Hur du dechiffrerar en felkod utan serviceutrustning

Det kan vara ganska dyrt att diagnostisera en bil om du inte har en vän i garaget, varför många förare väljer att köpa utrustningen online. Alla typer av kinesiska tillverkare är särskilt populära, och vissa försöker skapa sin egen utrustning.

Men inte alla vet att viktig information om fordonsskador kan erhållas utan ytterligare utrustning, men bara med hjälp av pedaler. För detta måste naturligtvis en inbyggd dator installeras i bilen.

Kolla motorn

Om kontrollmotorns lampa tänds är det tydligt att det är dags att uppmärksamma motorn. Problemet är att denna signal är för allmän information. Samtidigt är de flesta moderna bilar utrustade med omborddatorer som samlar ganska fullständig information om utrustningens nuvarande tillstånd.

De kan ge information om fel och fel i form av koder, och för att se dem kan du använda en kombination av bilens pedaler.

Sök efter felkoder på "mekanik"

Så här gör du på fordon med mekanisk hastighet: Tryck samtidigt på gaspedalen och bromspedalen och vrid nyckeln utan att starta motorn. Datorn visar sedan eventuella fel- och felkoder. De siffror som visas bör skrivas ned för att göra det enklare att dechiffrera. Varje individuellt värde indikerar ett annat problem.

Sök efter felkoder på "maskinen"

Så här gör du på bilar med automatiska hastigheter: Tryck på gaspedalen och bromspedalen igen och vrid på nyckeln utan att starta motorn. Växellådan måste vara i drivläge (D). Med fötterna fortfarande på båda pedalerna måste du stänga av och tända tändningen igen (utan att starta motorn). Därefter visas koderna på instrumentpanelen.

Hur du dechiffrerar felkoden

För att bestämma vad ett visst värde motsvarar är det värt att uppmärksamma bruksanvisningen. Om sådan dokumentation inte är tillgänglig kan du söka på Internet efter information.

Allt detta hjälper dig att förstå den specifika orsaken till skador innan du kontaktar tjänsten. Detta minskar sannolikheten för att teknikern ställer fel "diagnos" eller tvingar dig att göra onödiga reparationer ("det skulle vara trevligt att byta kablar" eller något liknande).

Grundläggande information

Koder som visas under självdiagnos kallas ECN. Som regel består de av en bokstav och fyra siffror. Bokstäverna kan betyda följande: B - kaross, C - chassi, P - motor och växellåda, U - interunit databuss.

Den första siffran kan vara från 0 till 3 och betyder universal, "fabrik" eller "reserv". Den andra visar styrenhetens system eller funktion, och de två sista visar felkodsnumret. På ett så inte listigt sätt kan du utföra en oberoende diagnos, för vilken de tar pengar i tjänsten.