Hur man löser ett problem med en bil som inte svarar på gaspedalen

Gaspedalerna på en bil styr bilens hastighet. Kontrollera först gasreglaget och pedalen, sedan bränslefiltret och bränslepumpen om pedalen inte svarar.

Gaspedalen är en enkel länk som kopplar föraren till den mer komplexa gas- och gaskroppen. Det är genom denna koppling som gasreglaget eller datorn gör alla sina justeringar utifrån förarens hastighetskrav. Om anslutningen inte svarar kan flera faktorer vara orsaken. Här, beroende på din bils märke och modell, kan vi börja diagnostisera och rekommendera reparationer av din gaspedal som inte svarar. Kom alltid ihåg att när du diagnostiserar ett problem, börja med de vanligaste problemen först.

• VarningS: Var medveten om att inte alla steg och avsnitt i manualen gäller för ditt specifika märke och modell. Det finns många utföranden av fjärilsventiler och många olika delar som följer med dem.

Del 1 av 2: Inspektera gaspedalen visuellt

Vid den första inspektionen finns det flera problem som kommer att ha defekter som är synliga för blotta ögat. Börja alltid med enklare korrigeringar innan du går vidare till det värsta scenariot.

Steg 1: Leta efter synliga gaspedalhinder. Leta efter eventuella hinder eller föremål som stör pedalerna. Finns det något under pedalen? Har du trasslat in dig på vägen? Flytta bort golvmattan och se till att den inte orsakar motstånd.

Steg 2: Leta efter synliga hinder för gasreglaget.. Öppna huven och hitta spjällhuset. Gasspjället kan öppnas, medan åtkomst till vissa delar kräver borttagning.

Leta efter fysisk materia, överdriven ansamling av slam, någon form av hinder eller en trasig gasspjäll.

Steg 3: Leta efter synliga skador eller deformationer i systemet. Titta på anslutningen på enhetens sida av brandväggen för att se till att anslutningen är rak och inriktad korrekt.

Titta på länkaget i motorrummet för att se till att gasspjällslänken är rak, oskadad och tät. Eventuellt ytterligare slack, veck eller brott i länkaget kommer att orsaka olika gasproblem.

Förutsatt att gasspjället, kabeln och pedalen fungerar korrekt, måste du ta en djupare titt på systemet och dess komponenter för att diagnostisera en icke-reagerande gaspedal. Följande är några vanliga problem som orsakar liknande symtom.

Del 2 av 2. Tänk på de vanligaste problemen

Utan några större defekter i gasspjällskroppens komponenter kommer dina problem med största sannolikhet att vara relaterade till något som är svårare att lokalisera. Det snabbaste sättet att diagnostisera ett problem är att felsöka följande komponenter. Du kanske kan utesluta nya delar som nyligen har bytts ut eller komponenter som du vet fungerar korrekt.

Om du inte har gjort det, skanna OBD-koderna så att de kan guida dig i rätt riktning. Du kan göra detta i de flesta bildelarbutiker över hela landet.

Steg 1. Var uppmärksam på gaspådragssensorn.. En smutsig eller tilltäppt gasspjällssensor ger inte en korrekt avläsning och ger inte exakt utdata för datorn att använda. Detta kan leda till farliga konsekvenser för föraren.

De är vanligtvis tillgängliga och kan rengöras. Om detta är orsaken till dina problem räcker det med en enkel rengöring. I värsta fall måste du byta hela blocket.

Steg 2: Kontrollera om bränslefiltret är igensatt.. Ett igensatt bränslefilter kommer att förhindra att rätt mängd bränsle når motorn i tid. Föraren kan trampa på gaspedalen och alla gasspjällskomponenter kan kräva rätt mängd bränsle, men pumpen möter motstånd vid filtret och kan inte passera flödet till motorn.

Om bränslefiltret är igensatt är den enda reparation som kan göras att byta ut filtret. Dessa är underhållsfria enheter.

Steg 3. Kontrollera bränslepumpens funktionsduglighet.. En felaktig bränslepump kommer inte att leverera den nödvändiga bensinen till ledningarna och motorn. Återigen, om så är fallet kan alla gaspådragskomponenter fungera korrekt, men de verkar inte svara.

För att reparera bränslepumpen måste du återställa tanken eller komma åt den via åtkomstpanelen (om tillgänglig). Titta på pumpens skick och se till att det inte finns några större blockeringar i inloppet. Förutsatt att pumpen är ren och defekt måste du byta ut hela bränslemodulen. Äldre fordon kan ha en separat pump, men i de flesta moderna fordon är alla delar kombinerade till en modul.

Steg 4: Kontrollera massluftflödessensorn. Massluftflödessensorn kommer att tala om för datorn hur mycket luft som kommer in i motorn för att matcha den med rätt mängd bränsle. Bränsle/luftblandningen är avgörande för motorns prestanda. Om sensorn är felaktig och fel mängd luft och bränsle tillförs motorn, kommer förarens krav att ha liten kontroll över motorn. Den kan lossna som en eldfast gaspedal.

De är normalt inte servicebara, men bör bytas ut om de misslyckas. Detta kan göras enkelt och kommer förmodligen att behöva göras på en åldrande bil.

Steg 5: Titta på den elektroniska gaskontrollmodulen.. Fel på elektronisk gaskontrollmodul är ett av de vanligaste problemen när man hanterar en gaspedal som inte svarar.

Det här är en sensor som läser av hur hårt du trycker på gaspedalen och matar ut denna information till en dator som styr gasen. Denna information används också för att beräkna tändningstider och andra komponenter.

Om modulen är felaktig kommer bilen att köras i "automatiskt läge". Detta är en funktion som gör att fordonet kan köra i låg hastighet för att ta sig ut ur farliga områden. Det finns andra symtom som orsakar liknande problem med gasen.

Om den elektroniska gaskontrollmodulen har misslyckats måste du byta ut en eller alla de inblandade komponenterna. Ytterligare tester behövs. Hemreparation av dessa system rekommenderas inte.

En gaspedal som inte svarar kan vara väldigt frustrerande och få dig att ställa många frågor. Med rätt kunskap kan ett förvirrande problem bli kristallklart. Om ditt fordon är i svagt läge eller inte går, låt en professionell mekaniker som AvtoTachki inspektera din gaspedal.