Hur man sköter bilfönster på vintern (FOTO)

God sikt under höst-vintersäsongen är en av de viktigaste faktorerna som påverkar körsäkerheten. Varje förare måste sköta detta själv.

Smutsiga och blöta fönster begränsar sikten kraftigt. Speciellt efter mörkrets inbrott, när vattendroppar reflekterar ljusen från gatlyktor och andra bilar. Sikten minskar också när ett lager av smuts samlas på glaset, som dessutom fryser i kylan. Eftersom vindrutevärme fortfarande bara är en tillvalsutrustning som används i ett fåtal bilar kan föraren på vägen få allvarliga problem med det.

Se även: Parkeringssensorer - visa steg för steg. Fotoguide Regiomoto

Behöver en bra vätska

Därför, för låga temperaturer, tillverkar tillverkare spolarvätskor med en speciell sammansättning. De innehåller mer tvättmedel och alkohol, vilket underlättar borttagning av smuts, avfettning och förhindrar att vätskan fryser vid låga temperaturer. Hur väljer man den bästa produkten? Först och främst bör du fokusera på priset. Ju lägre, desto lägre innehåll av glasrengöringsmedel. Oftast används även giftig metanol i billiga e-vätskor istället för etanol (matalkohol). Därför, innan du köper, bör du kontrollera sammansättningen av vätskan på etiketten. Även om etanol blir mycket dyrare, kommer dess rengöringsegenskaper att vara mycket bättre och motståndet mot låga temperaturer blir högre. Viktigt är att billig metanolbaserad vätska inte bara gör ett dåligt jobb med att rengöra fönster, utan kan också vara farligt för föraren. Under en lång resa under svåra förhållanden leder upprepad användning av sprutor till att partiklar av denna alkohol tränger in i passagerarutrymmet, vilket kan leda till en försämring av koncentrationen, en kränkning av nervsystemet och synen.

Se även: Vinterdäck - varför är de lämpliga för låga temperaturer?

Användbar beläggning för glas

En mycket användbar uppfinning på vintern är den så kallade. osynlig matta, dvs. hydrofob beläggning. Denna lösning gör glaset perfekt slätt och vatten rinner av det lättare. Beläggningen ökar glasets motståndskraft mot smuts med cirka 70 % och förbättrar synskärpan under svåra förhållanden. Nackdelen med denna lösning är de frekventa problemen med arbetet med traditionella torkare. På hala underlag har gummit inte lika mycket motstånd och hoppar runt, vilket påskyndar slitaget på länkaget. Enligt tillverkarna, tack vare beläggningen, behöver torkare användas mindre ofta när man kör långsamt, och vid hastigheter över 80 km / h är deras användning praktiskt taget inte nödvändig. Beläggningen kan appliceras till exempel i glasverkstäder. Proceduren tar cirka 30 minuter och består i att en speciell flytande substans appliceras på glaset. Det kostar cirka 50 zł och räcker till cirka 20-25 kilometer. Du kan också göra det själv. Ett paket med en speciell vätska kostar cirka PLN XNUMX. Applicera på tvättat, torkat glas med en mjuk trasa.

Bananer är bäst på sommaren

För att inte smuts ska störa körningen måste du också ta hand om torkarnas skick. I många bilar indikeras slitaget på gummiborstarna av en indikator på torkaren som ändrar färg med tiden. I andra fall måste föraren utvärdera om däcket är lämpligt för utbyte.

Se även: Rullmotståndet är inte det viktigaste. Hur läser man däcketiketter?

– Med tiden kommer fjädrarna att flaga av och bli styvare. Då, speciellt vid låga temperaturer, kommer de inte att kunna rengöra glaset. Istället för att ta bort smutsen smetar de ut den och skapar ränder på ytan som begränsar sikten”, förklarar bilmekanikern Stanislav Plonka.

Skadan påverkar mycket ofta även ändarna på gummielementen, som bryter av från strukturen. Det händer att detta beror på felaktig användning av torkare i kallt väder.

– Använd dem inte om de är frusna till vindrutan efter över natten. Gummiförslitningen påskyndas också vid användning av torkare på en isig vindruta. Därför måste föraren noggrant rengöra glaset med en skrapa innan de startas, säger Stanislav Plonka.

Se även: Manuell, beröringsfri eller automatisk biltvätt. Vad är det bästa sättet att ta hand om din kropp?

Nya pennor är de dyraste inom auktoriserade tjänster. Till exempel kostar två stycken för en Volkswagen Passat B6 PLN 159, och för en Ford Mondeo MKIV - PLN 184. Ersättningar från kända tillverkare som Bosch eller Valeo är cirka 30-50 procent billigare. Ett kit för Passat kostar cirka 90-95 PLN och för Mondeo 145 PLN.

– Installationen är mycket enkel, krokarna matchar originalfästena på torkararmarna. Vi erbjuder även billigare grepp med universaladaptrar som gör att de kan anpassas till runt 80 procent av bilmodellerna. Då kostar en matta cirka 35 zloty, säger Waldemar Bomba från Full Car-butiken i Lutorož.

För vintern är det dock mer rekommenderat att installera traditionella fjädrar, där gummit är fixerat längs hela längden på en metallstruktur.

Se också: Inspektion av en bil före vintern, det vill säga med dina egna händer. Fotoguide

– Denna lösning ger bättre tryck och mer exakt glasrengöring. De så kallade bananerna är mindre pressade, och vi rekommenderar dem mer till sommaren, säger Waldemar Bomba.

Vinn med ett par på fönstren

Från insidan är det bäst att ta hand om glasen genom att gnugga dem med ett speciellt anti-daggmedel som förhindrar avsättning av vattenånga. Beroende på tillverkaren appliceras läkemedlet med en trasa eller sprayas på glas från en sprayflaska. En förpackning på 200 ml kostar cirka 25 PLN. Det är effektivt och låter dig torka av fönstren flera gånger under säsongen.

Guvernement Bartosz

foto av Bartosz Guberna