränsleslangen för att ta bort bränsleslangen från bränsleskenan.

Steg 16: Ta bort slangen från bränsleledningen.. Använd ett verktyg för snabbkoppling av bränsleslangen och koppla bort bränsleslangen från bränsleledningen bakom motorn längs brandväggen.

• VarningObs: Om du har gummislangar eller flexibla slangar på matningsledningen, returledningen och ångledningen, rekommenderas att byta ut alla tre slangarna om endast en slang är skadad.

På fordon från 1996 till idag med bränsleslang under fordonet:

Steg 17: Ta bort bränsleslangen från bränsleledningen.. Använd ett verktyg för snabbkoppling av bränsleslangen och koppla bort bränsleslangen från bränsleledningen bakom motorn längs brandväggen.

Steg 18: Gå under bilen och ta bort bränsleplastslangen från bilen.. Denna lina kan hållas med gummibussningar.

• Varning: Var försiktig när du tar bort bränsleledningar av plast eftersom de lätt kan gå sönder.

Steg 19: Använd ett snabbkopplingsverktyg och koppla bort bränsleledningen från bränslefiltret.. Om fordonet inte har ett inbyggt bränslefilter kan detta steg hoppas över.

Steg 20: Skaffa ett transmissionsuttag eller liknande uttag. Installera en domkraft under bränsletanken.

Ta bort bränsletankens remmar.

Steg 21: Öppna bränslepåfyllningsluckan. Vrid ut bultar för fäste av en mynning av en bränsletank.

Steg 22: Sänk bränsletanken precis tillräckligt för att ta bort plastbränsleslangen.. Använd ett snabbkopplingsverktyg för att ta bort bränsleledningen från bränslepumpen.

Placera en panna under bränsletanken och ta bort bränsleslangen från bränslepumpen.

• Varning: Du kan behöva koppla bort andra bränsleledningar för att komma till bränsleledningen du byter ut.

Om du tar bort alla tre ledningarna måste du ta bort ångledningen från koltanken och returledningen från bränsletanken med hjälp av ett snabbkopplingsverktyg.

Del 3 av 6: Installera den nya bränsleslangen

Nödvändiga material

• Hexnyckelsats
• hylsnycklar
• ficklampa
• platt skruvmejsel
• Bränsleöverföringstank med pump
• Tång med nålar
• Spärr med metriska och standarduttag
• skiftnyckel
• Momentbitssats

På äldre fordon före 1996 med bränsleslang i motorrummet:

Steg 1: Installera nya klämmor på den nya bränsleslangen.. Se till att klämman är installerad med rätt vridmoment.

Steg 2: Installera en ny bränsleslang till bränslepumpen, bränsleledningen eller förgasaren.. Dra åt nya klämmor och fäst slangen.

• Varning: Använd inte gamla klämmor. Spännkraften bibehålls inte vid åtdragning, vilket resulterar i läckage.

På äldre fordon före 1996 med bränsleslang under:

Steg 3: Installera nya klämmor på den nya bränsleslangen..

Steg 4: Installera en ny bränsleslang till bränsleledningen och bränslepumpen.. Höj bränsletanken och, om du har ett bränslefilter, anslut bränsleledningen till filtret och se till att anslutningarna är täta.

Steg 5: Montera monteringsbultarna på bränslepåfyllningsröret.. Öppna bränslepåfyllningsluckan och se till att dra åt bultarna för hand och sedan 1/8 varv.

Steg 6: Fäst bränsletankens remmar. Applicera Loctite på gängorna på monteringsbultarna. Dra åt bultarna för hand och sedan 1/8 varv för att fästa remmarna.

Steg 7: Anslut bränsleledningen till bränslepumpen.. Innan detta måste du ta bort domkraften från under bilen.

På fordon från 1996 fram till med en bränsleslang i motorrummet:

Steg 8: Anslut snabbkopplingen till bränsleledningen.. Denna finns bakom brandväggen.

Steg 9: Anslut bränsleledningens snabbkopplingar till bränsleskenan.. Kontrollera båda anslutningarna för att se till att de är täta.

Om du var tvungen att ta bort några fästen, se till att installera dem.

På fordon från 1996 till idag med en bränsleslang under:

Steg 10: Anslut snabbkopplingen till bränslepumpen.. Den sitter på bränsletanken.

Om du installerar alla tre ledningarna måste du installera en ångledning till behållaren med aktivt kol och en returledning till bränsletanken genom att koppla ihop snabbkopplingarna.

Steg 11: Höj bränsletanken. Rikta in bränslepåfyllningsröret så att det kan installeras.

Steg 12: Montera monteringsbultarna på bränslepåfyllningsröret.. Innan du gör det, öppna bränslepåfyllningsluckan och dra åt bultarna 1/8 varv för hand.

Steg 13: Fäst bränsletankens remmar. Applicera gänglåsning på gängorna på monteringsbultarna.

Dra åt bultarna för hand och sedan 1/8 varv för att fästa remmarna.

Steg 14: Anslut bränsleslangens snabbkoppling till bränsleledningen.. Du hittar den bakom brandväggen i motorrummet.

Se till att ta bort växellådans domkraft.

Del 4 av 6: Läckagekontroll

Nödvändiga material

• detektor för brännbar gas

Steg 1: Återanslut jordkabeln till den negativa batteripolen.. Ta bort nio voltssäkringen från cigarettändaren.

Steg 2: Dra åt batteriklämman ordentligt. Se till att anslutningen är bra.

• VarningS: Om du inte hade en strömsparare på XNUMX volt, måste du återställa alla bilens inställningar, som radion, elmanövrerade säten och elspeglar.

Steg 3: Slå på tändningen. Lyssna efter att bränslepumpen slår på och stänger av tändningen efter att bränslepumpen slutat att ljuda.

• VarningS: Du måste slå på och av tändningen 3-4 gånger för att se till att alla bränsleledningar är fyllda med bränsle.

Steg 4: Använd en detektor för brännbar gas och kontrollera alla anslutningar för läckor.. Lukta luften för lukten av bränsle.

Del 5 av 6: Sänkning av bilen

Steg 1: Höj bilen. Lyft upp fordonet vid de angivna punkterna tills hjulen är helt från marken.

Steg 2: Ta bort jackstativ. Håll dem borta från bilen.

Steg 3: Sänk bilen så att alla fyra hjulen är på marken.. Dra ut domkraften och ställ den åt sidan.

Steg 4: Ta bort hjulklossarna.

Del 6 av 6: Provkör bilen

Steg 1: Kör bilen runt kvarteret. Under testet, kör över olika gupp, så att bränsle skvalpar in i bränsleledningarna.

Steg 2: Titta på bränslenivån på instrumentbrädan och kontrollera att motorlampan tänds..

Om motorlampan tänds efter att bränsleslangen har bytts ut kan detta indikera ytterligare bränslesystemdiagnostik eller ett möjligt elektriskt problem i bränslesystemet. Om problemet kvarstår bör du söka hjälp av en av AvtoTachkis certifierade mekaniker som kan inspektera bränsleslangen och byta ut vid behov.