Hur fungerar driv- och kilremmar?
Auto reparation

Hur fungerar driv- och kilremmar?

Ditt fordons drivrem levererar ström till fordonets motor, generator, vattenpump, servostyrningspump och luftkonditioneringskompressor. Vanligtvis har en bil en eller två drivremmar, och om det bara finns en så kallas det ofta en poly-kilerem.

Drivremmen är gjord av slitstarkt gummi, men det kommer att ta lite slitage med tiden. Du kan vanligtvis förvänta dig att den ska hålla i upp till 75,000 45,000 miles, men de flesta mekaniker rekommenderar att du byter ut den vid XNUMX XNUMX miles för om den går sönder kommer du inte att kunna köra din bil. Och om motorn går utan rem kommer kylvätskan inte att cirkulera och motorn kan överhettas.

Hur förstår man att bältet behöver bytas ut?

Du kommer förmodligen att märka ett pip eller ett gnisslande. Om du gör detta kommer din mekaniker att inspektera bältet. Revor, sprickor, saknade delar, skadade kanter och glasering är alla tecken på överdrivet slitage på drivrem och bör bytas ut. Du bör också byta ut drivremmen eller kilremmen om den har blivit genomdränkt av olja - det kanske inte orsakar problem direkt, men olja är en av huvudorsakerna till skador på drivrem, så ett omedelbart byte rekommenderas.

Lösa bälten är också ett problem. De flesta bilar idag är utrustade med en bältessträckare som arbetar automatiskt för att säkerställa att bältet alltid är rätt justerat, men vissa kräver fortfarande manuell justering. Ett skramlande ljud kan indikera ett problem med drivremssträckaren.

Vad orsakar drivremsslitage?

En av de vanligaste orsakerna till överdrivet och för tidigt remslitage är generatorns felinställning. När generatorn är förskjuten, är det också remskivan som förflyttar remmen. En annan orsak är frånvaron eller skada på motorn under skydd, vilket skyddar remmen från vatten, smuts, små stenar och andra föreningar som kan göra att det slits ut snabbare. Olje- eller kylvätskeläckage och felaktig spänning kan också orsaka slitage.

Risk inte

Försumma inte drivremmen. Det sista du vill är att hamna på sidan av vägen med en överhettad, svårt skadad motor på grund av en trasig vattenpump eller kylsystem, eller att tappa servostyrningen i en snäv kurva. Riskera inte att skada din bils motor eller dig själv.

Lägg en kommentar