Hur man byter belägg på Renault Logan

Rätta bromsbelägg är avgörande för säker körning. För att bromssystemet ska fungera effektivt är det viktigt att installera nya i tid. På Renault Logan kan du byta ut de främre och bakre dynorna med dina egna händer, efter en enkel instruktion.

När det är nödvändigt att byta bromsbelägg på Renault Logan

Livslängden för dynorna på Renault Logan är inte begränsad, därför krävs byte endast om ett fel uppstår eller maximalt möjligt slitage på friktionsbeläggen. För att bromssystemet ska fungera korrekt måste beläggtjockleken inklusive basen överstiga 6 mm. Dessutom krävs byte vid montering av en ny bromsskiva, lossning av friktionsbelägg från beläggsytan, oljning av belägg eller defekter i dem.

Att åka med slitna eller defekta belägg påverkar bromssystemets effektivitet och kan leda till en olycka. Behovet av utbyte visar sig genom symtom som stötar, skramlande, gnisslande när bilen stannar och ökad bromssträcka. I praktiken slits Renault Logan-kuddar efter 50-60 tusen kilometer och börjar skramla.

Slitage är inte alltid jämnt på båda dynorna.

Bromsmekanismen för ett bakhjul med den borttagna trumman: 1 — en bakbromssko; 2 - vårkopp; 3 - parkeringsbroms drivspak; 4 - utrymme; 5 - övre kopplingsfjäder; 6 - arbetscylinder; 7 - regulatorspak; 8 - styrfjäder; 9 - främre blocket; 10 - sköld; 11 - parkeringsbromskabel; 12 - nedre anslutningsfjäder; 13 - supportinlägg

verktygslåda

För att själv installera nya bromsbelägg måste du förbereda:

• Jack;
• platt skruvmejsel;
• fett för bromsmekanismer;
• asterisk nyckel för 13;
• fast nyckel vid 17;
• kuddrengöringsmedel;
• behållare med bromsvätska;
• glidande klämmor;
• antibackstopp.

Vilka förbrukningsvaror är bättre att välja: videoguide "Bakom ratten"

Hur man byter bak

För att byta ut en uppsättning bakre kuddar på en Renault Logan, följ stegen nedan.

1. Blockera framhjulen och höj den bakre delen av maskinen.Lyft upp bilens kaross
2. Skruva loss fästskruvarna på hjulen och ta bort dem.
   
   Ta bort hjulet
3. Skjut belägget mot bromsskivan med en platt skruvmejsel för att trycka in kolven i slavcylindern.
   
   Tryck in kolven i cylindern
4. Med en 13 skiftnyckel, skruva loss det nedre bromsokfästet, håll i muttern med en 17 skiftnyckel så att den inte vrider sig av misstag.Ta bort det nedre bromsokfästet
5. Höj bromsoket och ta bort de gamla kuddarna.
   
   Öppna bromsoket och ta bort tabletterna
6. Ta bort metallplattorna (styrkuddar), rengör dem från rost och plack och återgå sedan till sitt ursprungliga läge.
   
   Rengör plattorna från rost och skräp
7. Ta bort bromsokets styrstift och behandla dem med bromsfett.
   
   Smörj mekanism
8. Montera blocksatsen och montera ramen i omvänd ordning.
   
   Stäng locket och dra åt bulten

Hur man byter bakkuddar med mycket slitage (video)

Hur man byter framsidan

Installation av nya frontkuddar utförs enligt följande instruktioner.

1. Blockera bakhjulen med kilar och höj framhjulen.Framkroppslyft
2. Ta bort hjulen och sätt in en skruvmejsel i springan mellan bromsok och sko, tryck in kolven i cylindern.
   
   
   
   tryck kolven
3. Använd en skiftnyckel, skruva loss låset på bromsoket och lyft upp dess vikbara del.Ta bort bromsokets fäste
4. Ta bort kuddarna från styrningarna och ta bort fästklämmorna.
   
   Ta ut de gamla kuddarna och häftklamrarna
5. Rengör dynorna från spår av korrosion.
   
   Använd en metallborste
6. Applicera fett på styrytan och installera nya dynor.
   
   Installera nya dynor efter att ha smörjt styrningarna
7. Sänk bromsoket till sitt ursprungliga läge, dra åt monteringsbulten och installera hjulet.
   
   Sänk bromsoket och skruva i fästbulten, sätt tillbaka hjulet

Video om hur man ändrar framsidan

Detaljerna för att byta ut kuddar på en bil med ABS

Vid byte av bromsbelägg på en Renault Logan med ABS (låsningsfritt bromssystem) måste ytterligare några åtgärder vidtas. Innan du installerar dynorna måste du ta bort ABS-sensorn för att inte skada den. ABS-sensorkabeln, som sitter under styrspindeln, får inte tas bort under drift, så det är viktigt att vara försiktig och se till din egen säkerhet.

Designen av bromsbelägg för fordon med ABS har ett hål för systemsensorn. När du planerar ett byte är det viktigt att köpa rätt uppsättning belägg som är kompatibla med ditt låsningsfria bromssystem.

Tips för att välja rätt storlek på förbrukningsvaror i videon

Problem när du arbetar med dina egna händer

Vid byte av belägg med Renault Logan finns risk för problem som måste åtgärdas för att bromsarna ska fungera som de ska.

• Om kuddarna inte kan tas bort utan ansträngning räcker det att behandla platsen för deras landning med WD-40 och börja arbeta om några minuter.
• När, när du stänger bromsoket, kolvelementet som sticker ut från arbetscylindern skapar ett hinder, är det nödvändigt att helt klämma kolven med en glidtång.
• För att förhindra att bromsvätskan rinner ut ur hydraulbehållaren vid montering av beläggen, måste den pumpas in i en separat behållare och fyllas på efter avslutat arbete.
• Om skyddskåpan på bromsokets styrstift skadades under installationen, måste den tas bort och ersättas med en ny, efter att bromsbeläggsstyrningsfästet har tagits bort.
• Om det finns mellanrum mellan bromsbelägg och skivor måste du trycka på bromspedalen så att komponenterna kommer i rätt läge.

Om beläggen byts ut på rätt sätt kommer bromssystemet att fungera korrekt, och körsäkerheten ökar också. Om du lägger ner lite tid på att installera beläggen själv kan du förlänga livslängden på bromsmekanismen och undvika farliga situationer på vägen.