Hur man kontrollerar trycket på kylarlocket

Kylarlocken trycktestas med en tryckmätare för kylsystemet. Detta indikerar om trycket i kylsystemet är på en normal nivå.

När temperaturen på kylvätskan i ditt kylsystem stiger, ökar också trycket i systemet. Den normala driftstemperaturen för ett kylsystem är cirka 220 grader Fahrenheit, och kokpunkten för vatten är 212 grader Fahrenheit.

Genom att trycksätta kylsystemet stiger kylvätskans kokpunkt till 245 grader Fahrenheit vid 8 psi. Trycket i kylsystemet styrs av kylarlocket. Kylarlocken tål 6 till 16 psi tryck för de flesta bilsystem.

De flesta trycktestsatser för kylsystem kommer med allt du behöver för att testa tryck på de flesta fordon. Detta inkluderar även kontroll av kylarlocken. För tryckprovning av kylsystem av olika märken och modeller av fordon krävs adaptrar för varje tillverkare.

Del 1 av 1: Krympning av kylarlocket

Material som behövs

• Kylsystem tryckprovare

Steg 1: Se till att kylsystemet inte är varmt.. Rör försiktigt vid kylarslangen för att se till att den är varm.

• Varning: Extremt tryck och värme spelar roll. Försök inte att ta bort kylarlocket medan motorn är varm.

Steg 2: Ta bort kylarlocket. När motorn är tillräckligt kall för att vidröra kylarslangen utan att bränna dig kan du ta bort kylarlocket.

• Varning: Det kan fortfarande finnas varm kylvätska under tryck i systemet, så var noga med att vara uppmärksam och var försiktig.

• funktioner: Placera en droppbricka under kylaren för att fånga upp eventuell kylvätska som kan läcka ut när kylarlocket tas bort.

Steg 3: Fäst kylarlocket på tryckmätaradaptern.. Locket sätts på manometeradaptern på samma sätt som det skruvas fast på kylarhalsen.

Steg 4: Installera adaptern med locket installerat på trycktestaren..

Steg 5: Blås upp mätarvredet tills trycket når det tryck som anges på kylarlocket.. Trycket ska inte försvinna snabbt, men det är normalt att tappa lite.

• funktioner: Kylarlocket måste klara det mesta av maxtrycket i fem minuter. Du behöver dock inte vänta fem minuter. Långsam förlust är normalt, men snabb förlust är ett problem. Detta kräver lite omdöme från din sida.

Steg 6: Installera det gamla locket. Gör det om det fortfarande är bra.

Steg 7: Köp ett nytt kylarlock från en bildelaraffär.. Se till att du känner till år, märke, modell och storlek på din motor innan du går till reservdelsaffären.

Det är ofta bra att ta med en gammal kylarlock.

• funktionerS: Det rekommenderas att ta med gamla delar för att köpa nya. Genom att ta in gamla delar kan du vara säker på att du åker därifrån med rätt delar. Många delar kräver också en kärna, annars tillkommer en extra kostnad på delens pris.

Kylarlock är en integrerad del av kylsystemet som många underskattar för att hålla kylsystemet balanserat. Om du vill att en av AvtoTachkis professionella tekniker ska kontrollera ditt kylarlock under tryck, boka ett möte idag och låt en av våra mobilmekaniker kontrollera det åt dig hemma eller på kontoret.