Hur man byter ut injektorns styrtrycksensor

Dieselmotorer är kända för sin hållbarhet och ekonomi. Eftersom de använder ett mycket högre kompressionsförhållande än bensinmotorer, tenderar de att vara av en mer robust design. Dieselmotorer går ofta hundratusentals mil på planerat underhåll. Senare dieselmotorer har fler elektroniska kontroller för att kunna köras mer effektivt och möta tuffare utsläppskrav.

En av de extra styrfunktionerna är IC-tryckgivaren eller munstycksstyrningstryckgivaren. ECU (motorstyrenhet) förlitar sig på bränsletrycksavläsningar från trycksensorns IC för att fungera med maximal effektivitet. Symtom på en felaktig IC-trycksensor inkluderar: hård start, reducerad effekt och en kontrollampa för motorn tänd.

Del 1 av 1: Byte av IC-trycksensorn

Nödvändiga material

• Kodläsare
• Handla trasor
• Uttag/spärr

• Nycklar - öppen / lock

• Varning: Allt bränsle är brännbart. Se till att köra fordonet i ett välventilerat utrymme.

Steg 1: Stäng av bränsletillförseln. Eftersom IC-trycksensorn vanligtvis är placerad på enhetsinjektorn eller bränsleskenan måste bränslesystemet göras trycklöst innan sensorn kan tas bort.

På vissa fordon kan det hjälpa att ta bort bränslepumpens säkring. Med andra kan du inaktivera bränslepumpens omkopplare. Strömbrytaren är vanligtvis placerad inuti fordonet. Det kan vara på förarsidan bredvid broms- och gaspedalerna, eller på passagerarsidan bakom sparkpanelen.

Steg 2: Avlasta trycket i bränslesystemet. Vänd på motorn efter att ha stängt av strömmen.

Den kommer att springa och stänka i några sekunder eftersom den förbrukar allt trycksatt bränsle i systemet och sedan stannar. Stäng av tändningen.

Steg 3: Gå till trycksensorns IC. IC-trycksensorn kan vara täckt av föremål som ett luftfilterhus eller en luftkanal.

Ta försiktigt bort alla föremål för att komma åt det.

Steg 4: Ta bort trycksensor IC. Koppla försiktigt bort den elektriska kontakten.

Placera en eller två trasor under och runt trycksensor IC. Även om du har släppt trycket i systemet kan en del bränsle fortfarande läcka ut. Använd en hylsa eller skiftnyckel, beroende på vilket som fungerar bäst, ta försiktigt bort sensorn.

Steg 5: Installera den nya trycksensorn IC. Smörj sensorns ersättnings-O-ring med en liten mängd dieselbränsle innan du skruvar in den i enhetsinjektorn eller bränsleskenan.

Dra åt den försiktigt och anslut den elektriska kontakten igen. Var noga med att rensa upp trasorna du använde för att rensa upp spilld bränsle. Se till att torka bort allt bränsle som kan ha kommit på trasorna med en ren trasa också.

Steg 6: Kontrollera om det läcker bränsle. När du har installerat den nya sensorn, anslut strömmen till bränslesystemet igen.

• funktioner: Om du kopplade ur bränslepumpens strömbrytare kan knappen längst upp "ploppa ut" på grund av ett strömavbrott. När du återansluter omkopplaren, tryck ner knappen för att vara säker. Knappen kan vara rund eller fyrkantig och kan variera i färg.

Steg 7: Slå på tändningen och vänta 10 eller 15 sekunder.. Starta fordonet och kontrollera IC-trycksensorns placering för läckor. Kontrollera om det finns bränsleläckage.

Steg 8: Installera om allt. Sätt tillbaka alla komponenter du tog bort för att få tillgång till trycksensorns IC.

Se till att alla är ordentligt fastsatta.

Steg 9: Rensa felkoder om det behövs. Om din IC-trycksensor fick kontrollampan att tändas, kan du behöva rensa DTC.

Vissa fordon rensar koden efter installation av en ny sensor. Andra kräver en kodläsare för detta. Om du inte har tillgång till den kan din lokala bildelarbutik rensa koden åt dig.

Att byta ut injektorstyrningstrycksensorn är inte en särskilt svår process, men om din bil har en felaktig IC-trycksensor och du inte är säker på att byta den själv, kontakta en av AvtoTachki-certifierade specialister och hjälp till med att lämna tillbaka bilen. i fullt fungerande skick. Se till att utföra planerat underhåll på ditt fordon för att förlänga dess livslängd och förhindra dyra reparationer i framtiden.