Hur fungerar en ljuddämpare?

Din bil har en ljuddämpare av en mycket god anledning. Om så inte vore fallet skulle avgasljudet vara väldigt högt. Ljuddämparen, ja, dämpar ljudet. Han gör det på ett enkelt men genialiskt sätt. Naturligtvis håller ingen ljuddämpare för evigt och din kommer så småningom att ge efter för värme, stötar och slitage. Någon gång kommer den att behöva bytas ut.

Att säga att en ljuddämpare dämpar kan förklara hur den här bilkomponenten fungerar, men det säger dig egentligen ingenting. Det handlar mer om hur det dämpar ljudet. Insidan av din ljuddämpare är inte tom - den är faktiskt fylld med rör, kanaler och hål. De är utformade på ett sådant sätt att ljud passerar genom systemet och förlorar energi i processen.

Naturligtvis är detta en alltför förenkling. Faktum är att mycket teknik finns i en blygsam billjuddämpare. Ljuddämparens insida är inte designad för att dämpa ljud, utan för att kombinera ljudvågor och få dem att ta bort varandra. För att göra detta måste rören, hålen och kanalerna inuti vara perfekt inriktade, annars kommer ljudvågorna helt enkelt att studsa av varandra, vilket inte på något sätt kommer att minska motorns ljud.

Din ljuddämpare har fyra sektioner. Inloppet är den del som ansluter till resten av avgassystemet och där kommer avgaser och ljud in. En undertryckande ljudvåg skapas i resonatorkammaren. Sedan finns det andra avsnittet där du hittar två perforerade rör som dämpar ljudet ytterligare. Slutligen finns ett uttag som avger både ljudrester och avgaser.