Hur bibehåller man dragkraften på en dålig väg?

Ibland rutter bristande underhåll och har öppningar, gropar eller oegentligheter. Ibland kan de också bli överväldigade krossad sten eller till och med fallna löv på hösten. Jordbruksskördsaker som betor eller majskorn kan också täppa till asfalt.

Dessutom, i dåliga väderförhållanden vägen våt, även is eller dimma, alla förhållanden för att sätta cyklist (även kryddat) fara återförenas.

Biker väntar är ok

denhugg dyn motorcykel på vägen skadas den väldigt snabbt, speciellt om den är blöt. Vita körfält blir extra hala och de raka kanterna på vägen är ofta de farligaste. I synnerhet beror detta på klibbiga ark eller till och med isfläckar.

I dessa dåliga trafikförhållanden cyklist VAR mor måste givetvis fördubblas vaksamhet. Han eller hon måste veta hinder som han eller hon kan träffa utan att anse sig vara tillräckligt kompetent och erfaren.

Ingen erfarenhet inte värt det goda ожидание med full kunskap om fakta. Detta arbete på dig själv som en motorcykelförare gör kan verka som ingenting, men det är en bra del av att arbeta på en motorcykel på en svår väg.

Anpassa din körning och motorcykel till svåra vägar

En ryttare som möter dåliga vägförhållanden eller svåra väderförhållanden, eller båda, måste förutse. Han måste Förutse allt som kan hända oväntat och adapter sa поведение.

Att anpassa sin körning är först och främst éviter alla överskott de Vitess som i en sådan situation kan förvandlas till en katastrof.

det är samma éviter le acceleration и bromsning grym. Alla har förmågan att falla när dragkraften inte är på topp.

Mer subtilt bör en ryttare eller cyklist som kör på en väg i dåligt skick visa ödmjukhet. Vi måste också inse att vi inte har någon kontroll över element utanför cykeln och vår körning.

denkupp av Däck är avgörande för att säkerställa god vidhäftning. Ett däcks skick och dess livslängd beror till stor del på dess ursprungliga kvalitet vid starten, såväl som på vilken typ av vägyta det fungerar på: vissa av dem slits ut snabbare än andra. Därför är det viktigt att kontrollera dem ofta och även att kontrollera tryck inflation. Om de är för uppblåsta slits de snabbt i kanterna, och om de är för små så tenderar de att slitas ut i mitten.

Försiktighet är bättre än en olycka: håll dig alert och alert och sakta ner för att behålla bra grepp.