Hur man byter ut en läckande bromsledning

Metallbromsledningar kan rosta och bör bytas ut om de börjar läcka. Uppgradera din linje till kopparnickel för korrosionsskydd.

Dina bromsar är det viktigaste systemet i ditt fordon för din säkerhet. Att kunna stoppa din bil snabbt och säkert hjälper dig att undvika kollisioner. Tyvärr kan miljön vi lever i orsaka förödelse på dina bromsledningar och få dem att gå sönder och läcka.

Vanligtvis är din bils metallbromsledningar gjorda av stål för att hålla kostnaderna nere, men stål är känsligt för korrosion, särskilt på vintern när salt ofta finns på marken. Om du behöver byta ut din bromsledning bör du överväga att byta ut den mot en koppar-nickel, som är mycket mer motståndskraftig mot rost och korrosion.

Del 1 av 3: Ta bort den gamla linjen

Nödvändiga material

• platt skruvmejsel
• Handskar
• socket
• Jack står upp
• Linjeknapp
• Tänger

• trasor

• VarningS: Om du bara byter ut en linje kan det vara billigare och lättare att köpa en förformad linje än att köpa alla gör-det-själv-verktyg. Gör en utvärdering och se vilket alternativ som är mest vettigt.

Steg 1: Gå på bromslinan du byter ut.. Inspektera varje del av ersättningslinjen för att se hur och var den är fäst.

Ta bort alla paneler som är i vägen. Se till att lossa muttrarna innan du domkrafter upp bilen om du behöver ta bort hjulet.

Steg 2: Lyft upp bilen. På en plan, jämn yta, lyft upp fordonet och sänk det på domkrafter för att arbeta under det.

Blockera alla hjul som fortfarande står på marken så att bilen inte kan rulla.

Steg 3: Skruva loss bromsledningen från båda ändarna.. Om beslagen är rostiga bör du spraya lite penetrerande olja på dem för att göra dem lättare att ta bort.

Använd alltid en skiftnyckel på dessa beslag för att undvika att de rundas. Ha trasor redo för att rensa upp spilld vätska.

Steg 4: Sätt i änden som går till huvudcylindern.. Du vill inte att all vätska kommer ut ur huvudcylindern medan vi gör en ny bromsledning.

Om det tar slut på vätska måste du lufta hela systemet, inte bara ett eller två hjul. Gör din egen gavel av en kort bit slang och en extra koppling.

Kläm ena änden av röret med en tång och vik det över för att bilda en söm. Sätt på beslaget och räta ut den andra änden. Nu kan du skruva fast den på valfri del av bromsledningen för att förhindra att vätska läcker ut. Mer om ledningsfackling i nästa avsnitt.

Steg 5: Dra ut bromslinan ur monteringsfästena.. Du kan använda en platt skruvmejsel för att bända ut linjerna ur klämmorna.

Var försiktig så att du inte skadar några andra rör installerade nära bromsledningen.

Bromsvätska kommer att flöda från ändarna av linjen. Se till att ta bort färgdropp eftersom bromsvätska är frätande.

Del 2 av 3: Att göra en ny bromslinje

Nödvändiga material

• Bromslinje
• bromsledningsbeslag
• Flare verktygssats
• Platt metallfil
• Handskar
• Säkerhetsglasögon
• rörbockare
• Rörskärare
• Vice

Steg 1: Mät längden på bromslinan. Det blir förmodligen några böjar, så använd snöret för att bestämma längden och mät sedan snöret.

Steg 2: Klipp av röret till rätt längd.. Ge dig själv en extra tum eller så, eftersom det är svårt att böja linjer så hårt som de kommer från fabriken.

Steg 3: Sätt in röret i det utvidgade verktyget.. Vi vill fila änden av röret för att göra det smidigt, så lyft upp det något i fästet.

Steg 4: Fila änden av röret. Att förbereda röret före fackling säkerställer en bra och hållbar tätning.

Ta bort eventuella grader kvar inuti med ett rakblad.

Steg 5: Fila den yttre kanten av röret för installation.. Nu ska änden vara slät och utan grader, sätt på beslaget.

Steg 6: Expandera änden av bromsledningen. Placera tillbaka röret i flareverktyget och följ instruktionerna för ditt kit för att skapa flare.

För bromsledningar behöver du en dubbel flare eller bubble flare beroende på fordonsmodell. Använd inte bromsledningsblossar eftersom de inte tål det högre trycket i bromssystemet.

• funktioner: Använd lite bromsvätska som smörjmedel när du formar änden av röret till en fläns. Så du behöver inte oroa dig för att föroreningar kommer in i ditt bromssystem.

Steg 7: Upprepa steg 3 till 6 på andra sidan av röret.. Glöm inte att prova, annars måste du börja om från början.

Steg 8: Använd en rörbockare för att bilda rätt linje.. Det behöver inte vara exakt samma som originalet, men det ska vara så nära som möjligt.

Det betyder att du fortfarande kan säkra linan med valfri clips. Röret är flexibelt så att du kan göra små justeringar medan det är på maskinen. Nu är vår bromsledning klar för montering.

Del 3 av 3: Installation av ny linje

Steg 1: Installera den nya bromsledningen på plats. Se till att den når båda ändarna och fortfarande passar in i alla clips eller fästelement.

Om linan inte är fäst vid något av fästena kan den böjas medan fordonet rör sig. En kink i linjen kommer så småningom att leda till en ny läcka och du måste byta ut den igen. Du kan använda dina händer för att böja linan för att göra små justeringar.

Steg 2: Skruva på båda sidorna. Starta dem för hand så att du inte blandar ihop något, använd sedan en justerbar skiftnyckel för att dra åt dem.

Tryck ner dem med en hand så att du inte drar åt dem för hårt.

Steg 3: Säkra bromsledningen med fästelement.. Som nämnts tidigare hindrar dessa bindningar linjen från att böjas och böjas, så använd dem alla.

Steg 4: Lufta bromsarna. Du behöver bara lufta en eller flera av slangarna du bytt ut, men om bromsarna fortfarande är mjuka, lufta alla 4 däcken bara för att vara säker.

Låt aldrig huvudcylindern gå torr, annars måste du börja om. Kontrollera anslutningarna du gjorde för läckor medan du luftade bromsarna.

• Varning: att låta någon pumpa bromsarna medan du öppnar och stänger avgasventilen gör jobbet mycket lättare.

Steg 5: Sätt ihop allt igen och ställ bilen på marken.. Se till att allt är korrekt installerat och att fordonet står säkert på marken.

Steg 6: Provkör bilen. Innan du kör, utför en sista läckagekontroll med motorn igång.

Dra åt bromsen kraftigt flera gånger och kolla efter pölar under bilen. Om allt ser bra ut, testa bromsarna i låg hastighet på en tom plats innan du kör ut i trafiken.

Med ett byte av bromsledning behöver du inte oroa dig för eventuella läckor på ett tag. Att göra detta hemma kan spara pengar, men om du behöver hjälp, fråga din mekaniker om några användbara råd om processen, och om du märker att dina bromsar inte fungerar bra, kommer en av AvtoTachkis certifierade tekniker att utföra en inspektion.