Hur låser man upp den elektriska handbromsen? EPB utan hemligheter

När man sitter i en nyare bil är frånvaron av en vanlig parkeringsbroms direkt uppenbar. Du kan vanligtvis se en liten knapp istället för den äldre med "P"-logotypen i en cirkel. Om handen tidigare, nästan av vana, letade efter handtaget och såg om det var uppåt eller nedåt, kan det nu uppstå ett problem. Hur låser man upp den elektriska handbromsen i bilen då? Kolla upp!

Vad kännetecknar EPB?

Allra i början är det värt att klargöra hur EPB-mekanismen faktiskt fungerar. Elektrisk parkeringsbroms). Den aktiveras med en knapptryckning, vilket eliminerar behovet av en standardhandspak. Tillverkare av denna teknik inkluderar leverantörer som Brose Fahrzeugteile och Robert Bosch GmbH. De vanligaste bromssystemen som installeras i personbilar har utvecklats av TRW och ATE. 

De vanligaste TRW- och ATE-systemen - vad är värt att veta om dem?

Tekniken som utvecklats av TRW fungerar på så sätt att dess arbete baseras på elmotorer placerade på de bakre bromsoken. Tack vare växeln rör sig kolven, och kuddarna drar åt skivan. I sin tur är lösningen som utvecklats av varumärket ATE baserad på länkar. Nackdelen med det första alternativet är att det inte kan användas i ett system med trummor placerade på bakaxeln. Ett alternativ till denna metod är den teknologi som utvecklats av ATE. Tack vare detta skiljer sig inte bakaxelbromsarna från de som samverkar med den klassiska versionen av spaken.

Hur fungerar en traditionell spak och hur fungerar en elektrisk handbroms?

Låt oss komma till det hur man låser upp den elektriska handbromsen. Det kommer att vara användbart att förklara funktionssystemet för den traditionella spaken, som förmodligen de flesta förare redan har behövt använda. I det här fallet spände standardsystemet kabeln när stickan drogs. Han klämde ihop bilens bakre bromsbelägg eller bromsok och tryckte dem sedan mot skivorna eller trummorna. Tack vare detta bibehöll maskinen en stabil och säker position. Många fordon är utrustade med en separat bromsskiva och belägg avsedda endast för handbroms.

Hur fungerar EPB?

Den elektrifierade versionen av nödbromsning kräver inte att föraren använder fysisk kraft för att låsa hjulen. Den ersätts av en elmotor. Tryck eller dra bara i knappen med fingret och motorerna som är en del av hela systemet kommer att pressa dynorna mot skivorna. Det är enkelt att låsa upp handbromsen - när bilen börjar röra sig frigörs låset automatiskt.

Kan det här systemet vara problemet?

En av de största nackdelarna med EPB-systemet är felfrekvensen. Ganska ofta fryser terminalerna vid minusgrader. Förare av fordon med denna utrustning kan också uppleva problem med borstslitage. EPB-systemet kanske inte heller fungerar när batterinivån är låg. I det här fallet finns det inget annat val än att ringa en bärgningsbil. 

Är en elektrisk broms en praktisk lösning?

När det gäller EPB-tekniken finns det definitivt fler plus än minus. Anmärkningsvärt är funktionen för backhållning. Den känner av när bilen stannar i en sluttning, stoppar inbromsningen – föraren behöver inte aktivera det elektriska handbromssystemet – och låser sedan upp det automatiskt vid ivägkörning. Allt detta kompletteras av det faktum att systemet blockerar inte bara en bakaxel, som är fallet med en manuell spak, utan även alla fyra hjulen.

Nu vet du hur du låser upp den elektriska handbromsen. EPB är en teknik som helt kan ersätta den manuella spaken i framtiden. Den elektriska parkeringsbromsen är lätt att använda, och bilar med den är definitivt mer bekväma och attraktiva än de med en vanlig handbroms.