Hur man reagerar om batteriindikatorn lyser

Batteriindikatorn eller laddningsvarningslampan på bilens instrumentbräda indikerar en felaktig eller dålig batteriladdning. Denna indikator tänds när laddningssystemet inte laddar batteriet med...

Batteriindikatorn eller laddningsvarningslampan på bilens instrumentbräda indikerar en felaktig eller dålig batteriladdning. Denna lampa tänds när laddningssystemet inte laddar batteriet över cirka 13.5 volt. Eftersom denna varning kan orsakas av ett antal saker, är det viktigt att vidta åtgärder för att se till att du vet vad det verkliga problemet är innan du byter ut några delar ...

• Varning: Den här artikeln beskriver ett allmänt test för de vanligaste laddningssystemen för bilbatterier, och vissa fordon kan testas annorlunda.

Felsökningsprocessen kan vara ganska enkel, men det finns vissa problem som endast bör hanteras av en professionell. Om problemet verkar komplext eller om felsökningsprocessen blir svår, ring en mekaniker som kommer och inspekterar.

Så här kan du göra när bilens batterilampa tänds:

Del 1 av 3: Reagerar på batteriindikatorn

När du sätter på bilen för första gången med motorn avstängd kommer batteriindikatorlampan att tändas, och detta är normalt. Om batteriindikatorn tänds medan motorn är igång och fordonet är i rörelse, indikerar detta ett problem med laddningssystemet.

Steg 1: Stäng av allt som drar ström. Om batteriindikatorn lyser finns det fortfarande tillräckligt med batterikraft för att driva fordonet, men kanske inte så länge.

När detta händer, stäng först av allt som använder batteri, förutom strålkastare, om du kör på natten. Detta inkluderar luftkonditionerings- och värmesystemet, stereoanläggningen, all innerbelysning och eventuella tillbehör som uppvärmda säten eller uppvärmda speglar. Koppla även ur alla laddare för telefoner och tillbehör.

Steg 2: Stanna bilen. Om du märker att motortemperaturen stiger eller den överhettas, stanna bilen vid sidan av vägen för att förhindra motorskador.

Om du märker en förlust av servostyrningen kan ditt fordon ha brutit kilremmen och servostyrningen eller vattenpumpen och generatorn kanske inte snurrar.

• funktioner: Försök att starta bilen på ett säkert ställe, om batterilampan tänds igen, kör inte. Stäng av motorn och öppna motorhuven för att se om det finns några visuella problem med kilremmen, generatorn eller batteriet.

• funktioner: Stäng alltid av motorn innan du inspekterar batteriet eller andra komponenter.

Del 2 av 3: Inspektera batteri, generator, kilrem och säkringar

Steg 1: Leta reda på batteriet, säkringsdosan och generatorn.. Leta reda på batteriet, säkringsboxen bakom batteriet och generatorn på framsidan av motorn.

I de flesta bilar sitter batteriet under huven. Om batteriet inte är under huven, så finns det antingen i bagageutrymmet eller under baksätena.

• Varning: Använd alltid skyddsglasögon eller skyddsglasögon och handskar när du arbetar på eller nära ett bilbatteri. Iaktta alla försiktighetsåtgärder vid hantering av batterier.

Steg 2: Kontrollera batteriet. Leta efter korrosion på batteripolerna och eventuella skador på batteriet.

• Varning: Om batteriet är skadat eller visar tecken på läckage kan det behöva kontrolleras av en professionell mekaniker och bytas ut.

Steg 3 Ta bort korrosion från batteripolerna.. Om det är mycket korrosion på polerna, använd en gammal tandborste för att rengöra den och ta bort korrosionen.

Du kan också doppa borsten i vatten för att rengöra batteriet.

• funktioner: Blanda 1 matsked bakpulver med 1 kopp mycket varmt vatten. Doppa en gammal tandborste i blandningen och rengör toppen av batteriet och polerna där korrosionen har samlats.

Överdriven korrosion på batteripolerna kan orsaka ett lågspänningstillstånd som gör att startmotorn snurrar långsamt när du försöker starta bilen, men den kommer inte att utlösas om generatorn är ordentligt laddad efter att bilen har startat.

Steg 4: Fäst klämmorna på batteripolerna.. Efter rengöring av polerna, se till att klämmorna som ansluter batterikablarna till polerna är ordentligt fastsatta.

• funktioner: Om klämmorna är lösa, använd en skiftnyckel eller tång om det finns tillgängligt för att dra åt bulten från sidan.

Steg 5: Inspektera batterikablarna. Inspektera batterikablarna som transporterar ström från batteriet till fordonet.

Om de är i dåligt skick kanske bilen inte får tillräckligt med kraft för att starta bilen ordentligt.

Steg 6: Inspektera generatorremmen och generatorn för problem. Generatorn är placerad framtill på motorn och drivs av en rem.

På vissa fordon är detta bälte lätt att upptäcka. På andra kan det vara nästan omöjligt utan att ta bort motorkåporna eller komma åt dem från undersidan av fordonet.

• funktioner: Om motorn installeras horisontellt, kommer remmen att sitta på antingen höger eller vänster sida av motorrummet.

Inspektera de elektriska anslutningarna på generatorn för att se till att de är säkra och täta.

Steg 7 Kontrollera skicket på kilremmen.. Se till att serpentinbältet inte saknas eller är löst.

Leta efter eventuella skador eller slitage på bältet. Om generatorremmen är skadad måste den bytas ut av en kvalificerad mekaniker.

• funktionerS: Om remmen är skyldig är det troligt att det kommer andra symtom, till exempel ett gnisslande från motorn.

Steg 8: Kontrollera säkringarna.

Säkringsboxen kommer att placeras antingen under huven eller i kupén.

Om säkringsboxen är inuti fordonet kommer den antingen att sitta i taket i handskfacket eller placerad på vänster sida av instrumentbrädan nära golvet på förarsidan.

• funktioner: Vissa fordon har säkringsdosor inuti fordonet och under motorhuven. Kontrollera att alla säkringar i båda lådorna inte har gått.

Steg 9: Byt ut eventuella trasiga säkringar. Vissa fordon kommer att ha ytterligare säkringar i säkringsboxen för några av de mindre säkringarna.

Om någon av de stora säkringarna har gått kan det vara en allvarlig kortslutning i systemet och det bör kontrolleras och bytas ut av en certifierad mekaniker.

Del 3 av 3: Batterikontroll

Steg 1: starta motorn. Efter att alla dessa steg har vidtagits måste motorn startas om för att säkerställa att laddningsvarningslampan fortfarande lyser.

Om indikatorn slocknar efter att motorn har startat, kontrollera laddningssystemet för andra problem.

Om inget av de vidtagna stegen löser problemet, är problemet troligen relaterat till en felaktig generator. Detta är något som bör kontrolleras och repareras av en fackman. Ring en certifierad mekaniker, såsom AvtoTachki, för att inspektera och reparera batteri- och generatorsystemen.