Hur fungerar säkerhetsbälten?
Innehåll
En kort historik om säkerhetsbälten.
De första säkerhetsbältena uppfanns inte alls för fordon, utan för vandrare, målare, brandmän eller alla som arbetade på ett jobb där de behövde hållas säkert. Det var inte förrän i början av 1950-talet som en läkare från Kalifornien gjorde en studie som kopplade rudimentära säkerhetsbälten till en minskning av det stora antalet huvudskador som kom till sjukhuset där han arbetade. Efter att hans forskning publicerats började biltillverkarna införliva idén om hans infällbara säkerhetsbälte i sina bilar. De första bilföretagen som integrerade säkerhetsbälten var Nash och Ford, snart följt av Saab.
Hur fungerar säkerhetsbälten vid en krock?
Huvudsyftet med ett säkerhetsbälte är att säkerställa säkerheten för de åkande i fordonet i händelse av en olycka. Säkerhetsbältet håller passageraren i en mer statisk rörelse trots ett plötsligt stopp eller förändring i fart. Bilen rör sig genom tröghet, det vill säga ett föremåls tendens att röra sig tills något börjar hindra detta föremåls rörelse. När fordonet träffar eller kolliderar med något förändras denna tröghet. Utan ett säkerhetsbälte kan passagerare kastas in i olika delar av fordonets interiör eller kastas ut ur fordonet helt. Säkerhetsbältet förhindrar vanligtvis detta.
Tar en smäll
När det bärs på rätt sätt fördelar säkerhetsbältet bromskraften över bäckenet och bröstet på personen som bär säkerhetsbältet. Dessa områden på bålen är de två starkaste delarna av kroppen, så att rikta kraften till dessa områden minimerar påverkan av en krasch på kroppen. Själva säkerhetsbältet är tillverkat av slitstarkt men ändå flexibelt vävt tyg. När den bärs på rätt sätt bör den tillåta en liten rörelse, men för att skydda bäraren i händelse av en olycka bör den sitta tätt mot kroppen och vara praktiskt taget orubblig.
Korrekt slitage
De flesta säkerhetsbälten kommer i två delar. Ett midjebälte som går tvärs över användarens bäcken och ett axelbälte som går över ena axeln och bröstet. För små barn i baksätet kan ett säkerhetsbältesskydd läggas till som dämpar säkerhetsbältesremmen runt deras axlar/nacke och håller säkerhetsbältet i rätt läge för maximal barnsäkerhet. Bilbarnstolar är obligatoriska för småbarn och småbarn eftersom de inte har ett säkert sätt att spänna fast med ett säkerhetsbälte.
Så här fungerar säkerhetsbältet:
Själva bältet är gjort av vävt tyg. Upprullningsboxen är placerad på golvet eller på fordonets innervägg och innehåller spolen och fjädern runt vilka bältet är lindat. Säkerhetsbältet dras in från en spiralfjäder som gör att fordonspassageraren kan dra ut säkerhetsbältet. När säkerhetsbältet är lossat dras samma spiralfjäder automatiskt in. Slutligen själva slottet. När säkerhetsbältet är upprullat och löper över en persons kropp, slutar den vävda vävnaden i en metalltunga som kallas en tunga. Tungan förs in i spännet. Vid fastsättning av säkerhetsbältet ska fordonspassageraren vara i upprätt läge och sitta i sätet med höfter och rygg pressade mot ryggstödet. När det bärs på rätt sätt är ett säkerhetsbälte den överlägset bästa säkerhetsfunktionen i en bil.
Säkerhetsbältes delar:
- Ett bandbälte som tjänar till att hålla passageraren i fordonet vid en olycka eller plötsligt stopp.
- Infällbar låda där säkerhetsbältet vilar när det inte används.
- Rulle- och fjädersystemet är också inrymt i spännarlådan och hjälper säkerhetsbältet att lindas upp smidigt när det är spänt, samt automatiskt tillbaka när det är upplåst.
- Tungan är en metalltunga som sätts in i spännet.
- Spännet håller tungan på plats tills frigöringsknappen trycks in.
Allmänna symtom och reparation
Det vanligaste problemet med säkerhetsbälten är att de trasslar sig när de inte dras ut eller får rulla ordentligt. Lösningen på detta säkerhetsbälteproblem är ibland enkel: rulla ut säkerhetsbältet helt, lossa det medan du går och dra sedan långsamt tillbaka det. Om säkerhetsbältet har lossnat från styrningen, eller om det är problem med rullen eller spännaren, bör en auktoriserad mekaniker rådfrågas. Ibland kan säkerhetsbältet bli slitet eller helt ihoprullat. Denna reparation kräver att själva säkerhetsbältet byts ut av en licensierad mekaniker. Slutligen kan kopplingen mellan plös och spänne slitas ut. När detta händer fungerar inte säkerhetsbältet längre på optimal nivå och plösen och spännet måste bytas ut av en legitimerad mekaniker.
