Hur man byter ut styrvinkelsensorn

Styrvinkelsensorn misslyckas om traction control-lampan tänds, ratten känns lös eller fordonet rör sig annorlunda.

När du vrider ratten i önskad riktning kommer ditt fordons styrbara hjul att svänga i den riktningen. Den faktiska proceduren är dock mer invecklad och moderna styrstrukturer har visat sig vara en ofattbart intrikat blandning av mekaniska delar och utrustning. Ett viktigt segment är brytpunktssensorn.

Två typer av sensorer används: analoga och digitala. Analoga mätare förlitar sig på olika spänningsavläsningar eftersom bilen svänger i olika vinklar. Digitala mätare förlitar sig på en liten lysdiod som vidarebefordrar information om vinkeln hjulet befinner sig under och skickar informationen till bilens dator.

Rattvinkelsensorn upptäcker en avvikelse mellan kursen ditt fordon färdas och rattens position. Styrvinkelsensorn balanserar sedan styrningen och ger föraren mer kontroll.

Styrvinkelsensorn hjälper till att korrigera fordonets position vid under- eller överstyrning. Om fordonet hamnar i ett understyrt tillstånd, säger sensorn till datorn att aktivera bromsmodulen mot bakhjulet i styrriktningen. Om fordonet går i överstyrning, säger sensorn till datorn att aktivera bromsmodulen mot bakhjulet utanför styrriktningen.

Om styrsensorn inte fungerar är fordonet instabilt och kontrollampan för motorn tänds. Andra vanliga symtom inkluderar en traction control-lampa som tänds, en känsla av löshet i ratten och en förändring i fordonsrörelsen efter att fronten har ställts i vattning.

Motorljuskoder relaterade till styrvinkelsensorn:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Del 1 av 3: Statuskontroll av styrvinkelsensor

Steg 1. Kontrollera om motorlampan lyser.. Om motorlampan lyser kan det vara styrvinkelsensorn eller något annat.

Kontrollera vilka koder som anges om indikatorn lyser.

Steg 2: Sätt dig i bilen och kör runt kvarteret.. Prova att över- och understyra fordonet och avgöra om styrvinkelsensorn fungerar eller inte.

Om sensorn fungerar kommer ABS-modulen att försöka höja eller sakta ner bakhjulen för att korrigera tillståndet. Om sensorn inte fungerar, kommer ABS-modulen inte att göra någonting.

Del 2 av 3: Byte av styrvinkelsensor

Nödvändiga material

• SAE sexkantsnyckelsats / metrisk
• hylsnycklar
• tvärskruvmejsel
• tandpetare
• platt skruvmejsel
• Skyddshandskar
• Spärr med metriska och standarduttag
• Säkerhetsglasögon
• Tänger
• Snäpptång
• Rattdragare
• Momentbitssats
• Hjulstötar

Steg 1: Parkera ditt fordon på en jämn, stadig yta.. Se till att växellådan är i parkering (för automatisk växellåda) eller 1:a växeln (för manuell växellåda).

Steg 2: Montera hjulklossar runt däcken.. I det här fallet lindar hjulklossarna sig runt framhjulen eftersom bakdelen av bilen kommer att höjas.

Dra åt parkeringsbromsen för att blockera bakhjulen från att röra sig.

Steg 3: Öppna bilhuven för att koppla bort batteriet.. Ta bort jordkabeln från den negativa batteripolen genom att stänga av strömmen till rattstången och krockkudden.

• Varning: Anslut inte batteriet och försök inte driva fordonet av någon anledning medan du tar bort styrvinkelsensorn. Detta inkluderar att hålla datorn i fungerande skick. Krockkudden kommer att inaktiveras och kan utlösas om den är strömsatt.

Steg 4: Ta på dig skyddsglasögonen. Glasögon förhindrar att föremål kommer in i ögat.

Steg 5: Lossa fästskruvarna på instrumentbrädan.. Ta bort instrumentpanelen för att komma åt rattbasens monteringsmuttrar.

Steg 6: Ta bort monteringsmuttrarna på baksidan av rattstången..

Steg 7: Ta bort hornknappen från rattstången.. Koppla bort nätsladden från signalhornsknappen.

Se till att haka fast fjädern under hornknappen. Koppla bort den gula strömkabeln från krockkudden och se till att du markerar krockkuddens anslutning.

Steg 8: Ta bort rattmuttern eller bulten.. Du måste hålla ratten från att röra sig.

Om muttern inte lossnar kan du använda en brytstång för att få bort muttern.

Steg 9: Köp en rattdragare.. Installera rattavdragaren och ta bort rattenheten från rattstången.

Steg 10: Ta bort tiltarmen med en tång.. Detta ger åtkomst till kåporna på rattstången.

Steg 11: Ta bort rattstångsskydd av plast.. För att göra detta, skruva loss 4 till 5 fästskruvar på varje sida.

Du kan hitta några dolda monteringsskruvar på baksidan av kåpan nära instrumentpanelen.

Steg 12: Lossa stiftet i stifthålet. Vrid nyckeln till sitt ursprungliga läge och använd en rak tandpetare för att lossa stiftet i stifthålet.

Ta sedan försiktigt bort tändningslåset från rattstången.

Steg 13: Ta bort de tre plastklämmorna för att ta bort klockfjädern.. Se till att ta bort fästena som kan störa borttagningen av klockfjädern.

Steg 14: Ta bort kontakterna längst ner på rattstången..

Steg 15: Ta ut multifunktionsbrytaren. Koppla bort ledningsnätet från strömbrytaren.

Steg 16: Ta bort låsringen. Använd en låstång och ta bort låsringen som förbinder lutningsdelen med styraxeln.

Steg 17: Använd en stor platt skruvmejsel och bänd ut lutningsfjädern.. Var mycket försiktig, fjädern är under tryck och rycker ut ur rattstången.

Steg 18: Ta bort fästskruvarna på rampsektionen.. Du kan nu förbereda tiltsektionen för borttagning genom att ta bort monteringsskruvarna som håller den på plats.

Steg 19: Ta bort muttern från styraxelbulten på kardanknuten.. Ta bort bulten och skjut ut rampen från fordonet.

Steg 20: Ta bort styrvinkelsensorn från styraxeln.. Koppla loss selen från sensorn.

• Varning: Det rekommenderas att ta bort och byta ut tiltlagret på baksidan av tiltsektionen före återinstallation.

Steg 21: Anslut selen till den nya styrvinkelsensorn.. Montera sensorn på styraxeln.

Steg 22: Montera tillbaka tiltsektionen i fordonet.. Sätt i bulten i krysset och installera muttern.

Dra åt muttern för hand och 1/8 varv.

Steg 23: Montera monteringsskruvarna som fäster tiltsektionen vid rattstången..

Steg 24: Använd en stor skruvmejsel och installera lutningsfjädern.. Denna del är knepig och fjädern är svår att installera.

Steg 25: Montera låsringen på styraxeln.. Fäst axeln på den lutande delen.

Steg 26: Ställ in multifunktionsomkopplaren. Se till att fästa selen på varje del du märkt.

Steg 27: Installera kontakterna på botten av rattstången.

Steg 28: Sätt in klockfjädern i rattstången.. Montera de borttagna fästena och tre plastklämmor.

Steg 29: Sätt tillbaka nyckelvippströmbrytaren i rattstången.. Ta bort nyckeln och lås vippströmbrytaren på plats.

Steg 30: Montera plastkåporna och fäst dem med maskinskruvar.. Glöm inte skruven som är gömd på baksidan av rattstången.

Steg 31. Installera tiltspaken på rattstången..

Steg 32: Skjut ratten på styraxeln. Montera fästmuttern och sätt in ratten i rattstången.

Se till att muttern är åtdragen. Dra inte åt muttern för hårt, annars går den sönder.

Steg 33: Ta signalhornet och krockkudden.. Anslut den gula krockkuddekabeln till kontakten märkt tidigare.

Anslut ström till sirenen. Placera hornfjädern på rattstången. Fäst signalhornet och krockkudden på rattstången.

Steg 34: Montera monteringsbultarna på baksidan av rattstången.. Du kan behöva klicka på tiltsektionen.

Steg 35: Installera tillbaka instrumentbrädan på instrumentbrädan.. Fäst instrumentpanelen med fästskruvarna.

Steg 36: Öppna bilhuven. Återanslut jordkabeln till den negativa batteripolen.

Steg 37: Dra åt batteriklämman. Se till att anslutningen är bra.

• Varning: Eftersom strömmen är helt slut måste du återställa alla bilens inställningar som radion, elektriska säten och elektriska speglar.

Steg 38: Ta bort hjulklossarna.

Del 3 av 3: Provkör bilen

Steg 1: Sätt i nyckeln i tändningen.. Starta motorn och kör bilen runt kvarteret.

Steg 2: Vrid långsamt ratten från lås till lås.. Detta gör att styrvinkelsensorn kan kalibrera sig själv utan datorprogrammering.

Steg 3: Kontrollera om det är öppet i tändningssekvensen. Efter ett vägtest, luta ratten upp och ner för att kontrollera om tändningssekvensen är ur funktion.

Om din motor inte startar efter att du har bytt ut styrvinkelsensorn kan styrvinkelsensorn behöva ytterligare diagnostik. Om problemet kvarstår bör du söka hjälp från en av AvtoTachkis certifierade tekniker som kan kontrollera rattvinkelsensorkretsen och byta ut om det behövs.