Hur man kontrollerar choken på en förgasad motor

Gasventilen är en platta i förgasaren som öppnar och stänger för att släppa in mer eller mindre luft i motorn. Som en fjärilsventil roterar gasspjällsventilen från ett horisontellt läge till ett vertikalt läge, öppnar en passage och tillåter...

Gasventilen är en platta i förgasaren som öppnar och stänger för att släppa in mer eller mindre luft i motorn. Som en gasspjällsventil roterar gasspjällsventilen från ett horisontellt till ett vertikalt läge, öppnar upp en passage och låter mer luft passera igenom. Chokeventilen är placerad framför gasspjällsventilen och styr den totala mängden luft som kommer in i motorn.

Gasreglaget används endast vid start av kall motor. Vid kallstart måste choken vara stängd för att begränsa mängden inkommande luft. Detta ökar mängden bränsle i cylindern och hjälper till att hålla motorn igång medan den försöker värma upp. När motorn värms upp öppnar en temperaturavkännande fjäder långsamt choken, vilket gör att motorn kan andas fullt ut.

Om du har problem med att starta din bil på morgonen, kontrollera choken på motorn. Det kanske inte stänger helt vid kallstart, vilket släpper in för mycket luft i cylindern, vilket i sin tur hindrar fordonet från att gå på tomgång ordentligt. Om choken inte öppnas helt efter att fordonet har värmts upp kan en begränsning av lufttillförseln leda till minskad effekt.

Del 1 av 1: Inspektera gasreglaget

Nödvändiga material

• Förgasarrengörare
• trasor
• Säkerhetsglasögon

Steg 1: Vänta till morgonen för att kontrollera choken.. Kontrollera choken och se till att den är stängd när motorn är kall.

Steg 2: Ta bort luftfiltret. Lokalisera och ta bort motorns luftfilter och hus för att komma åt förgasaren.

Detta kan kräva användning av handverktyg, men i många fall är luftfiltret och huset fästa med bara en vingmutter, som ofta kan tas bort utan att använda några verktyg.

Steg 3: Kontrollera gasreglaget. Gasspjället kommer att vara det första spjällhuset du kommer att se när du tar bort luftfiltret. Denna ventil måste stängas eftersom motorn är kall.

Steg 4: Tryck ner gaspedalen flera gånger.. Tryck ner gaspedalen flera gånger för att stänga ventilen.

Om din bil har en manuell choke, be någon att flytta spaken fram och tillbaka medan du ser gasreglaget röra sig och stänga.

Steg 5. Försök att flytta ventilen något med fingrarna.. Om ventilen vägrar att öppna eller stänga kan den ha fastnat stängd på något sätt, antingen på grund av smuts eller en felaktig temperaturregulator.

Steg 6: Använd Carburetor Cleaner. Spraya lite förgasarrengöring på choken och torka sedan av den med en trasa för att rensa bort eventuell smuts.

Rengöringsmedel kan säkert komma in i motorn, så oroa dig inte för att torka av varenda droppe rengöringsmedel.

När du stänger choken, installera luftfiltret och huset på förgasaren.

Steg 7: Kör motorn tills den blir varm. Slå på ditt fordons tändning. När motorn är varm kan du ta bort luftfiltret och kontrollera om choken är öppen eller stängd. Vid denna tidpunkt måste choken vara öppen för att motorn ska kunna andas fullt ut.

• Varning: Starta eller accelerera aldrig motorn med luftrenaren borttagen i händelse av brand tillbaka.

När du inspekterar choken har du även möjlighet att titta inuti förgasaren. Om det är smutsigt kan du överväga att rengöra hela enheten för att hålla motorn igång smidigt.

Om du har problem med att identifiera orsaken till ett motorproblem, låt en certifierad AvtoTachki-tekniker kontrollera din motor och fastställa orsaken till problemet.