Hur man tar bort deflektorer från en bil med dina egna händer: steg för steg-teknik
Innehåll
Innan du tar bort deflektorn från bildörren måste du bestämma exakt hur den är fäst, förbereda de nödvändiga verktygen och noggrant rengöra arbetsytan på kroppen och glaset från damm och smuts.
Vindjackor skyddar bilens fönster och interiör från smuts och småsten, och låter dig ventilera den i regnet utan rädsla för att bli blöt. Om ömtåliga delar är skadade måste de bytas ut. Att ta bort fönsterskydd från en bil är en process som alla kan göra.
Demontering av deflektorglas
Avdelare kan spricka från hård frost, bli slagna av hagel eller småsten under hjulen på andra bilar, eller (om produkterna var av dålig kvalitet) blekna i solen.
Montering av visir
För att installera nya vindrutor, eller bara börja köra utan dem, måste du veta hur du tar bort gamla fönsterrutor på en bil.
Verktyg och material
För att ta bort deflektorerna från bilen, limmade på dubbelsidig tejp, måste du förbereda i förväg:
- ett värmeverktyg (en hushålls- eller byggnadshårtork är bäst, lätta värmare kan inte användas);
- en stor kontorskniv (om du är orolig för lackens säkerhet kan du använda en fiskelina som ett skärverktyg);
- "White spirit" eller "Kalosh" lösningsmedel för att ta bort resterna av tejp (i extrema fall är enkel alkohol också lämplig, bara det kommer att ta mycket längre tid att skrubba bort limmet);
- en plast- eller gummiskrapa (en hårdkonstruktionsspatel, en plastlinjal eller en isskrapa duger);
- ren trasa, luddfri är bäst;
- torr mikrofiberduk för slutstädning.
För att ta bort vindrutorna på mekaniska fästelement behöver du bara en vanlig skruvmejsel (ibland extra lockig eller beroende på typ av fästelement) och en plast- eller tät gummiskrapa.
Förberedande verksamhet
Innan du tar bort deflektorn från bildörren måste du bestämma exakt hur den är fäst, förbereda de nödvändiga verktygen och noggrant rengöra arbetsytan på kroppen och glaset från damm och smuts. Det är bäst att arbeta en solig men inte särskilt varm dag eller i ett rent garage med bra belysning.
Teknik för att ta bort deflektorer på mekaniska fästelement
Avlägsnandet av fönsterdeflektorer från maskinen, som hålls av speciella fästen-hållare på självgängande skruvar eller bultar, sker i flera steg:
- Om arbetet utförs utan assistent, lås dörren säkert.
- Beroende på typen av monteringsdesign på ett visst fordon, demontera deflektorfästena eller helt enkelt lossa dem.
- Använd en vanlig skruvmejsel för att bända loss den extrema spärren, som är en distans, och försök att flytta ned avdelaren.
- Om vindrutan har använts på en bil länge och fastnat i karossen, sätt försiktigt in en platt skruvmejsel mellan delen och bilen.
- Flytta verktyget gradvis från botten till toppen, koppla försiktigt bort deflektorn och kroppsskyddet.
Deflektorer på bilrutorna
För att bevara lacken kan du även använda en isskrapa av plast istället för en skruvmejsel i steg 4-5 för att ta bort is från fönster.
Hur man tar bort deflektorer på tejp
Gör så här för att ta bort deflektorerna från maskinen som hölls fast med dubbelhäftande tejp:
- Säkra dörren i öppet läge genom att placera ett stort, tungt föremål (som en verktygslåda eller en hopfällbar stol) mellan klädseln och fordonets tröskel.
- Höj glaset hela vägen.
- Om det finns en färgtonsfilm på glaset, täck fönstrets ovansida (cirka 10 cm) med en ren trasa för att undvika värmeskador. För tillförlitlighet kan du fixa trasorna med maskeringstejp.
- Värm visirfästet till dörrbeklädnaden med en hårtork. För bilar med "native" fabriksfärg, bör hårtorken hållas minst 10 cm från deflektorn för att undvika svullnad av karosslacken. Om bilen är gammal eller ommålad är det bättre att öka avståndet till den.
- Bänd försiktigt bort spetsen av visiret med en skrapa eller spatel.
- Sätt in bladet på en kontorskniv eller fiskelina i den resulterande öppningen.
- Med långsamma och försiktiga rörelser, klipp av tejpen i mitten, på väg i motsatt riktning från den som redan har rivits av.
- När du rör dig längs deflektorn, fortsätt gradvis att värma upp den i delar och riv av den.
- Ta bort den gamla splittern.
- Ta försiktigt bort den återstående tejpen från dörren med samma skrapa.
Försiktighet måste iakttas vid arbete med skärande föremål för att inte skada bilens lack. Du behöver inte försöka klippa av tejpen precis vid dörrens yta. Bladet kan inte bara repa lacken, utan det finns små men vassa kanter på linjen som kan orsaka en mikrorepa. Med tiden kommer sådan skada att förvandlas till en fullfjädrad spricka eller till och med ett chip.
Hur man tar bort spår av lim från deflektorer
Efter att den självhäftande tejpen har rivits av kommer en självhäftande remsa att finnas kvar på dörrens yta. För att ta bort det på ett säkert sätt för färgen på bilen måste du veta hur man rengör limet från deflektorerna på bilen och hur man gör det korrekt. Efter att ha tagit bort den återstående tejpen med en skrapa måste du:
- Applicera "White spirit" eller "Kalosh" lösningsmedel på en trasa.
- Blotta den självhäftande remsan på kroppen med en trasa.
- Vänta en halv minut och skrapa igen försiktigt bort det uppmjukade limmet med en spatel.
- Torka av det rengjorda området med en ren mikrofiberduk.
Rengöring av limmet med lacknafta
White spirit och Kalosh thinner används flitigt inom bilindustrin på grund av att de inte skadar lacken eller primern på bilen. När du använder andra medel bör du noggrant läsa bruksanvisningen.
Att ta bort fönsterdeflektorer från en bil är en snabb process, som tar allt från 10 minuter till en halvtimme, beroende på hur du fäster dem. Om du planerar att installera nya på deras plats, kan detta göras omedelbart efter att du har torkat av kroppen med mikrofiber.
