Hur tömmer man vatten från en motorcykelgaffel?

Tömning av motorcykeln från gaffeln det är nödvändigt att utföra var 20-000 km. Med tiden och milen försämras oljan så småningom. Detta påverkar direkt prestanda för gaffeln som blir uppblåst. Och då kan du känna det när du kör motorcykel. Gaffeloljeslitage resulterar ofta i dålig hantering och bottenproblem vid bromsning. Har du intrycket av att din maskin saknar prestanda? För att köra i full säkerhet och extra komfort, glöm inte att tömma motorcykelgaffeln.

Hur tömmer du motorcykelpluggen själv? Vilken olja ska man använda? Vilka verktyg behövs för att tömma vatten från en motorcykelgaffel?

Här är vår lilla guide som förklarar steg för steg hur du tömmer vattnet från din gaffel.

Töm motorcykelgaffeln: vad behöver du?

För att tömma vattnet från en motorcykelgaffel behöver du vissa verktyg.

Obligatoriska verktyg

För att tömma vattnet från motorcykelgaffeln behöver du följande verktyg:

• Regeln
• domkraft
• Mätbehållare
• Stor spruta
• Gummitvättare
• Skiftnycklar lämpliga för demontering (stor skiftnyckel, fastnyckel, momentnyckel etc.)

Vilken olja ska bytas ut gaffeln?

Denna fråga är värd att ställa eftersom du inte kommer att kunna använda motorolja på din gaffel. Med risk för att skada den måste du använd gaffeloljaspeciellt utformad för den senare.

Återigen bör du vara medveten om att inte varje gaffelolja du hittar på marknaden är lämplig för detta ändamål. Faktum är att oljans viskositet måste matcha själva delen. Följ rätt tillverkares rekommendationer för att göra rätt val.

Hur man tömmer vatten från en motorcykelgaffel

Att tömma gaffeln på en motorcykel är en ganska enkel operation, speciellt om det är det vanlig kontakt... Du behöver inte vara en mekaniker för att lyckas. Ta det bara steg för steg.

Steg 1: Mät och markera rörens höjd.

Det första du behöver göra är att markera trippelträdet. Detta är viktigt om du vill sätta i kontakten på rätt plats efter byte av olja. För att göra detta, ta en linjal och mäta höjden på gaffelrören och justeringsskruvarna och markera utskjutningen under trippelträdet.

Steg 2: fortsätt med demontering

Så att du kan demontera lyft din motorcykel, en motorcykellift eller ett speciellt stativ med framsidan upphöjd. Därefter låser du först upp axlarna och skruvarna och tar bort framhjulet, bromsok och skärm. För att demontera gaffelrören, lossa först den övre trippelklämskruven utan att ta bort pluggarna.

Gör sedan samma sak för de översta pluggarna. Sedan skruvar vi loss teerna och tar bort kontakten. Fortsätt sedan med demontering genom att helt ta bort pluggarna.

Steg 3: töm rören

Ta en behållare i vilken du häller innehållet i provrören. var inte blyg pumpa väl för att se till att det inte finns någon olja kvar i den. Normalt tar denna operation bra tjugo minuter.

Vid tömning, var försiktig så att du inte tappar bort några löstagbara delar. För att inte tappa dem ur sikte eller inte förlora dem alls, placera dem i en behållare inom synhåll.

Steg 4: Fyll rören

När rören är helt tomma, rengör dem för smuts och föroreningar och montera ihop delarna en efter en. Om du märker att de är smutsiga, var inte rädd för att rengöra dem. Om du märker några repor, släta ut dem med stålull.

Fyll sedan på ny olja och pumpa den flera gånger så att olja kan komma in i ventilerna. För att ta reda på det belopp som krävs, se tillverkarens instruktioner och använd en mätpip för att undvika överdosering... För att justera ordentligt kan du ta bort överskottet med en stor spruta.

Steg 5: sätt ihop allt!

Du är nästan klar. När rören är fulla kan du börja montera i samma demonteringsordning, men naturligtvis i omvänd ordning.

Börja med att sätta tillbaka mellanlägg och fjädrar och dra åt kontakten. Byt sedan ut rören i teerna, se till att de är täta och se till att de är på exakt samma plats med hjälp av de märken du markerade tidigare.

Om det behövs, mäta igen med en linjal för att se till att utsprånget är samma höjd. Skruva sedan tillbaka locken. Slutför sedan monteringen av hjulet, bromsok och stänkskärm.