Hur man väljer ett vindrutetorkarblad för en bil
Innehåll
Mindre torkare kommer inte att rengöra glaset helt. Att installera borstar med en längd som överstiger standarden kommer också att påverka torkarens funktion negativt. Gummit fäster sämre vid glaset, kvaliteten på rengöringen försämras.
Autoborstar finns på alla modeller av maskiner. Dessa delar är inte enhetliga och skiljer sig i längd. Valet av ett biltorkarblad kan utföras genom att mäta den borttagna delen med en linjal. Om mätning inte är möjlig, använd referenstabellerna.
Hur man tar reda på storleken på torkarbladen efter bilmärke
För de flesta bilmodeller rengörs vindrutan med två autoborstar av olika längd. Vissa bilar har samma torkare (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora och några andra). Fordonet kan vara försett med bakrutetorkare. I standardversionen finns dessa element på stationsvagnar, stadsjeepar, minivans. På sedaner installeras den bakre torkaren vanligtvis av ägaren själv.
Som ett resultat av naturligt slitage börjar torkarna knarra och skramla. Om ljud dök upp vid rengöring av torra glas, är allt i sin ordning. Torkarinsatser knarrar på grund av friktion. Skramlet uppstår på grund av ett haveri i mekanismen som sätter igång torkarna. För att korrigera denna orsak börjar de med en fullständig analys av monteringen och kontrollerar integriteten hos enskilda komponenter.
Brusreducering börjar med att kontrollera integriteten hos autoborstgummit. För uppmjukning smörjs materialet med en alkohollösning. Ett gnisslande kan höras om torkaren inte är ordentligt fastsatt i fönstret, glaset är smutsigt eller om fästet inte är helt låst. Om allt är i sin ordning utåt måste du eliminera det obehagliga ljudet genom att köpa nya delar.
Borstens storlek mäts med linjal eller centimetertejp. Om en låda finns kvar från ett tidigare köp kan du se längden på torkaren på den. Ofta anger tillverkare storleken i två format: i millimeter och tum. Vissa förare förväxlar det sista värdet med centimeter, men bilhandlare tar snabbt reda på vad som gäller och väljer rätt produkt.
Du kan gå och handla genom att demontera vaktmästaren. För att välja en autoborste för en bil räcker det att presentera den borttagna delen för konsulten. Ett annat sätt att hämta vindrutetorkare på nätet är att titta i referenstabellen.
Bakre torkare är 300-400 mm långa (för utländska bilar) eller 350-500 mm långa (för Lada-bilar). Storleken på de främre förarens autoborstar ligger i intervallet 350-750 mm, och passagerarna - 350-580 mm.
U-fäste
Förutom storlek skiljer sig borstar i typ av fästning:
- U-fäste (krok, "krok", "J-krok"). Den äldsta typen av fästelement. Kan variera i storlek (9x3, 9x4, 12x4).
- Sidostift (Pin in arm). Fästning 22 mm bred.
- Sidostift - en smalare version av sidostiftet (17 mm). Vanligare på BMW.
- Knapp (tryckknapp). Den finns i 16 eller 19 mm.
- Stiftlås - finns på Mercedes, Audi, Seat bilar.
- Sidomontering (Sidomontering). Mer och mer sällan valts av biltillverkarna. Kan ses på gamla amerikaner och några Renaults.
- Sidoklämma (Klämflik). Vanligt bland europeiska modeller.
- Topplås. Passar på en adapter med sidoklämma. Den används för att montera torkare på en BMW bil.
- Bajonettlås (bajonettarm). Det finns modifieringar med ett och två monteringshål.
- Klo. Används till Audi A6 bilar.
- Speciella monteringstyper utvecklade under Bosch-logotypen: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Så här tar du reda på vilken borste som är rätt: urval med bil
Tabell 1 visar storleken på torkarbladen efter bilmärke tillverkad av en europeisk eller amerikansk koncern.
Torkarbladsstorlek efter bilmärke
Tabell 2 innehåller den information som behövs för att välja autoborstar för asiatiska bilar.
Urval av autoborstar efter modell av asiatiska bilar
Om man jämför data från de två tabellerna kan man se att vissa bilmodeller är utrustade med torkare av samma storlek: Hyundai Accent och Chevrolet Aveo, Opel Astra och Ford Explorer. Andra par är delvis utbytbara: Renault Kaptur och Hyundai Solaris (vindrutetorkare), Mazda CX-5 och Opel Zafira (bakrutetorkare). Enligt tabell 3 är det möjligt att utföra urvalet av vindrutetorkare efter bilmärke för inhemska bilar.
Toppmärken för torkarblad
Innan du köper torkare från någon kategori, inspektera dem noggrant. Produkten är av god kvalitet om:
- gummiduk med enhetlig färg och struktur;
- det finns inga repor och grader på materialet;
- gummits arbetskant är jämn, utan avrundning.
Om bilägaren väljer en rammodell måste du kontrollera den mjuka rörelsen av tejpen i klämmorna. Vid böjning av ramen bör fodret inte fastna.
Billiga vindrutetorkare
Vanligtvis håller dessa borstar inte länge. Efter 3-4 månader börjar de knarra, lämnar fläckar och ränder på glaset. Billiga torkare tillverkas under varumärken med föga kända namn. Enligt användarrecensioner har följande acceptabel kvalitet:
- Mästare;
- Anvo?
- Lodjur ("Lynx");
- Bara kör;
- Alka;
- Endurovision;
- Regnblad;
- Bra år.
Champion
Billiga torkare inkluderar Renault original (1500 för en uppsättning vindrutetorkare). Vissa förare väljer medvetet automatiska torkarblad från det billiga segmentet och byter automatiska blad varje säsong.
Bilborstar med bra valuta för pengarna
Vindrutetorkare från välkända företag säljs till ett genomsnittligt pris:
- Erbjuder en rad torkare som skiljer sig i egenskaper och alternativ. Det är lätt att välja ett torkarblad för en bil, eftersom de flesta Bosch-produkter är universella. Torkare finns i olika längder, med och utan spoilers, inramade och ramlösa.
- Den franska fabriken tillverkar produkter för ett specifikt bilmärke. Adaptrar används inte för att installera ramlösa torkare. Gummi rengör glas nästan tyst. Designerna tog hänsyn till vindrutans böjningsradie, så gummiduken fäster jämnt på ytan som ska rengöras.
- Billiga hybridtorkare passar alla bilar. Den japanska tillverkaren applicerar en speciell grafitbeläggning på gummit. Det finns asymmetriska spoilers.
- Denso. Det japanska företaget fram till 1949 var en division av Toyota. Efter att ha bildats till ett separat företag fortsätter Denso att arbeta nära med den största biltillverkaren i världen.
Denso
Premiummodeller
Denna grupp inkluderar originalreservdelar för lyxbilar. Till ett pris av mer än 5 000 rubel kan du hämta torkarblad (original) efter bilmärke:
- "Mercedes Benz". En ramlös torkare med en asymmetrisk spoiler, ett värmesystem och spolarvätsketillförsel genom speciella hål i gummibandet. Setet innehåller 2 vindrutetorkare 630 och 580 mm långa. Priset på setet är 13000 XNUMX rubel.
- SWF. Det tyska företaget samarbetar med europeiska och amerikanska företag (General Motors, VAG, BMW, Volvo och andra). Beroende på torkarens tillbehör och egenskaper kan SWF-produkter kosta från 900 till 10 000 för en uppsättning av 2 stycken.
- Japanska vindrutetorkare är universella (komplett med 4 adaptrar). Gummit innehåller mineralet turmalin, torkarna tar enkelt bort oljefilmen från glasets yta. En uppsättning med 2 vinterautoborstar med ökad höjd säljs för 5000-9500 rubel (priset beror på tillämpligheten).
Torkare SWF
Vad ska man leta efter när man väljer
Börja urvalet av torkarblad efter bilmärke. Produktens längd och typen av fästning beaktas. Därefter tittar förare på andra parametrar:
- Design. Autoborstar är ramlösa, ramlösa och hybrider. Modeller utan ram visar de bästa aerodynamiska egenskaperna. För vintern är ramversionen att föredra, eftersom om torkaren fryser till glaset blir det lättare att riva av den. I hybridmodeller är tryckarmarnas design gömda i kroppen, vilket gör att du kan kombinera bra aerodynamik och en tät passform mot glaset.
- Säsongsvariationer. Tillverkare producerar universaltorkare och designade för en specifik säsong (vinter, sommar). På vinterborstar skyddas vipparmsgångjärnen från isbildning med en gummistövel.
- Tillverkare. Äkta delar passar rätt på plats. Adaptrar, som är utrustade med billiga borstmodeller, är ofta gjorda av material av låg kvalitet. Det finns en risk att billig plast går sönder och torkaren flyger av under drift.
- Extra tillval. Torkare kan förses med en slitagesensor eller en spoiler (förhindrar att gummi slits av glaset vid körning i höga hastigheter). Kanten på gummit kan beläggas med grafit, vilket gör det lättare att glida på vindrutan.
Gummiband säljs för ramborstar. Om själva ramen är i tillfredsställande skick, och tandköttet har slitits av, kan du byta tejpen mot en ny med dina egna händer. När du köper en insats, var uppmärksam på spårets geometri: reliefen av det gamla och nya gummit måste matcha. Vid montering av nya plattor, följ insatsernas riktning och kontrollera gummibandens rörlighet.
Mindre torkare kommer inte att rengöra glaset helt. Att installera borstar med en längd som överstiger standarden kommer också att påverka torkarens funktion negativt. Gummit fäster sämre vid glaset, kvaliteten på rengöringen försämras. Därför är det bättre att välja torkarbladen för bilen och inte köpa "med ögat".
