Hur avkoda en felkod utan hårdvara
Att diagnostisera en bil kan vara ganska dyrt om du inte har en vän i garaget. Därför föredrar många förare att köpa lämplig utrustning på Internet, särskilt den kinesiska, och göra det själva. Men inte alla vet att viktig information om bilskador kan erhållas utan ytterligare utrustning, men bara med hjälp av pedaler. Naturligtvis måste bilen ha en inbyggd dator för detta.
Om Check Engine-lampan tänds på instrumentbrädan är det uppenbart att det är dags att kontrollera motorn. Problemet är att indikatorn ger för allmän information. Samtidigt är fler och mer moderna bilar utrustade med inbyggda datorer som samlar in ganska fullständig information om bilens nuvarande tillstånd. De kan ge information om fel och funktionsstörningar i form av koder, för vilka du kan använda en kombination av bilens pedaler.
Hur man gör det i fordon med mekaniska hastigheter: tryck samtidigt på gaspedalen och broms och vrid nyckeln utan att starta motorn. Datorn visar då eventuella fel- och felkoder. De siffror som visas måste skrivas ner och dechiffreras. Varje olika nummer indikerar olika problem.
Så här gör du det i bilar med automatiska hastigheter: Tryck på gaspedalen och bromspedalen igen och vrid nyckeln utan att starta motorn. Växelväljaren måste vara i körläge. Medan du fortfarande håller fötterna på båda pedalerna måste du stänga av och sätta på nyckeln igen. Därefter visas koderna på kontrollpanelen.
Det är viktigt att veta att antingen Internet eller bilmanualen hjälper till att dechiffrera felkoderna. Allt detta hjälper till att förstå den specifika orsaken till uppdelningen även innan du kontaktar tjänsten. Annars minskar du sannolikheten för att guiden kommer att leverera diagnostik, eller tvinga dig att göra onödiga reparationer ("det är inte dåligt att byta kablar" eller något liknande).
Koderna som tas emot kallas ECN. Som regel består de av en bokstav och fyra siffror. Bokstäverna kan betyda följande: B - kaross, C - chassi, P - motor och växellåda, U - interunit databuss. Den första siffran kan vara från 0 till 3 och betyder universal, "fabrik" eller "reserv". Den andra visar styrenhetens system eller funktion, och de två sista visar felkodsnumret. Således indikerar endast de fyra första tecknen ett fel.
