Hur tar man hand om växellådan och är det verkligen så svårt?

Har du någonsin trampat ner kopplingspedalen hela vägen när du växlar, använt halvkopplingen eller växlat ner från femman till trean? Om du svarade ja på en enda fråga, var medveten om att du förkortar livslängden på transmissionen i ditt fordon. Vilka misstag bör undvikas för att undvika kostsam reparation eller byte av transmissionen? Vi råder!

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Hur fungerar överföringen?
• Vilka misstag förstör manuell växellåda?
• Hur tar jag hand om en automatisk växellåda?

Kort sagt

Den kortaste vägen till skada på en manuell växellåda är att delvis trycka ned kopplingen, hålla den stillastående eller trycka ner kopplingen halvvägs. Det finns också glömt att byta transmissionsolja och felaktig motorbromsning. I fordon med automatisk växellåda, undvik att gå på tomgång, växla till park, stå i trafiken och starta med kall motor.

Manuell växellåda

Växellådan är en av de viktigaste och dyraste komponenterna i en bil. En manuell växellåda ger full kontroll över körläget, men dess misslyckande är alltid förknippat med enorma kostnader.... Många förare är omedvetna om de misstag de gör när de använder kopplingen eller växlar. Följ tipsen nedan så kommer din bils växellåda inte att vara ett problem för dig.

Tryck ihop kopplingen helt

Grundregeln för korrekt funktion av en manuell växellåda är korrekt funktion av kopplingen. Genom att trampa ned pedalen kan du enkelt starta och stoppa fordonet, samt växla upp eller ner.... Kom dock ihåg att alltid trycka på kopplingen helt. Även om växellådans inställning tillåter partiella pedalnedväxlingar, försök att inte göra det. Det gör det snabb förstörelse av synkronisatoreroch därför kostsamt att byta ut dem.

Undvik Half Clutch Riding

Ett mjukt tryck av kopplingen under körning orsakar onödig påfrestning på kopplingen. Detta bidrar Överdrivet slitage på skivor som roterar med en annan hastighet än kontakttrycket.... Så undvik halvclutchåkning. När du rullar långsamt är det bättre att gå i neutralläge och stödja bilen i sluttningen med bromsen, inte kopplingen!

Håll inte foten i greppet när du kör.

Vänster sida av kopplingen är markerad speciellt benutrymme... De flesta av ryttarna använder det inte, de håller foten helt direkt ovanför pedalen. Detta är ett stort misstag eftersom även minimalt kopplingstryck orsakar friktion och snabbare komponentslitageersättningskostnaderna är betydande. Ta också bort handen från växelspaken - dess vikt skapar en onödig belastning på arbetsmekanismen.

Håll inte kopplingen stillastående.

Att köra i bilköer innebär att komma igång och stanna hela tiden. Att hålla kopplingen i vila i några minuter gör att släpplagret slits snabbare.... Därför, om möjligt, växla till neutralläge och tryck ner kopplingen först efter att den gula varningslampan tänds.

Växla ner en efter en

Motorbromsning, populär på senare år, består av krypväxlar tills minimihastigheten uppnås eller fordonet stannar helt. Denna teknik har sina fördelar - mindre bränsleförbrukning och bromsar, samt bättre kontroll över bilen., vid till exempel en våt yta. Detta kräver dock att föraren följer en viktig regel - nedväxling i sin turdet vill säga från den femte till den fjärde, från den fjärde till den tredje, från den tredje till den andra. Deras radikala översättning, till exempel från den femte till den andra, belastar växellådan hårt och kan oåterkalleligt skada synkronisatorerna... På korta bromssträckor är det bättre att bara använda bromsen. Kom också ihåg att aldrig lägga till första växeln. - Det är bara för att lämna.

Prova när du bromsar växla motorn och växellådan till de hastigheter som kommer att ske i den lägre växeln... Till exempel, om varvräknaren visar 50 varv när du kör i 2500 km / h, kommer den förmodligen att visa dig ytterligare tusen efter att ha minskat. För att inte överbelasta lådan, fyll på lite gas innan du växlar ner.... På så sätt slipper du kraftiga ryck och ryck i motorn.

Byt växellådsolja regelbundet

Ditt fordons växellåda fungerar inte korrekt utan Transmissionsolja. Många förare glömmer den vanliga ersättningen - gör inte detta misstag och spendera det minst en gång var 100:e km. En liter kvalitetsolja kostar cirka PLN 30, och kostnaden för att ersätta den med en mekaniker är cirka PLN 50.. Det är viktigt att smörjparametrarna överensstämmer med rekommendationerna från tillverkaren av en viss växellåda - kontrollera dem i bilens bruksanvisning.

Om du är intresserad varför transmissionsolja har en så viktig funktion, ta en titt på vårt inlägg. Detta kommer att skingra alla dina tvivel.

Automatisk överföring

En automatlåda är något lättare att använda än en manuell växellåda pga justerar automatiskt utväxlingen beroende på motorbelastningen... Förare berömmer den för dess komfort och smidigare körning, och tillverkarna ger färre avvisningsfrekvenser. På vissa fordon kan du till och med välja ett ekonomi- eller sportläge.så du har lite mer inverkan på bränsleförbrukningen.

I bilar med automatlåda är det viktigaste växla försiktigt läge på USB-minnet... Att applicera slack (N) under körning orsakar ett kraftigt fall i oljetrycket, så transmissionen är inte ordentligt smord. Detta kan leda till allvarliga växelfel med tiden. liknande att slå på N eller P (stationär) vid varje ögonblicksstopp av fordonet till exempel vid ett trafikljus.

Inte automatiskt Att starta på höga varv med kall motor är också skadligt.... Efter att ha startat bilen är det bättre att vänta tills så att varvtalet sjunker till minst 1000. Men om bilen går sönder i bilen, se till att ringa en bärgningsbil, eftersom även en kort bogsering kan få lådan att fastnaoch kostnaden för att reparera och byta ut hela systemet är enorm. Därför, när bilen vägrar att lyda dig - kasta upp slacken, flytta den till sidan av vägen och vänta tålmodigt på hjälp. Kom ihåg att i fordon med automatisk växellåda, byt växelolja oftare än med manuell växellåda.

Akta dig för de vanligaste misstagen

I ett nötskal ger vi en lista över de vanligaste förarfelen som påverkar växellådans skick. Om du gör det också, börja arbeta med att ändra dessa vanor Din plånbok kommer att tacka dig.

ledning Överföring:

• kopplingen är inte helt nedtryckt vid växling;
• körning med halvkoppling;
• håll foten på kopplingen och handen på växelspaken under körning;
• trycka på kopplingspedalen på en parkeringsplats;
• oöverensstämmelse mellan hastighetsväxlar;
• nedväxling ur tur;
• glömmer att regelbundet byta transmissionsolja.

automatisk Överföring:

• start på en kall motor omedelbart efter start av bilen;
• växla läge N eller P till rött ljus;
• slak under körning;
• för sällsynt växellådsoljebyte;
• felaktig bogsering av en bil med automatlåda.

Körläge och körvanor har en enorm inverkan på hälsan hos en växellåda, vare sig den är automatisk eller manuell.

Även det minsta misstag som görs upprepade gånger leder till oåterkalleliga defekter, och deras reparation är mycket dyr.... Så undvik fel som nämns i texten och kom ihåg att kontrollera och byta ut dem regelbundet. Transmissionsolja... Smörjmedel av bättre kvalitet finns på avtotachki. com.

Kontrollera också:

Fördelar och nackdelar med en automatisk växellåda

Växellåda - automatisk eller manuell?

Hur man kör bil för att minimera risken för fel på manuell växellåda?

autotachki.com,