Hur kör man en turboladdad bil?

Populariteten för bilar utrustade med turboladdade motorer minskar inte, och när det gäller dieslar är den helt enkelt enorm. Vi rekommenderar vad du ska titta efter när du kör en diesel- eller bensinturbobil för att undvika utgifter.

Många ägare av bilar med turboladdare har upptäckt att de extra prestandavinsterna kan bli kostsamma: dessa enheter misslyckas ibland och bilägaren står inför en rejäl kostnad. Därför måste du ta hand om turboladdaren. Finns det något sätt att förhindra skador på turboladdaren? Ja visst! Du måste dock först förstå vad det är och hur det fungerar. Jo, det är en anordning som tvingar in luft i motorns insugningsrör så att mer bränsle kan förbrännas i cylindrarna. Resultatet är mer vridmoment och mer kraft än om motorn vore naturligt sugen.

Men denna "luftpump" är inte mekaniskt kopplad till motorns vevaxel. Turboladdarens rotor drivs av avgaserna från denna motor. På den första rotorns axel finns den andra, som suger in atmosfärisk luft och leder den till insugningsröret. Så, en turboladdare är en mycket enkel enhet!

Redaktionen rekommenderar:

Utsläppsavgift i bränslepris. Förare är upprörda

Kör i en cirkel. Viktigt erbjudande till förare

Presentatörer för bilsalongen i Genève

Smörjproblem

Problemet med en turboladdare är att dessa rotorer ibland snurrar i höga hastigheter, och deras axel behöver ett perfekt lager, och därför smörjning. Under tiden sker allt vid höga temperaturer. Vi kommer att ge turboladdaren fullt liv om den är välsmord, men detta villkor är inte uppfyllt.

Se även: Testar Volkswagen stadsmodell

En turboladdare skadas oftast när den "accelereras" av snabb körning, för att sedan abrupt stänga av motorn. Vevaxeln roterar inte, oljepumpen roterar inte, turboladdarens rotor roterar inte. Då förstörs lagren och tätningarna.

Det händer också att oljan som finns kvar i lagren i en het turboladdare griper och täpper till kanalerna genom vilka den rinner ut ur pumpen. Lagerfästet, och därmed hela turboladdaren, skadas när motorn startas om. Hur fixar man det?

Enkla rekommendationer

För det första kan en turboladdad motor inte plötsligt stängas av, särskilt efter en snabb åktur. Vänta medan du stannar. Vanligtvis räcker ett dussin sekunder för att bromsa en snurrande rotor, men när det är en sportbil med en bensinmotor är det bättre om det var en minut eller mer - att kyla enheten.

För det andra, oljebyte och motoroljetyp. Det bör vara av bästa kvalitet, vanligtvis föredrar tillverkarna av sådana motorer syntetiska oljor. Och dröj inte med att ersätta det - förorenad olja "fastnar" lättare, så den bör bytas ut (tillsammans med filtret) åtminstone enligt instruktionerna från biltillverkaren.