Hur tar man hand om DPF-filtret?
Drift av maskiner

Hur tar man hand om DPF-filtret?

På grund av skärpningarna av utsläppskraven har dieselbilstillverkare tvingats använda speciella partikelfilter (DPF) i sina fordon. Deras uppgift är att minska sotutsläppen. till följd av ofullständig förbränning av dieselbränsle. Många dieselbilsanvändare vet inte ens att de har ett sådant filter i sin bil förrän problem börjar med det, vilket kan bli mycket kostsamt.

DPF sitter i avgassystemet. Den är konstruerad på ett sådant sätt att den passerar avgaser samtidigt som den håller kvar sotpartiklar. Tyvärr, efter en tids användning av bilen, är ansamlingen av instängda partiklar så stor att DPF-filtret blir igensatt och därför blir avgaserna svårare. Detta tillstånd är det vanligaste symtomet. en ökning av oljenivån samt en minskning av motoreffekten.

Det kan också hända att fordonet ofta går in i kontrollmotorläge. Det är höga kostnader för att byta ut partikelfiltret. (i vissa bilmodeller upp till PLN 10). Lyckligtvis kommer att förlänga livslängden för detta element om du tar hand om din DPF på rätt sätt.

Nissan DPF-filter

Korrekt dieseldrift med DPF

Att följa några regler relaterade till driften av ett fordon utrustat med ett partikelfilter kan avsevärt minska föroreningen av partikelfiltret. Först och främst är det nödvändigt att säkerställa driften av motsvarande system i bilen, för vilken drift den är avsedd. DPF självrengörande.

Under denna process ändrar bildatorn driften av insprutningssystemet, vilket resulterar i att temperaturen på avgaserna stiger, ytterligare doser av bränsle tas och som ett resultat brinner sotet i filtret ut. Tyvärr, för att detta system ska fungera måste du ständigt köra på vägen. på 15 minuter med en hastighet på mer än 50 km/heftersom förutsättningarna för detta inte alltid finns i stadstrafiken. Tyvärr informeras inte föraren när denna typ av filterregenerering utförs. Först när det är för smutsigt dyker ett larm upp på instrumentbrädan.

Den snabba ansamlingen av sot i partikelfiltret kan minskas med undvika mycket korta avstånd (upp till 200 meter). Det är bättre att övervinna sådana områden till fots.

Överdriv inte med gasreglaget på låga varv. Det är också värt att regelbundet kontrollera tätheten hos turbinen och injektorerna (om motorolja kommer in i cylinderkammaren, som ett resultat av dess förbränning, bildas anslutningar som täpper till filtret) och rengör avgasåtercirkulationsventilen. Det är också bäst att tanka med kvalitetsdiesel från pålitliga, välkända leverantörer.

Rengöringsmedel för DPF-filter

När en DPF blir igensatt betyder det inte direkt att den behöver bytas ut. Då är det värt att använda speciella preparat och kit för rengöring av partikelfilter... Oftast består denna operation i att applicera vätska på filtrets yta (i många fall genom hålet efter den tidigare avskruvade temperatursensorn). Du kan till exempel använda spolglans. LIQUI MOLY Pro-Line DPFsom är lättast att applicera med en special Rengöringspistol DPF LIQUI MOLY... Exponering för vätskor är mest effektiv vid förrengöring av filtret, till exempel med LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanerlöser upp smuts.

Denna operation illustreras i videon (på engelska):

Tack vare olika typer av DPF-preparat och tillsatser är det också möjligt att minska sotbildningen och därför förlänga livslängden på partikelfiltretspeciellt när bilen mestadels färdas korta sträckor. Till detta kan du t.ex. LIQUI MOLY filterskyddstillsats.

Lämplig motorolja

När det gäller dieselbilar utrustade med ett DPF-filter rekommenderar tillverkare att byta olja oftare än i andra bilar (vanligtvis var 10-12 tusen kilometer). Under automatisk filterregenerering kommer bränsle in i motoroljan, vilket minskar dess smörjande och skyddande egenskaper.

Den ska användas i fordon med partikelfilter. Motoroljor med låg SAPS, dvs. kännetecknas av en låg halt av fosfor, svavel och kalium. Oljor som till exempel är utmärkta för sådana fordon. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 eller Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Korrekt skötsel av DPF kan effektivt minska kontaminering och därmed undvika kostsamt utbyte. Förresten, bilen förlorar inte sina egenskaper, vilket också påverkar komforten vid användningen.

Foto av Pixabay, Nissan, Castrol

Lägg en kommentar