Hur blir man en Formel 1-förare?

Alla som drömmer om att tävla i Formel 1 borde veta en sak: matte är emot honom. Mer än 7 miljarder människor bor på jorden, och endast 20 deltar i tävlingar. Även utan att vidta några åtgärder ser vi att chanserna till en karriär som Formel 1-förare är små.

Men trots allt finns de fortfarande kvar.

Drömmer du om Formel 1? Eller kanske ditt barn följer med entusiasm varje race av motorsportens kungar? I båda situationerna kvarstår samma fråga: hur kan man ansluta sig till de få privilegierade?

Detta är vad vi kommer att ta upp i dagens artikel. Läs så får du reda på svaret.

Professionell F1-körning - vad ska man göra?

Du har en dröm, men ingen erfarenhet. Vilka steg behöver du ta och vilken väg ska du följa för att vara på Formel 1-banan som racer?

Det finns flera villkor som ökar sannolikheten för din framgång. Vi kommer att skriva mer om var och en av dem nedan.

Formel 1-förare startar i sin ungdom

Tyvärr har vi inga goda nyheter för dig från början. Såvida du inte börjar ditt äventyrsracing i ung ålder, minskar varje nytt år av livet på bakhuvudet avsevärt (redan låga) chanserna till en karriär i Formel 1.

De flesta yrkesförare rapporterar att de såg tävlingar som barn och att förarna var deras idoler.

Därför vore det bättre om passionen för racing visade sig i unga år. Hur ung? Tja, i många fall startade de bästa Formel 1-förarna innan de var 10 år gamla.

Det är förstås inget krav för järn, för det fanns ryttare som startade långt senare. Ett exempel är Damon Hill. Först vid 21 års ålder startade han i de första motorcykeltävlingarna, och hans första proffslopp i en Formel 1-bil var 32 år gammal.

Tyvärr kommer det idag att bli mycket svårare att upprepa denna bedrift.

Så om du har ett barn som gillar bilar och racing, agera så tidigt som möjligt. Ta dem på en kartprovkörning och se om rallyn är rätt för dem.

Du kan läsa mer om kartor nedan.

Karting, det första racingäventyret

I Polen hittar du många mer eller mindre professionella gokartbanor. Även om många människor inte tar dessa minibollar på allvar, är sanningen att de är det bästa sättet att lära sig att tävla. Många kartbanor återger perfekt professionella rutter, tack vare vilka du enkelt kan komma in i rallyt.

Var medveten om att de flesta av de bästa Formel 1-förarna (om inte alla) började i karting.

Banorna har vanligtvis regionala klubbar med unga ryttare. Detta är det bästa stället att börja ditt kartingäventyr. Å ena sidan kommer du att träffa många erfarna proffs som gärna berättar "vad och hur". Däremot kan du delta i specialtävlingar och mini-Grand Prix.

Amatörer kommer inte att hitta ett bättre sätt att få erfarenhet för mer seriösa turneringar.

Goda resultat lockar sponsorer

Från och med denna tidpunkt blir dina färdigheter mycket viktiga. Om du inte är särskilt framgångsrik i karting, var beredd på att det kommer att bli mycket svårare.

Varför?

För att starta i mer seriösa tävlingar är dyrt, och framgång lockar sponsorer. Om du är bra på att starta ditt rallyäventyr är chansen stor att du kommer att ta dig till ett professionellt kartlag. Det är här sponsorer kommer in på arenan för att finansiera starten av lagen.

Det finns även observatörer från olika lag som tävlar i högre kategorier. De fångar de bästa ryttarna och tar dem under sina vingar, det vill säga de inkluderar dem i sina ungdomsprogram.

Om du träffar dem kan du räkna med professionell support på vägen till F1-banan.

Börja på Formelbanan

Undrar du vad alla dessa sponsorer och lag är till för? Svaret är väldigt enkelt: det handlar om pengar.

Om du inte har 400 3 att sälja. pund (ungefär samma som en enskild säsong), med början på nästa karriärnivå – i Formel Renault eller Formel XNUMX – kommer inte att vara möjligt. Som du kan se är detta ett dyrt nöje, men du kan inte klara dig utan det. Därför behöver mindre rika förare en sponsor.

Om du lyckas i Formel 3, kommer du att flytta till Formel 2, och därifrån mycket nära Formel 1. Men (som du snart kommer att se) är "mycket nära" fortfarande ganska långt på denna karriärväg.

Ett avstånd som bara kan förkortas av ödets leende.

Ett lyckokast

Eftersom det finns väldigt få platser vid kungliga möten kommer den nya föraren bara att kunna ockupera dem om någon av de nuvarande ägarna lämnar sin bil. Och ett lag blir sällan av med en erfaren ryttare ensam. När allt kommer omkring skulle ingen med sitt fulla sinne byta ut en erfaren rallyförare mot en nybörjare.

Dessutom har även spelare på Formel 1-banorna ofta problem med att hitta en plats till nästa säsong.

För många nybörjare är små lag där stora spelare tränar framtida spelare en möjlighet. Ferrari har Alfa Romeo och Red Bull har Toro Rosso. De kontrollerar om någon av kandidaterna är lämpliga för huvudlaget.

En nykomling i att bli Formel 1-förare kan få hjälp av en bra chef och erfarenhet inom media. Detta är lika viktigt som en rik sponsor. Rätt agent kan branschen och kan naturligtvis dra i några trådar så att hans spelare är på rätt plats (till exempel i testpilotens bil) och vid rätt tidpunkt (till exempel när en annan pilot byter lag eller löv).

Hur mycket tjänar en Formel 1-förare?

Nu tänker du förmodligen att med en så hög tröskel för inträde i Formel 1 borde avkastningen vara svindlande. Tja, ja och nej. Vad betyder det? Faktum är att bara en handfull av de bästa förarna kan förvänta sig enorma intäkter.

Formel 1 är ofta hänsynslös mot spelarna i slutet av spelet.

När någon som Michael Schumacher tjänar upp till 50 miljoner dollar per säsong måste andra betala extra för verksamheten.

"Hur så? De kör Formel 1 och tjänar inga pengar? " - du frågar.

Exakt. Åtminstone inte för tävling. Detta bekräftas av det faktum att ett av lagen (Campos Meta) vid ett tillfälle meddelade att det gärna skulle acceptera en talangfull förare för "bara" 5 miljoner euro.

Som du kan se är sponsorer avgörande för en tävlandes deltagande i loppet även i topptävlingar.

Hur blir man en Formel 1-racer? Sammanfattning

Att köra professionellt i Formel 1 och en karriär i branschen är inte på något sätt en lätt uppgift. Idag är det ännu svårare än det var förr.

Lag brukade köra fler tester, så unga ryttare fick automatiskt fler möjligheter att visa sina färdigheter. Nuförtiden byter de bästa lagen sällan, och att delta i svagare lag kräver ofta en enorm ekonomisk bas.

Är detta fortfarande din dröm? Då förstår du bättre nu att det inte blir lätt. Det betyder inte att du inte ska försöka.

Men om du vill se hur det känns när du sitter vid ratten i en Formel 1-bil ...

Vet att det finns genvägar.

Genvägar: Att köra en F1-bil som en attraktion

Gör en present till dig själv eller någon du älskar som älskar racing. Boka din Formel 1-bilresa idag på Anderstorpsbanan, där Svenska Formel 1973 Grand Prix hölls 1978 gånger mellan 6 och 1 år. Du kommer att genomgå lämplig utbildning och sedan bevisa att du är en Formel 1-racer!

Vad som är ännu bättre är att du inte behöver ägna hela ditt liv åt att förbereda dig!

Ta reda på mer här:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html