Hur man kontrollerar elektrolytnivån i ett batteri

En del av det som gör moderna batterier så effektiva är designen med "våta celler" de använder. I ett vått elektrolytbatteri finns en blandning av svavelsyra och destillerat vatten (kallad elektrolyt) som binder alla celler i batteriet...

En del av det som gör moderna batterier så effektiva är designen med "våta celler" de använder. Ett vått batteri har en blandning av svavelsyra och destillerat vatten (kallad elektrolyt) som förbinder alla batteriets elektroder som finns inuti varje cell. Denna vätska kan läcka, avdunsta eller på annat sätt gå förlorad med tiden.

Du kan kontrollera och till och med fylla på dessa celler hemma med några enkla verktyg. Detta kan göras som en del av pågående underhåll eller som svar på försämrad prestanda hos själva batteriet.

Del 1 av 2: Inspektera batteriet

Nödvändiga material

• Skiftnyckel (endast om du ska ta bort klämmorna från batteripolerna)
• Skyddsglasögon eller visir
• Skyddshandskar
• trasor
• Bakpulver
• Destillerat vatten
• Spatel eller platt skruvmejsel
• Rengöringsborste eller tandborste
• liten ficklampa

Steg 1: Ta på dig din skyddsutrustning. Bär lämplig skyddsutrustning innan du påbörjar något arbete på fordonet.

Skyddsglasögon och handskar är enkla saker som kan spara dig mycket besvär senare.

Steg 2: Leta reda på batteriet. Batteriet har en rektangulär form och en yttre yta av plast.

Batteriet sitter vanligtvis i motorrummet. Det finns undantag, till exempel placerar vissa tillverkare batteriet i bagageutrymmet eller under baksätena.

• funktionerS: Om du inte kan hitta batteriet i din bil, se din bils ägarmanual.

Del 2 av 3: Öppna batteriet

Steg 1: Ta bort batteriet från bilen (valfritt). Så länge som toppen av batteriet är tillgängligt kan du följa varje steg för att kontrollera och fylla på elektrolyten medan batteriet fortfarande finns i ditt fordon.

Om batteriet är svårt att komma åt i sin nuvarande position kan det behöva tas bort. Om detta gäller ditt fordon, så här kan du enkelt ta bort batteriet:

Steg 2: Lossa den negativa kabelklämman. Använd en justerbar skiftnyckel, hylsnyckel eller skiftnyckel (av rätt storlek) och lossa bulten på sidan av den negativa klämman som håller kabeln till batteripolen.

Steg 3: Koppla bort den andra kabeln. Ta bort klämman från terminalen och upprepa sedan processen för att koppla bort den positiva kabeln från den motsatta terminalen.

Steg 4: Öppna skyddsfästet. Det finns vanligtvis ett fäste eller fodral som håller batteriet på plats. Vissa behöver skruvas loss, andra säkras med vingmuttrar som kan lossas för hand.

Steg 5: Ta bort batteriet. Lyft batteriet upp och ut ur fordonet. Tänk på att batterier är ganska tunga, så var beredd på huvuddelen av batteriet.

Steg 6: Rengör batteriet. Elektrolyten inuti batteriet får aldrig förorenas eftersom det kommer att drastiskt förkorta batteriets livslängd. För att förhindra detta är det nödvändigt att rengöra batteriets utsida från smuts och korrosion. Här är ett enkelt sätt att rengöra ditt batteri:

Gör en enkel blandning av bakpulver och vatten. Ta ungefär en kvart kopp bakpulver och tillsätt vatten tills blandningen har konsistensen som en tjock milkshake.

Doppa en trasa i blandningen och torka lätt utsidan av batteriet. Detta kommer att neutralisera korrosion och eventuell batterisyra som kan finnas på batteriet.

Använd en gammal tandborste eller skurborste för att applicera blandningen på polerna, skrubba tills polerna är fria från korrosion.

Ta en fuktig trasa och torka bort eventuella bakpulverrester från batteriet.

• funktioner: Om det finns korrosion på batteripolerna, så har klämmorna som håller fast batterikablarna till polerna med största sannolikhet också viss korrosion. Rengör batteriklämmorna med samma blandning om korrosionsnivån är låg eller byt ut klämmorna om korrosionen är allvarlig.

Steg 7: Öppna batteriportens lock. Det genomsnittliga bilbatteriet har sex cellportar, var och en innehåller en elektrod och lite elektrolyt. Var och en av dessa portar är skyddade av plastkåpor.

Dessa höljen är placerade ovanpå batteriet och är antingen två rektangulära höljen eller sex individuella runda höljen.

Rektangulära lock kan tas bort genom att bända ut dem med en spackel eller platt skruvmejsel. Runda kåpor skruvas av som en keps, vrid bara moturs.

Använd en fuktig trasa för att torka bort smuts eller smuts som finns under skydden. Detta steg är lika viktigt som att rengöra hela batteriet.

Steg 8: Kontrollera elektrolytnivån. När cellerna är öppna kan man titta direkt in i batteriet där elektroderna sitter.

Vätskan måste helt täcka alla elektroder, och nivån måste vara densamma i alla celler.

• funktioner: Om kameran är svår att se, använd en liten ficklampa för att tända den.

Om elektrolytnivåerna inte är lika, eller om elektroderna är exponerade, måste du fylla på batteriet.

Del 3 av 3: Häll elektrolyten i batteriet

Steg 1: Kontrollera den nödvändiga mängden destillerat vatten. Först måste du veta hur mycket vätska du ska lägga till varje cell.

Hur mycket destillerat vatten som ska tillsättas i cellerna beror på batteriets tillstånd:

• Med ett nytt, fulladdat batteri kan vattennivån fyllas till botten av påfyllningsröret.

• Ett gammalt eller döende batteri bör ha tillräckligt med vatten för att täcka elektroderna.

Steg 2: Fyll cellerna med destillerat vatten. Baserat på bedömningen som gjordes i föregående steg, fyll varje cell med lämplig mängd destillerat vatten.

Försök att fylla varje cell upp till en nivå. Att använda en flaska som kan fyllas med en liten mängd vatten åt gången hjälper mycket, precision är viktigt här.

Steg 3 Sätt tillbaka batteriluckan.. Om ditt batteri har fyrkantiga portkåpor, placera dem i linje med portarna och snäpp locken på plats.

Om portarna är runda, vrid locken medurs för att fästa dem på batteriet.

Steg 4: Starta bilen. Nu när hela processen är klar, starta motorn för att se hur batteriet fungerar. Om prestandan fortfarande är under pari bör batteriet kontrolleras och bytas ut vid behov. Laddningssystemets prestanda bör också kontrolleras för eventuella problem.

Om ditt bilbatteri inte håller en laddning eller du inte vill kontrollera elektrolytnivån i batteriet själv, ring en kvalificerad mekaniker, till exempel från AvtoTachki, för att kontrollera och serva batteriet.