Så här testar du elektriska bromsar för släp - allt du behöver veta

Som släpvagnsägare förstår du vikten av bromsar. Elektriska bromsar är standard på medelstora släpvagnar.

Släpvagns elektriska bromsar testas ofta genom att först titta på bromskontrollen. Om din bromskontroll är OK, kontrollera om det finns ledningsproblem och kortslutningar inuti själva bromsmagneterna.

Du behöver pålitliga bromsar för att dra tunga laster eller ta dig upp och ner för farliga bergsvägar. Du bör inte ta din bil ut på vägen om du har anledning att tro att bromsarna inte fungerar som de ska, så om du upptäcker ett problem, åtgärda det så snart som möjligt.

Hur man testar släpvagns elektriska bromsar

Låt oss nu titta på din elektroniska bromskontrollpanel. Om du har en modell med skärm så vet du om det är problem om skärmen lyser.

Den elektriska bromskontrollen på en släpvagn är en enhet som förser de elektriska bromsarna med ström. När du trampar på bromspedalen på din traktor slås elektromagneterna inuti bromsarna på och din släpvagn stannar.

Den magnetiska verkan av bromsregulatorn kan kontrolleras på följande sätt:

1. Kompasstest

Enkelt, primitivt, men användbart! Jag vet inte om du har en kompass till hands, men här är ett enkelt test för att se om du har det.

Använd kontrollen för att bromsa (du kan behöva en vän som hjälper dig med detta) och placera kompassen bredvid bromsen. Om kompassen inte vrider sig får dina bromsar inte den kraft de behöver för att fungera.

Du bör kontrollera kablarna och anslutningarna för skador om testet misslyckas och kompassen inte snurrar. Även om det här testet är ganska underhållande är det få som har en kompass nuförtiden; så om du har en skruvmejsel eller skiftnyckel till hands har vi ett test som är ännu enklare för dig!

2. Skiftnyckeltest

När det elektromagnetiska fältet är påslaget ska metallföremål fastna på det. Om din skiftnyckel (eller annat metallföremål) håller bra eller dåligt kan du också se hur mycket kraft du använder.

När du använder kontrollenheten för att bromsa, fungerar de bra så länge din skiftnyckel håller fast vid dem. Om inte, måste du kontrollera anslutningarna och kablarna igen.

Använda BrakeForce-mätaren

En elektrisk bromskraftsmätare är ett annat verktyg som kan användas. Den kan simulera din last och berätta hur din släpvagn ska reagera när du trampar på bromspedalen.

Kontrollera bromssystemet med en släpvagn ansluten

Om allt är bra med bromsregulatorn, men bromsarna fortfarande inte fungerar, kan problemet ligga i kablarna eller anslutningarna. En multimeter kan kontrollera kopplingen mellan bromsarna och bromsregulatorn.

För att ta reda på hur mycket kraft dina bromsar behöver behöver du veta hur stora de är och hur många det finns. De flesta släpvagnar har minst två bromsar (en för varje axel). Om du har mer än en axel, se till att du lägger till rätt mängd bromsar.

För det här testet behöver du ett fulladdat 12-voltsbatteri och kunskap om hur du ställer in en grundläggande 7-polig trailerkontakt:

Anslut den blå bromskontrollkabeln till amperemetern på multimetern mellan bromskontrollern och släpvagnsanslutningen. Det skulle vara bra om du försökte få maximalt:

Bromsdiameter 10-12 tum

7.5-8.2 ampere med 2 bromsar

15.0-16.3A med 4 bromsar

Använder 22.6-24.5 ampere med 6 bromsar.

Broms diameter 7"

6.3-6.8 ampere med 2 bromsar

12.6-13.7A med 4 bromsar

Använder 19.0-20.6 ampere med 6 bromsar.

Om din avläsning är högre (eller lägre) än siffrorna ovan bör du testa varje broms för att se till att den inte är trasig. Se till att din trailer INTE är ansluten denna gång:

• Test 1: Anslut multimeterns amperemeterinställning till den positiva ledningen på 12-voltsbatteriet och någon av bromsmagnetledningarna. Det spelar ingen roll vilken du väljer. Den negativa änden av batteriet måste anslutas till den andra magnetiska ledningen. Byt ut bromsmagneten om avläsningen är 3.2 till 4.0 ampere för 10-12" eller 3.0 till 3.2 ampere för 7" bromsmagneter.
• Test 2: Placera den negativa ledningen på din multimeter mellan någon av bromsmagnetens ledningar och den positiva batteripolen. Om multimetern visar NÅGON mängd ström när du rör den negativa batteripolen till basen av bromsmagneten, har din broms en intern kortslutning. I detta fall måste även bromsmagneten bytas ut.

Hur man testar släpbromsar med en multimeter

Ställ in multimetern på ohm för att testa trailerbromsarna; Sätt den negativa sonden på en av bromsmagnettrådarna och den positiva sonden på den andra magnettråden. Om multimetern ger en avläsning som antingen är under eller över det specificerade motståndsintervallet för bromsmagnetstorleken, är bromsen defekt och måste bytas ut.

Detta är bara ett sätt att testa varje broms.

Det finns tre sätt att kontrollera att något är fel med bromsarna:

• Kontrollera motståndet mellan bromsvajrar
• Kontrollerar strömmen från bromsmagneten
• Styrström från elektrisk bromskontroll

Vanliga frågor

1. Hur vet jag om min släpvagns bromskontroll fungerar?

När du trampar ned pedalen talar du inte alltid om vilka bromsar som fungerar (om alls). Istället bör du leta efter en stång som glider över din bromskontroll. Den kommer att innehålla antingen en indikatorlampa eller en numerisk skala från 0 till 10.

2. Kan släpvagnsbromskontrollern testas utan släp?

Absolut! Du kan testa din släpvagns elektriska bromsar utan att koppla den till traktorn med hjälp av ett separat 12V bil/lastbilsbatteri.

3. Kan jag testa batterisläpbromsar?

Släpvagns elektriska trumbromsar kan testas genom att direkt koppla +12V ström från ett fulladdat batteri. Anslut strömmen till de varma och jordade terminalerna på trailern eller till de två ledningarna i den oberoende bromsenheten.

Sammanfattningsvis

Det finns många sätt att ta reda på varför bromsarna på en släpvagn inte fungerar. Vi hoppas att den här guiden har varit till hjälp för dig.