Hur man testar en strålkastarlampa med en multimeter (guide)
Innehåll
Att ta reda på att din strålkastare har slutat fungera när du kör ut ur ditt garage kan vara frustrerande. Ännu mer irriterande när du måste köra på natten.
För de flesta är nästa steg att ta bilen till verkstaden. Detta är ofta det första vettiga steget om du har en trasig glödlampa. För det första är det svårt att komma till glödlampan.
Inte bara det, utan att fixa det kan verka som en stor uppgift. Det är dock lättare än du tror. Med en multimeter kan du kontrollera strålkastarnas glödlampor och byta ut dem om de är felaktiga. Nu, om problemet är med bilen, bör du ta mekanikern för att ta en titt.
I de flesta fall när glödlampor slutar fungera är det ofta problem med glödlampan. Det betyder att du kan fixa det utan att behöva gå till mekanikern. Den här guiden beskriver hur man testar en strålkastarglödlampa med en multimeter. Låt oss gå direkt till detaljerna!
Snabbsvar: Att testa en strålkastarglödlampa med en multimeter är en enkel metod. Ta först bort glödlampan från bilen. För det andra, placera multimeterledningarna på båda sidor av glödlampan för att kontrollera kontinuiteten. Om det finns kontinuitet kommer en avläsning på enheten att visa det. Kontrollera sedan kontakten för att se till att det inte finns några andra problem.
Steg för att testa en strålkastarlampa med en multimeter
Det är viktigt att notera att vissa fordon kommer med en uppsättning extra glödlampor. Du kan hitta dem i bagageutrymmet på din bil. Om din bil inte kom med ett kit kan du köpa ett nytt kit från butiken.
Det rekommenderas att ha minst ett kit i bilen för att enkelt kunna byta ut i händelse av glödlampa. En uppsättning nya glödlampor kan kosta allt från åtta till etthundrafemtio dollar. Den faktiska kostnaden beror bland annat på din fordonstyp och uttag.
Låt oss nu gå direkt vidare till att kontrollera bilens glödlampa. Så här testar du en LED-strålkastarlampa med en multimeter. (1)
Steg 1: Ta bort glödlampan
Här behöver du en digital multimeter. Du behöver inte köpa en dyr enhet för att få jobbet gjort. Det första du ska göra här är att ta bort glas- eller plastkåpan på fordonet. Detta för att komma till glödlampan. Efter att ha tagit bort locket, skruva försiktigt loss glödlampan för att ta bort den från sockeln.
Steg 2: Ställa in multimetern
Välj din multimeter och ställ in den på kontinuerligt läge. Du kan också ställa in den på 200 ohm, beroende på din enhetstyp. Det är enkelt att kontrollera om du har ställt in din multimeter på kontinuerligt läge korrekt. För att göra detta, koppla ihop sonderna och lyssna på pipsignalen. Om den är korrekt inställd på kontinuerligt läge kommer den att generera ljud.
Nästa sak att göra är att hitta ditt basnummer. Du måste dubbelkolla siffrorna du får med basnumret med det faktiska numret du får efter att ha kontrollerat bilens glödlampa. Detta låter dig veta om dina glödlampor fungerar eller inte.
Steg 3: Sondplacering
Placera sedan den svarta sonden i det negativa området på lampan. Placera den röda sonden på den positiva polen och tryck på den tillfälligt. Om glödlampan är bra kommer du att höra ett pip från multimetern. Du kommer inte att höra något ljud om lampkontakten är trasig eftersom det inte finns någon kontinuitet.
Du kan också kontrollera om din lampa är bra genom att kolla dess utseende. Om du ser svarta prickar på insidan av glödlampan betyder det att glödlampan är trasig. Men om du inte ser några tecken på sprickor eller överbelastningsskador, kan problemet vara mer relaterat till inre skador. Det är därför du behöver testa den med en digital multimeter.
Steg 3: Förstå vad du läser
Om du har en defekt glödlampa kommer DMM inte att visa några avläsningar, även om glödlampan fysiskt ser bra ut. Detta beror på att det inte finns någon slinga. Om glödlampan är bra kommer den att visa värden nära den baslinje du tidigare hade. Till exempel, om baslinjen är 02.8, bör en bra lampa ligga inom avläsningsintervallet.
Det är värt att notera att typen av glödlampa som används i ditt fordon också avgör avläsningen. Till exempel, om du använder en glödlampa, om den visar över noll, betyder det att glödlampan fortfarande fungerar. Men om det står noll betyder det att glödlampan måste bytas ut.
Om din strålkastarglödlampa är fluorescerande betyder en avläsning på 0.5 till 1.2 ohm att det finns kontinuitet i glödlampan och den borde fungera. Men om det står under minimum betyder det att det är defekt och måste bytas ut.
Det är värt att notera att en lyckad läsning inte betyder att glödlampan fungerar bra. Så om din glödlampa inte fungerar även när DMM visar att den är i perfekt skick, bör du besöka din lokala maskinverkstad för att få en expert att ta en titt.
Steg 4: Kontrollera kontakten
Nästa steg är att kontrollera kontaktens tillstånd. Det första steget är att koppla ur kontakten runt baksidan av glödlampan från bilen. Du måste vara försiktig när du kopplar bort kontakten så att du inte drar ut kabeln ur kontakten. (2)
Kontakten har två sidor. Placera sonden på ena sidan av kontakten. Om du använder en 12VDC basspänning kan du ställa in den på 20VDC på DMM. Gå sedan in i bilen och slå på strålkastaren för att se avläsningarna.
Avläsningen ska vara så nära basspänningen som möjligt. Om den är väldigt låg betyder det att problemet sitter i kontakten. Om kontakten är bra är problemet med lampan eller lampomkopplaren. Du kan byta ut glödlampan eller åtgärda problemet med strömbrytaren för att lösa problemet.
Du kanske är intresserad av att veta att du kan göra detta på andra glödlampor. Du kan kontrollera dina hushållsglödlampor som inte längre fungerar. Principerna är desamma, även om du kan se vissa skillnader i resultatet.
Du kan också använda den här metoden för att testa julbelysning, mikrovågor och andra hushållsartiklar. Om det blir ett avbrott kommer multimetern att avge en ljud- eller ljussignal.
Sammanfattningsvis
Med dessa enkla steg kan du kontrollera dina strålkastarlampor och åtgärda eventuella problem med dem. Om problemet är med glödlampan kan du fixa det själv. Allt du behöver göra är att köpa en ny glödlampa och byta ut den så kommer din strålkastare att vakna till liv igen.
Men om det är ett mekaniskt problem, till exempel ett problem med strömbrytare eller kontakt, kan du behöva besöka en mekaniker.
Ta en titt på några av våra artiklar nedan.
- Hur man testar en halogenlampa med en multimeter
- Hur man kontrollerar julgirlanger med en multimeter
- Ställa in multimeterns integritet
Rekommendationer
(1) LED - https://www.lifehack.org/533944/top-8-benefits-using-led-lights
(2) bil – https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g26100588/car-types/
Videolänk
