Hur man känner igen en sliten koppling

Ofta hjälper inte skonsam hantering av kopplingen och den slitna delen måste bytas ut. Men vad är tecknen på detta?

- När den slutar fungera jämnt, och du inte kan börja cykla smidigt, hur försiktigt du än släpper den;

– När det inte finns någon friktion. Detta märks när man rullar lite när avtryckaren avfyras;

– Vid växling till en hög växel när fordonet står stilla och motorn ska stanna på tomgång. Om detta inte händer måste kopplingen bytas ut.

Hur skyddar man kopplingen från slitage?

Det är värt att uppmärksamma kopplingen - med noggrann hantering kommer den i många fall att överleva resten av bilen. Förare av automat- eller dubbelkopplingsfordon är inte bekanta med detta problem.

Att byta ut kopplingen är dyrt. En faktor är främst att skylla på dess hållbarhet under körning. I den meningen kan du hjälpa honom att arbeta ordentligt så länge som möjligt.

Här är några tips du kan följa när du arbetar med kopplingen:

– När du växlar, låt inte kopplingen slira för länge;

– Hantera den så försiktigt som möjligt och ta bort foten från pedalen vid start/stopp för att skydda lagret;

– Ta bort foten från gasen när du byter;

– Undvik att hoppa över växlar vid inbromsning (denna punkt gäller inte erfarna förare som använder mellangas);

– Undvik onödiga växlingar vid förutsägbar körning;

- Överbelasta inte maskinen - övervikt belastar också kopplingen.