Hur fungerar centrallås?

Centrallåset är inte en separat del av bilen, utan det kombinerade namnet på alla delar av bilens centrallåssystem. Huvuduppgiften är att samtidigt öppna eller stänga bilens alla dörrar, och i vissa modeller även tanklocken. Märkligt nog, men centrallåset anses vara en komponent i komfortsystemet och inte säkerhetssystemet. Den kan förbli i drift både när tändningen är på och när den är av.

Centrallås: funktionsprincip

När nyckeln vrids i nyckelhålet i förardörren aktiveras en mikrobrytare som ansvarar för blockering. Från den överförs signalen omedelbart till dörrstyrenheten och sedan till centralenheten, där styrsignaler skapas, som sedan skickas till alla andra styrenheter, såväl som till kontrollsystemen för bagageluckan och bränsletanken.

När en signal tas emot aktiveras alla ställdon automatiskt, vilket ger omedelbar blockering. Signalen från mikrobrytaren till den centrala stängningsanordningen tillåter inte heller att det elektriska ställdonet fungerar igen. Den omvända processen (öppning eller upplåsning) utförs på samma sätt.

Du kan låsa alla dörrar samtidigt och kontaktlöst sätt. För att göra detta finns det en speciell knapp på tändningsnyckeln, när den trycks ned skickas motsvarande signal till den centrala styrenhetens mottagande antenn. Som ett resultat av dess bearbetning "ger den centrala enheten ett kommando" till alla ställdon och de blockerar fordonsdörrarna.

Med hjälp av fjärrblockering aktiverar du billarmet med ett klick, vilket är praktiskt vettigt. Dörrlåset kan också använda de automatiska fönsterlyftmekanismerna, det vill säga när du använder bara en knapp är bilen "förseglad" från alla sidor. I händelse av en olycka frigörs blockeringen automatiskt: styrenheten för det passiva säkerhetssystemet sänder en signal till den centrala styrenheten, som säkerställer att ställdonen reagerar på rätt sätt (öppning av dörrarna).

Centrallåsfunktioner

Centrallås förenklar avsevärt processen att stänga bildörrar. Att klättra in i salongen och stänga dem en efter en är inte särskilt bekvämt, och i det här fallet kommer du att ha en verklig möjlighet att spara tid, eftersom när en dörr är låst kommer resten automatiskt att följa efter. I princip är denna funktion den viktigaste i driften av enheter av detta slag.

Innan du bestämmer dig för vilket lås du ska välja måste du bestämma dig för vilka funktioner du förväntar dig av det. Varje tillverkare och låsklass har sin egen uppsättning åtgärder. Så moderna centrallås kan göra mycket:

• kontroll över tillståndet för dörrarna i bilen;
• kontroll över bakluckan;
• öppning/stängning av luckan på en bränsletank;
• stängning av fönster (om elektriska hissar är inbyggda i bilen);
• blockerar luckan i taket (om någon).

Ganska användbar är förmågan att Använd centrallåset för att även stänga fönstren. Som praktiken visar öppnar föraren fönstren något och glömmer sedan att stänga dem, detta är en fantastisk möjlighet för biltjuvar.

Lika viktigt är förmågan blockerar delvis dörrarna. Det är särskilt användbart att välja ett sådant lås för dem som ofta transporterar barn. Vid behov kan du få ytterligare funktioner som automatisk låsning av dörrar och bagageutrymme (när bilen accelererar till

en viss hastighet) och säkerhetsupplåsning (först - bara förardörren, och först sedan, från den andra tryckningen, resten). För dem som tvivlar på behovet av ett centrallås är det möjligt att ansluta en sådan funktion i en förenklad version - systemet blockerar endast framdörrarna. Men i det här fallet minskar säkerheten, ofta glömmer förare helt enkelt att stänga bakdörrarna.

Tillverkare av vissa uppsättningar centrallås lägger till fjärrkontroller till dem (). Principen för deras funktion låter dig styra dörrpositionsmekanismerna från ett visst avstånd (vanligtvis inte mer än 10 meter), vilket utan tvekan förenklar användningen. Men om din bil redan är utrustad med ett larm, är det bättre att spara pengar och köpa centrallås utan fjärrkontroll, och den befintliga larmfjärrkontrollen hjälper till att kontrollera dem.

Typer av centrallås

Alla centrallås i drift reduceras till 2 huvudtyper:

• mekanisk centrallåsning;
• fjärrlås.

Den mekaniska stängningen av dörrarna sker genom att en vanlig nyckel vrids i låset, oftast är denna funktion placerad i förardörren. Fjärrkontrollen styrs med en nyckelbricka eller en knapp på tändningsnyckeln. Naturligtvis är den mekaniska versionen enklare och mer pålitlig. Fjärrkontrollen kan ibland störa av många anledningar - från ett urladdat batteri och mekanism av dålig kvalitet till urladdade batterier i nyckeln.

Inledningsvis gjordes alla lås med en centraliserad kontrollenhet, men med tiden krävde uppkomsten av ytterligare funktioner, som att blockera bakluckan eller bränsleluckan, decentralisering av kontrollen.

Idag erbjuder tillverkare ett centrallås kombinerat med ett larm. Det här alternativet är ganska praktiskt, eftersom alla säkerhetssystem fungerar synkront, vilket ökar nivån på bilsäkerheten. Dessutom är det bekvämare att installera ett centrallås med ett larmsystem - du behöver inte besöka en bilservice flera gånger eller ta isär bilen själv.