Hur man tar bort bucklor med en omvänd hammare
Innehåll
När storleken och formen på ojämnheten tillåter användning av en vakuumsugkopp kan färgen lämnas orörd. Det mest arbetskrävande rätningsalternativet är att skära bucklan eller borra hål.
Många bilägare gör mindre karossreparationer själva. Ofta under uträtning avlägsnas bucklor med en omvänd hammare. Detta är ett sällsynt handverktyg med ett smalt syfte, som måste hanteras med försiktighet och i enlighet med speciell teknik.
Typer av hammare
Utformningen av en anordning för att räta ut böjd metall är enkel: en stift, i den bakre änden av vilken det finns ett handtag, i den andra änden finns ett munstycke och en viktvikt glider fritt mellan dem. Stånglängden i standardversionen är 50 cm, diameter 20 mm. Handtaget och vikten är gjorda för att passa den genomsnittliga handflatans storlek. Lasten – en stålbussning – ska väga minst 1 kg.
Typer av hammare
I änden mittemot handtaget finns utbytbara fästen som används för att fästa den omvända hammaren på en deformerad yta under karossreparation. Verktyg klassificeras efter bilagor - den avtagbara delen av enheten. När du gör karossreparationer behöver du ha tips av olika material och konfigurationer i lager.
vakuum
Det finns en gummicirkel i slutet av denna enhet. Formen liknar en kolv som används för att rensa luckor i avlopp. Mekaniker kallar denna cirkel en platta. I det köpta kitet hittar du tre vakuumfästen (plattor) i olika storlekar.
Spetsen för att räta ut kroppen med en omvänd hammare appliceras på det konkava området. Sedan dras luften ut mellan kroppen och gummicirkeln med hjälp av en autokompressor: en stark fixering erhålls. När du manövrerar mekanismen genom att kraftfullt flytta vikten mot handtaget, dras bucklorna in med en omvänd hammare.
Fördelen med metoden: för att korrigera defekten behöver du inte ta bort lacken eller demontera den drabbade delen av kroppen. Funktionen av en backhammare är särskilt effektiv för bilar med en strömlinjeformad kroppsform.
På en limmad sugkopp
Detta munstycke är också en gummicirkel, men till skillnad från vakuumversionen är det platt. Ena sidan av sugkoppen limmas på panelen som ska jämnas, efter att smältlimmet har torkat skruvas enheten fast på den andra.
Omvänd hammare med sugkoppar
Du måste arbeta med en omvänd hammare med sugkoppar enligt följande schema:
- Limma munstycket.
- Skruva fast verktygsstiftet.
- Dra lasten skarpt mot handtaget.
- Efter att ha dragit ut metallen, skruva loss stången.
- Värm sugkoppen med en hårtork och ta bort den.
- Ta bort spår av lim med ett lösningsmedel: billacken kommer inte att skadas.
Med svetsfixering
En annan metod för att ta bort bucklor med en omvänd hammare är baserad på att fästa munstycket på kroppen genom svetsning. Ta bort färgen från området som ska jämnas ut, svetsa muttern och skruva fast enhetens stift i den.
Använd en vikt, dra ut hålet och skär sedan av kroken med en kvarn. Därefter måste du helt återställa ytan, det vill säga göra allt från att spackla bilen till att lacka karossen.
mekanisk
Skillnaden mellan detta verktyg och den svetsade designen ligger i enhetens avtagbara spetsar. Den mekaniska versionen använder stålkrokar och metallklämmor. Här är arbetet med en backhammare för en bil att krokarna tar tag i karossens kanter (skärmar, trösklar). I mitten av konkaviteten måste du först göra ett snitt eller hål och sedan fästa klämmorna på dem.
Mekanisk omvänd hammare
Efter inriktningen svetsas snitten, platsen bearbetas (svetsning, sömstrippning, färgrestaurering).
Instruktioner och tips för användning av verktyget
Inspektera defekten först. På stora ytor (tak, huv) är det mer lämpligt att använda en gummiklubba. Ta bort den inre klädseln. Använd en klubba för att träffa utbuktningen tills panelen är helt plan.
På platser där en hand med ett konventionellt verktyg inte kan nå, reparera kroppen med en omvänd hammare.
Tips:
- Stora konkaviteter börjar jämnas ut från kanterna. Om du svetsar en bricka till mitten av en stor defekt riskerar du att böja plåten med veck och veck, som är ännu svårare att räta ut senare.
- Efter svetsning av brickorna på ytan av maskinkroppen, låt metallen svalna, använd först då en omvänd hammare: det uppvärmda området kommer att dras snabbare av verktyget, vilket skapar ytterligare deformation.
- Ibland är storleken på ojämnheten sådan att det är bättre att svetsa brickor på flera ställen längs en linje samtidigt och dra ut metallen på små ytor. Sedan måste du samtidigt skära av all fixering och behandla ytan tills lacken är helt återställd.
- Arbeta försiktigt: för starka slag leder till andra defekter.
Instruktioner och tips för användning av verktyget
Om det här är första gången du bestämmer dig för att hämta ett universellt handverktyg, titta på en videohandledning om hur du arbetar med en omvänd hammare:
Processen att ta bort bucklor med en omvänd hammare
Operationen för att ta bort bucklor med en omvänd hammare ser ut så här: efter att ha fixerat verktyget på kroppens yta, ta vikten med höger hand, håll handtaget med vänster. Sedan, med en kort skarp rörelse, dras lasten mot handtaget. I detta ögonblick riktas slagenergin inte "från sig själv", utan "mot sig själv": plåten böjer sig.
Processen att ta bort bucklor med en omvänd hammare
Åtgärder när det är nödvändigt att ta bort en buckla:
- Tvätta bort smutsen, rengör och avfetta arbetsområdet.
- Ta bort lacken med en slipskiva.
- Svetsa reparationsbrickan.
- Skruva fast kroken på verktygsstiftet.
- Haka fast den sistnämnda på brickan och flytta vikten skarpt mot handtaget. Om kraften från lasten inte är tillräcklig, öka massan: för att göra detta, håll en uppsättning vikter med olika vikter till hands.
När storleken och formen på ojämnheten tillåter användning av en vakuumsugkopp kan färgen lämnas orörd. Det mest arbetskrävande rätningsalternativet är att skära bucklan eller borra hål. Efter utjämning av panelen följer en komplex restaurering av kaross och lack.
