Hur man tar bort en bil från förrådet

Att förbereda ett fordon för längre förvaring kan vara en komplex uppgift, inklusive att tömma vätskor, koppla bort komponenter och ta bort delar. Men när det är dags att hämta din bil från lagret och göra den redo för livet på vägen, är det mer än att bara byta ut allt som har tagits bort, och det är inte lika lätt som att vrida om nyckeln och köra som du brukar. . Nedan har vi tillhandahållit en praktisk checklista över vad du ska göra innan du får din bil tillbaka på vägen.

Del 1 av 2: Vad du ska kontrollera innan du reser

Steg 1: Lufta ut bilen. Även i ett välventilerat förråd kan kabinluften vara unken och ohälsosam.

Rulla ner fönstren och släpp in frisk luft.

Steg 2: Kontrollera däcktrycket. Även om dina däck inte är märkbart platta, är det bäst att kontrollera trycket medan luften i dina däck fortfarande är kall.

Justera vid behov trycket enligt fabrikskraven för ditt däck.

Steg 3: Kontrollera och testa batteriet. Ta bort laddaren om du har använt den under förvaring och kontrollera att batteriet laddas ordentligt.

Inspektera batteriet och anslutningarna visuellt för tecken på korrosion och se till att anslutningarna fortfarande är täta.

Om batteriet inte kan hålla en full laddning, byt ut det. Annars riskerar du att skada generatorn.

Steg 4: Byt vätskor. Fyll på med alla nödvändiga vätskor för ditt fordon – olja, bränsle, transmissionsolja, servostyrningsvätska, vindrutesrengörare, vatten, bromsvätska och kylvätska eller frostskyddsmedel – till lämpliga nivåer.

Efter att ha fyllt på varje komponent, kontrollera efter tecken på vätskeläckage eftersom slangar ibland kan torka ut och spricka efter längre perioder av inaktivitet.

Steg 5: Inspektera visuellt under huven. Leta efter något skadat eller främmande i motorområdet.

Slangar och remmar kan torka ut, spricka eller på annat sätt skadas om de lämnas oanvända under långa perioder, och alla skadade komponenter bör bytas ut innan fordonet körs.

Oavsett hur säkert ditt valv är, kolla efter små djur eller bon som kan ha hamnat under huven.

Steg 6: Byt ut nödvändiga delar. Vindrutetorkare och luftfilter bör bytas ut - damm kan samlas i luftfiltren och torkarna torkar och spricker av att de inte används.

Alla andra delar som verkar vara spruckna eller defekta bör också bytas ut så snart som möjligt.

Del 2 av 2: Vad du ska kontrollera när du kör

Steg 1: starta motorn. Låt maskinen gå i minst 20 minuter för att värma upp den.

Om du tycker att det är svårt att starta motorn, eller om den inte startar alls, kan du ha en defekt komponent. Fråga i det här fallet en erfaren mekaniker, till exempel från AvtoTachki, för att diagnostisera oförmågan att starta din bil och rekommendera det bästa sättet att reparera den.

Steg 2: Kontrollera om det finns varningsskyltar. Om motorn inte går normalt efter uppvärmning, eller om några indikatorer eller varningslampor visas på instrumentpanelen, låt den kontrolleras så snart som möjligt.

AvtoTachki har inspektioner utformade för att diagnostisera onormala ljud i motorn, såväl som orsakerna till att kontrollampan tänds.

Steg 3: Kontrollera dina bromsar. Det är normalt att bromsarna är spända eller till och med rostiga från att de inte används, så kontrollera bromspedalen för att se till att den fungerar som den ska.

Låt bilen rulla några fot för att testa bromsarna, använd nödbromsen om det behövs. Rost på bromsskivor är vanligt och kan orsaka en del ljud, men det kommer att försvinna med tiden.

Steg 4: Få bilen på vägen. Kör långsamt några miles för att låta bilen justera och omfördela vätskorna ordentligt.

Konstiga ljud som hörs under de första milen är normala och bör försvinna efter några minuter, men om de kvarstår, låt fordonet kontrolleras.

Steg 5: Ge din bil en ordentlig tvätt. Hållbarhet betyder troligen att ett lager av smuts och damm har samlats på höljet.

Var noga med att rengöra underredet, däcken och alla andra skrymslen och vrår noggrant.

Och allt är klart! Att ta bort en bil från långtidsförvaring kan verka som en skrämmande uppgift, och det är lätt att tro att alla ovanliga ljud eller reaktioner är ett problem. Men om du passar på att byta ut allt du behöver och sakta får din bil tillbaka på vägen, bör din bil vara tillbaka till det normala på nolltid. Naturligtvis, om du är orolig eller osäker, är det bäst att spela säkert och be en mekaniker att inspektera allt för säkerhets skull. Om du kommer ihåg att följa dessa få enkla riktlinjer, med undantag för några större problem, kommer din bil att vara redo att köras på nolltid.