Hur dränerar man kylvätska? tömning av kylvätskan (VAZ, Nexia)

För alla bilister borde tömning av kylvätskan inte vara ett problem. Det är nödvändigt att tömma vätskan i sådana fall:

• innan du byter ut en bilkylare;
• installation av en ny termostat;
• säsongsbetonad påfyllning av ny kylvätska.

Frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel finns i kylaren och i motorns kylsystem, så operationen utförs i två steg. Tänk på exemplet med inhemska bilar, eftersom ägarna av dyra utländska bilar är osannolikt att självständigt ta itu med sådana frågor.

Hur man dränerar vätska från en radiator

• stäng av motorn och låt den svalna i 10-15 minuter, ställ kupévärmarvredet i yttersta högra läget till max för att öppna värmarens avtappningskran;
• vi skruvar av locket på expansionstanken, även om detta inte är nödvändigt, eftersom det inte finns någon konsensus om denna fråga i instruktionerna - frostskyddsmedel kan stänka och droppa motorn;
• under huven finns en avtappningsplugg från kylaren, den måste skruvas loss mycket försiktigt för att inte översvämma generatorn med frostskyddsmedel;
• vi väntar ungefär tio minuter tills frostskyddsmedlet rinner ut.

Tömning av frostskyddsmedel från motorn

• under tändblocksmodulen finns en avtappningsplugg för cylinderblocket, vi hittar den och skruvar av den med en ringnyckel;
• vänta tio minuter tills allt rinner ut;
• torka av korken, titta på tillståndet för tätningsgummibanden, byt om nödvändigt och vrid tillbaka.

Glöm inte att frostskyddsmedel är ett kemiskt aktivt ämne, det har en söt lukt och kan locka husdjur eller till och med små barn, så vi tömmer det i behållare som måste stängas tätt och kasseras. Du kan inte bara hälla frostskyddsmedel på marken.

När allt är tömt, fyll på ett nytt frostskyddsmedel eller frostskyddsmedel utspätt med destillerat vatten. Det är nödvändigt att endast använda märket som rekommenderas av tillverkaren, eftersom olika tillsatser kan leda till rost i kylaren och i cylinderblocket.

Frostskyddsmedel hälls i expansionstanken, till en nivå mellan min och max. Ibland kan det bildas luftfickor. För att undvika dem kan du lossa rörklämman och koppla loss slangen från insugningsrörets koppling. När kylvätska efter hällning börjar droppa från kopplingen, sätt slangen på plats och dra åt klämman.

Det är nödvändigt att hälla frostskyddsmedel i tanken gradvis, då och då täcka locket och sondera det övre kylarröret. Med sådana rörelser motverkar vi bildandet av bilköer. När frostskyddsmedlet är fyllt startar vi motorn och sätter på kaminen maximalt. Om värme inte tillförs, finns luftfickor kvar, detta hotar att överhetta motorn.

Läser in…