Hur man kör på en trottoarkant i en låg bil

Att köra på en trottoarkant är en manöver som alla förare ska kunna utföra. Trots att körning på trottoaren och körning på den i de flesta fall anses vara brott mot trafikreglerna, finns det många fall när körning på trottoarkanten är tillåten enligt reglerna. Vi listar de fall då trafikreglerna tillåter dig att köra på trottoarkanten:

• om skylt 6.4 är installerad - Parkering med skyltar som visar exakt hur du kan parkera fordonet på kanten av trottoaren;
• om, i enlighet med punkt 9.9 i SDA, en bil som levererar varor eller utför offentliga arbeten inte kan nå det önskade föremålet på något annat sätt än att köra genom trottoaren.

Dessutom, i bostadsområden där trafikreglerna sällan tillämpas, kör förare ofta över trottoarkanter för att ta genvägar. Den enda synden är att man inte lär ut denna manöver i trafikskolor.

Så innan du ringer på trottoarkanten måste du bestämma dess höjd. Höjden på trottoarkanten är ett relativt begrepp och det beror helt på höjden på din bils stötfångare.

Kör på en låg trottoarkant

En låg trottoarkant är inga problem, den är mycket lägre än höjden på din bils stötfångare. Du kan köra in i den i vilken vinkel som helst, men alla försiktighetsåtgärder bör vidtas: när du kör vinkelrätt, släpp först långsamt kopplingen så att framhjulen kör in, kör sedan in bakhjulen lika långsamt.

Kör till mittkanten

Den mittersta trottoarkanten är lägre än din stötfångare, men du kan få problem med bakhjulsdriften om du kör från en position vinkelrätt mot trottoaren. Därför är det bättre att ställa bilen i en vinkel på 45 grader mot trottoaren och växelvis köra i varje hjul individuellt.

Om bilen vägrar att köra börjar motorn stanna, då ska du trycka på gaspedalen eller notera hur du kör upp på en hög trottoarkant.

Hög trottoarkant

En hög trottoarkant är högre än stötfångaren på din bil, så i avsaknad av erfarenhet kan du inte bara skämma ut dig själv inför andra förare, utan också skada stötfångaren och pannan. Du måste köra in från ett läge parallellt med trottoarkanten.

Vrid ratten hela vägen åt höger - så kommer hjulet att vara på trottoarkanten före stötfångaren. Sedan kör det bakre högra hjulet in, för detta behöver du köra längs trottoaren lite framåt. Sedan vrider vi igen helt på ratten och det främre vänstra hjulet driver in, och det sista - det bakre högra.

Detta sätt att köra kan orsaka mycket tryck på bilens däck, tittar vi på däcken kommer vi att se hur de hänger under bilens vikt. Försök därför att undvika tävlingar på en hög trottoarkant, för att inte överbelasta din bils resurser igen.

Läser in…