Hur känner man igen ett motorfel?
En ny, obekant lukt eller ljud som kommer från bilen kan vara det första tecknet på ett allvarligt haveri. Därför är det värt att bekanta sig med de vanligaste tecknen på motorhaveri för att kunna reagera snabbt och undvika kostsamma reparationer.
En ny, obekant lukt eller ljud som kommer från bilen kan vara det första tecknet på ett allvarligt haveri. Därför är det värt att bekanta sig med de vanligaste tecknen på motorhaveri för att kunna reagera snabbt och undvika kostsamma reparationer.
Andrzej Tippe, en Shell-expert, ger råd om hur man förstår just detta bilspråk, eller vad man ska leta efter i daglig bilanvändning.
Syn
Det är värt att titta på din bil - var uppmärksam på färgen på avgaserna och kontrollera om fordonet lämnar märken på parkeringsplatsen. Om det finns ett läckage, kontrollera var läckan är och vilken färg den läckta vätskan har under bilen. Till exempel är den gröna vätskan som läcker från under fronten av bilen troligen kylvätska. Låt oss titta på temperaturmätaren för att se om motorn överhettas.
Det är också värt att lära sig att bedöma färgen på avgaserna som kommer ut ur avgasröret. Om de är svarta, blå eller vita är detta det första tecknet på att något är fel med förbränningssystemet. Tjocka svarta avgaser orsakas av förbränning av nytt bränsle i avgasröret. Detta kan bero på en dåligt justerad förgasare, bränsleinsprutningssystem eller igensatt luftfilter. Om tjocka svarta avgaser bara dyker upp på morgonen efter start av fordonet, kan choken eller bränsleinsprutningssystemet i anrikningssektionen behöva justeras.
Blå avgaser bränner olja. Långsiktiga avgasutsläpp av denna färg kommer sannolikt att innebära dyra reparationer, eftersom de indikerar skador på kolvringar eller cylinderväggar. Om det blåa avgaset dyker upp en kort stund, till exempel på morgonen efter start av bilen, är orsaken troligen felaktiga ventilstyrningar eller ventilstyrtätningar. Detta är mindre allvarlig skada, men kräver också serviceingripande.
Täta vita avgaser indikerar att kylvätska läcker och kommer in i förbränningskamrarna. En läckande huvudpackning eller ett sprucket huvud är troligen grundorsaken till problemet.
Запах
Kom ihåg att ovanliga lukter inte alltid betyder att bilen går sönder, de kan komma utifrån. Men om lukten som stör oss kvarstår längre kan dess källa komma från motorrummet eller något av bilens system.
Om vi misstänker att lukten kommer från vår bil ska vi inte tveka och genast gå till en bilservice. För att hjälpa serviceteknikern att diagnostisera problemet är det värt att komma ihåg om lukten var söt, obehaglig (vid svamptillväxt i luftkonditioneringssystemet), skarp, som brinnande plast (möjligen ett elektriskt isoleringsfel), eller kanske liknade brinnande gummi (möjligen på grund av överhettning av bromsar eller koppling).
hörsel
Fordonet kan göra olika ovanliga ljud som knackningar, skramlande, malande, knarrande och väsande. Låt oss försöka beskriva ljudet som vi hör och avgöra om vi kan höra det hela tiden eller bara ibland. Om ljudet bara hörs ibland, var uppmärksam på omständigheterna under vilka det inträffar: när motorn är kall eller varm, när du accelererar, när du kör med konstant hastighet och om några indikatorer på instrumentpanelen tänds samtidigt . Informationen från föraren hjälper serviceteknikern att lösa problemet snabbare.
Om vi har några tvivel om dina observationer är det bättre att konsultera tjänsten. För att hjälpa serviceteknikern att snabbt identifiera problemet, låt dem veta om alla dina observationer. Även den minsta knackning kan vara avgörande för diagnosen, eftersom att fånga de första signalerna om ett fel kan rädda oss från kostsamma reparationer.
