Hur man felsöker en studsande eller oregelbunden bil

Ett studsande eller ostadigt fordon kan orsakas av felaktiga fjäderben, dragstagsändar eller bromsar. Kontrollera din bil för att undvika fjädringsskador och kostsamma reparationer.

När du kör bil, har du någonsin känt att du befinner dig i en berg-och dalbana, men på plan mark? Eller har du upptäckt att din bil börjar studsa som en vild hingst efter att ha kört i ett gropar? Ett studsande eller oregelbundet fordon kan ha en mängd olika styr- och fjädringsproblem som kan behöva diagnostiseras korrekt.

Med hjälp av följande metoder kan du diagnostisera felaktiga fjäderben, dragstagsändar, bromsar och andra komponenter som är förknippade med vanliga problem som resulterar i ett piggt eller instabilt fordon.

Metod 1 av 3: Kontrollera tryckpunkter när bilen är parkerad

Steg 1: Hitta den främre och bakre fjädringen. Parkera din bil och hitta sedan platsen för dess främre och bakre fjädring. Fjäderbensenheterna är placerade framtill och stötdämparna är placerade på baksidan av fordonet, i varje hörn där hjulen är placerade. De spelar en viktig roll för ditt fordons stabilitet.

Steg 2: Tryck ned på sidorna av bilen.. Stå framför din bil och tryck ner på sidorna av bilen där hjulen är. När du applicerar detta tryck nedåt bör fordonets rörelse vara minimal. Hittar du för mycket rörelse är detta ett tecken på svaga stöttor/stötar.

Du kan starta på vänster eller höger sida framtill på bilen och sedan fortsätta göra samma sak på baksidan av bilen.

Metod 2 av 3: Kontrollera styrningen

Steg 1: Kontrollera rattens rörelse. Känn rattens rörelse under körning. Om du känner att ratten drar åt ena sidan när du kör i en viss hastighet är detta inte normalt, såvida inte vägen lutar åt endera hållet.

Denna typ av instabilitet eller drageffekt är mer relaterad till ett styrkomponentproblem. Alla styrkomponenter har försmorda stänger eller gummibussningar som slits eller slits med tiden, vilket gör att ratten vinglar.

Steg 2: Kontrollera dragstången. Kontrollera dragstången. Dragstänger har inre och yttre monteringsdelar som används när fordonet har korrekt hjulinställning.

Steg 3: Kontrollera kullederna för slitage.. Kontrollera kullederna. De flesta fordon har övre och nedre kulleder.

Steg 4: Kontrollera kontrollerna. Kontrollera styrspakarna som går in i det övre och nedre blocket.

Steg 5: Leta efter ojämnt däckslitage. För det mesta, om vi inte har ett punkterat däck, ägnar vi inte så mycket uppmärksamhet åt hur vår bils däck slits. Tittar man noga kan de berätta mycket om problem med bilen som vi inte ser.

Fordonsdäck spelar en mycket viktig roll för att diagnostisera instabilitetsproblem. Slitagemönstret på dina däck ger dig en uppfattning om vilka styrkomponenter som kan behöva åtgärdas.

• funktioner: Kom alltid ihåg att kontrollera däcktrycket och rotera ditt fordons däck för att bibehålla korrekt stabilitet.

Metod 3 av 3: Kontrollera dina bromsar

Steg 1: Var uppmärksam på eventuella symtom på bromspedalen.. När du bromsar kan du känna fånga и släpp rörelse när hastigheten minskar. Detta är ett tecken på vridna rotorer. Den plana ytan på rotorerna blir ojämn, vilket hindrar bromsbeläggen från att koppla in ordentligt, vilket resulterar i ineffektiv bromsning.

Steg 2: Se upp för eventuella symtom när du kör.. Medan du bromsar kan du upptäcka att bilen börjar röra sig åt höger eller vänster. Denna typ av rörelse är också förknippad med ojämna/slitna bromsbelägg. Detta kan även återspeglas i form av skakningar/vibrationer på ratten.

Bromsar är de viktigaste säkerhetskomponenterna i ett fordon eftersom vi är beroende av att de stannar helt. Bromsar slits snabbt eftersom de är delar av bilen som används hela tiden.

Du kan diagnostisera problem med styrning och fjädring av din bil direkt hemma. Men om du känner att du inte kan åtgärda problemet själv, be en av AvtoTachkis professionella tekniker att inspektera ditt fordon och kontrollera bromsar och fjädring.