Hur man tappar bränsle från tanken

Förr eller senare möter varje bilist behovet av att snabbt tappa bränsle från en bensintank till en annan behållare. Bränsle för fordon är inte en billig produkt. Därför är det viktigt att genomföra proceduren korrekt för att inte tappa en enda droppe ädelvätska.

Det kan finnas flera skäl till det här förfarandet. De vanligaste listas nedan.

• Bränsle av låg kvalitet kom in i tanken
• Behovet av att dela bensin med någon
• Reparation av gastank

När det blir nödvändigt att tappa bränsle från tanken

Efter att ha köpt den första bilen måste en oerfaren förare vänja sig vid snabbt underhåll av sitt fordon. Och det första att lära sig är att kontrollera bränsleförbrukningen.

Samma historia händer ofta med nykomlingar på vägen. Det verkar som om han tankade ganska nyligen, men bensinen slutade plötsligt. Lyckligtvis på vägen kan du fortfarande träffa en "bra samaritan" som kommer att hjälpa och dela den nödvändiga mängden bränsle.

Det andra skälet till behovet av att tappa bensin är förbrukningsmaterial av dålig kvalitet. Moderna bensinstationer, i önskan att locka fler kunder, lägger till olika tillsatser till det utspädda bränslet. För vissa bilar är de inte till någon nytta. Bilen startar antingen inte, eller stannar ofta eller är instabil. I detta fall vidtar bilisten drastiska åtgärder - ändrar bränsleblandningen.

Metoder för dränering av bensin

Under sovjettiden var det ofta möjligt att se en bild av en förare som tog en del av bränslet i en separat behållare. På dessa dagar "hälldes det som en flod", så sparsamma bilister blödde den från arbetsmaskinen i sin tank. Och sedan använde de den för att tanka sin bil.

Nybörjare undrar ofta hur man tappar bensin ordentligt. Det finns två sätt.

Metod 1

Det vanligaste sättet är att använda en slang. En sådan process observerades ofta vid en tidpunkt då farfar och fäder styrde de sovjetiska klassikerna. Den ena änden går in i påfyllningshalsen och den andra i behållaren.

För att bränslet ska börja rinna ut måste det bildas ett vakuum inuti röret. Det enklaste sättet att göra detta är att suga ut luften med munnen. När bensinen börjar flöda, dopp bara röret i behållaren. Då kommer fysiken att göra sitt jobb.

När den erforderliga mängden vätska har tagits ut höjs behållaren över nivån på påfyllningshalsen. Bränslet slutar gå. Detta förhindrar att föraren spilla den till marken.

Ett mer humant sätt att tömma är användningen av speciella bränsleinsugsenheter. Deras funktionsprincip är densamma. Med hjälp av en gummikula skapar föraren ett vakuum i slangen och tar den volym som krävs för denna situation.

Metod 2

Om bilägaren har en utländsk bil hjälper inte alltid den första metoden. Faktum är att många moderna bilar är utrustade med bränsleavloppsskydd. Därför är det inte möjligt att sänka slangen ned i tanken.

I det här fallet måste bilen parkeras på ett överfart (för större bekvämlighet). Det finns en avtappningsplugg på den nedre punkten i bensintanken. Det behövs för att ta bort främmande föremål från tanken. Det kan vara rost eller skräp som oavsiktligt kom in vid tankning av en bil.

Det är värt att tänka på att bensin under proceduren kan spillas ut okontrollerat. Skruva därför loss kontakten försiktigt. Och lyft upp behållaren så nära avloppshålet som möjligt.

Försiktighetsåtgärder

Varje metod är bekväm för olika fall. Det första alternativet är idealiskt i situationer där du behöver hämta en liten mängd bränsle. Men det kommer inte att tillåta att tanken töms helt. Vid reparation eller utbyte av tankar är det värt att använda den andra metoden.

När en dränering utförs måste föraren beakta att detta förfarande är ganska farligt. Här är vad du kan göra för att undvika att bli skadad.

I den första situationen måste ägaren till bilen flytta tankpåfyllningsventilen. Detta görs enkelt med en platt skruvmejsel. Det är dock viktigt att grunda det. Detta förhindrar att en gnista uppstår vid kontakt med en elektrifierad bilkropp.

Risk för hälsa

När man tömmer genom en dräneringsplugg är ett vanligt problem att bränslet tränger in i ögonen. Därför är det nödvändigt att använda skyddsglasögon. Och en lång vistelse på kall mark är full av allvarliga sjukdomar. Mot bakgrund av detta bör arbetet inte utföras under den kalla säsongen.

 Med "gammaldags" -metod riskerar bilister ofta att svälja en liten mängd oljeprodukt. Förutom en obehaglig smak i munnen är bensin och dieselbränsle giftiga för människokroppen. Därför är det bättre att använda en gummikula med en slang för staketet.

Oavsett den valda dräneringsmetoden bör alla ta hand om sin kropp. Därför bör försiktighetsåtgärder komma först. Även om jobbet måste göras snabbt.

Vanliga frågor:

Hur dränerar man bensin om det finns ett nät? Sådant skräpskydd är installerat på de flesta japanska bilar. I det här fallet finns det en avtappningsplugg längst ner på bensintanken. Det är inte lätt att skruva loss den, eftersom du behöver komma under bilen och själva kontakten inte behöver skruvas loss.

Vilken slang ska du använda för att tömma bensinen? Alla rena slangar med tillräcklig längd och tvärsnitt är lämpliga för detta. För enkelhets skull är det bättre att detta element inte är särskilt mjukt, eftersom det kan gå sönder vid kanten av halsen.

Hur överför man bensin från en bil till en annan? För att göra detta är det bättre att använda en behållare, t.ex. en kapsel, och en vattenkanna. Först dränerar vi en del av bränslet från en bil och häller sedan i en annan genom vattenkannan. Detta gör det lättare att kontrollera hur mycket bensin som togs från givaren än att använda en slang med ett päron.