Hur man byter vindrutespolarpumpen

Vindrutespolarpumpar för fordon pumpar spolarvätska från spolarbehållaren till spolarmunstyckena. Spolarpumpar går sönder om de används utan vätska.

Vindrutespolarpumpen är utformad för att pumpa spolarvätska från spolarbehållaren till spolarmunstyckena. Pumpen är elektrisk och är vanligtvis placerad i botten av spolarbehållaren. När pumpen går utan spolarvätska fastnar växlarna inuti pumpen. Om motorn utlöses när vätskan fryser, kommer motorkontakterna inuti den att brinna ut. Båda dessa saker kan göra att vindrutespolarpumpen går sönder, vilket resulterar i ojämn eller ingen vätskespray.

Nödvändiga material

• hylsnycklar
• Butt kontakter
• ficklampa
• Platt skruvmejsel, medium
• Gallon vindrutespolarvätska
• Jack och Jack står
• Tång med tunna käkar
• Sparar ett nio-volts batteri
• Skyddshandskar
• Spärr med metriska och standarduttag
• Sidoskärare
• Däckjärn
• skiftnyckel
• Crimpanordningar för tråd
• Trådavdragare

Metod 1 av 2: Byt ut vindrutespolarpumpen på fordon före 1996.

Steg 1: Ta bort bultarna. Hitta spolarbehållaren. Ta bort bultarna som håller fast spolarbehållaren till fendern eller fordonets kaross.

Steg 2: Ta bort spolarpumpens anslutning.. Om spolarpumpen har en kabelnätsplugg, ta bort pluggen. Om spolarpumpen inte har en kabelkabel, använd sidoskärare och klipp av ledningarna.

Steg 3. Ta bort spolarvätskeslangen från behållaren.. Om det finns en klämma måste du använda en tång för att ta bort klämman och linan.

Steg 4: Ta bort spolarbehållaren från fordonet.. Ta bort spolarpumpen från behållaren.

Steg 5: Installera den nya pumpen. Installera en ny spolarpump i spolarbehållaren.

Steg 6: Installera tanken. Installera spolarbehållaren på stänkskärmen eller karossen i motorrummet.

Steg 7: Anslut ledningsnätet till spolarpumpen.. Om du var tvungen att klippa av ledningarna måste du strippa ledningarna till ledningsnätet och till pumpen med en ledningsavdragare. Sätt i två stumkontakter med krympslang och krympa kablarna i stumkontakterna.

Steg 8 Installera spolarvätskeledningen i behållaren.. Om du har tagit bort klämman måste du använda en tång för att installera klämman och linan.

Steg 9: Fyll med spolarvätska. Häll vätskan i tanken och fyll den.

• Varning: Om spolarvätskan är koncentrerad måste du följa anvisningarna på flaskan för att blanda spolarvätskan med destillerat vatten.

Steg 10: Kontrollera bilen. Slå på tändningen till hjälp- eller arbetsläge. Använd strömbrytaren eller spaken för vindrutespolarpumpen. Se till att vätska inte läcker från spolarmunstycket.

Lyssna också efter att spolarpumpen slås på för att se till att pumpen fungerar. Kontrollera botten av behållaren där pumpen är placerad med en ficklampa för att se om någon spolarvätska läcker ut.

Metod 2 av 2: Byte av vindrutespolarpumpen på fordon tillverkade efter 1996

Steg 1: Installera ett nio-volts batteri i cigarettändaren.. Detta kommer att hålla din dator igång och spara de aktuella inställningarna i bilen. Om du inte har en energisparare på nio volt, kan bytet göras utan den; det gör det bara lättare.

Steg 2: Koppla bort batteriet. Öppna bilhuven. Ta bort jordkabeln från den negativa batteripolen genom att stänga av strömmen till tändsystemet och torkaren.

• VarningS: Det är viktigt att skydda händerna. Var noga med att bära skyddshandskar innan du tar bort batteripolerna.

Demontering av spolarpumpen placerad i den övre delen av motorrummet längs vingen

Steg 1: Ta bort tankens monteringsbultar.. Hitta spolarbehållaren. Ta bort bultarna som håller fast spolarbehållaren till fendern eller fordonets kaross.

Steg 2: Ta bort kabelstammens kontakt. Ta bort kabelkabeln som är ansluten till spolarpumpen.

Steg 3. Ta bort spolarvätskeslangen från behållaren.. Om det finns en klämma måste du använda en tång för att ta bort klämman och linan.

Steg 4: Ta bort spolarbehållaren från fordonet.. Ta bort spolarpumpen från behållaren.

Steg 5 Rengör kontakter. Rengör kontakterna på kabelnätspluggen och kontakterna på spolarpumpen.

Ta bort spolarpumpen som sitter i hjulhuset eller nedre stänkskärmen under fordonet

Steg 1: Lossa klämmuttrarna. Använd en bändbar eller spärrhake för att lossa muttrarna på däcket och hjulet som ska tas bort. Se till att du lämnar muttrarna på hjulbultarna.

Steg 2: Höj bilen.` Använd en domkraft som rekommenderas för fordonets vikt och höj fordonet vid de angivna domkraftspunkterna tills hjulen är helt från marken.

Steg 3: Installera uttag. Domkraftsstativen ska placeras under domkraftspunkterna. Sänk sedan ner bilen på domkrafterna. För de flesta moderna bilar är domkraftens fästpunkter på en svets precis under dörrarna längs bilens botten.

Steg 4: Ta bort däcket och hjulet från vingbågen du arbetar på.. Du kan behöva ta bort innerskärmen för att komma åt spolarbehållaren och pumpen.

Steg 5: Ta bort bultarna. Ta bort bultarna som håller fast spolarbehållaren till fendern eller fordonets kaross.

Steg 6: Ta bort kabelstammens kontakt. Ta bort kabelkabeln som är ansluten till spolarpumpen.

Steg 7. Ta bort spolarvätskeslangen från behållaren.. Om det finns en klämma måste du använda en tång för att ta bort klämman och linan.

Steg 8: Ta bort spolarbehållaren från fordonet.. Ta bort spolarpumpen från behållaren.

Steg 9 Rengör kontakter. Rengör kontakterna på kabelnätspluggen och kontakterna på spolarpumpen.

Installation av en ny vindrutespolarpump

Steg 1: Installera den nya pumpen. Installera en ny spolarpump i spolarbehållaren.

Steg 2: Installera spolarbehållaren. Installera spolarbehållaren på stänkskärmen eller karossen i motorrummet. Säkra behållaren med de borttagna bultarna.

Steg 3: Anslut selen. Anslut selen till spolarpumpen.

Steg 4 Installera spolarvätskeledningen i behållaren.. Om du har tagit bort klämman måste du använda en tång för att installera klämman och linan.

Steg 5: Fyll med spolarvätska. Ta en liter kanna spolarvätska. Häll vätskan i tanken och fyll den.

• Varning: Om spolarvätskan är koncentrerad måste du följa anvisningarna på flaskan för att blanda spolarvätskan med destillerat vatten.

Steg 6: Montera däcket och hjulet på dubbarna.. Montera överfallsmuttrarna och använd en bändbygel för att dra åt dem för hand.

Steg 7: Sänk bilen. Använd en domkraft som rekommenderas för fordonets vikt och höj den under fordonet vid de angivna domkraftspunkterna tills hjulen är helt från marken.

Ta bort domkraften och håll dem borta från fordonet. Sänk fordonet så att alla fyra hjulen är på marken. Dra ut domkraften och ställ den åt sidan.

Steg 8: Dra åt klämmuttrarna. Dra åt klämmuttrarna enligt specifikationen.

Steg 9 Anslut batteriet. Återanslut jordkabeln till den negativa batteripolen. Ta bort nio-voltsbatteriet från cigarettändaren om du har använt ett sådant. Dra åt batteriklämman för att se till att anslutningen är säker.

• VarningS: Om du inte har använt ett nio-voltsbatteri måste du återställa alla fordonets inställningar, som radion, elmanövrerade säten och elspeglar.

Steg 10: Kontrollera bilen. Slå på tändningen till hjälp- eller arbetsläge. Använd strömbrytaren eller spaken för vindrutespolarpumpen. Se till att vätska inte läcker från spolarmunstycket. Lyssna också efter att spolarpumpen slås på för att se till att pumpen fungerar. Kontrollera botten av behållaren där pumpen är placerad med en ficklampa för att se om någon spolarvätska läcker ut.

Om vindrutespolarpumpen fortsätter att fungera efter att ha bytt vindrutespolarpumpen, kan det finnas andra problem med vindrutespolarpumpen eller ett möjligt elektriskt problem med vindrutespolarpumpens kretsar. Om problemet kvarstår, sök hjälp från en av AvtoTachkis certifierade mekaniker som kan byta vindrutespolarpumpen och diagnostisera eventuella andra problem.