Hur man testar en TP-sensor med en multimeter (steg-för-steg-guide)
Verktyg och tips

Hur man testar en TP-sensor med en multimeter (steg-för-steg-guide)

Gasspjällssensorn är ett kraftmotstånd på gasspjällskroppen som skickar data till motorns styrenhet oavsett hur öppet gasreglaget är. Du bör hela tiden kontrollera om gaspådragssensorn fungerar som den ska. Detta kan dock leda till felaktigt motorluftflöde om det inte kontrolleras regelbundet. 

    Nu, om du undrar hur dessa steg fungerar, låt mig leda dig genom processen steg för steg:

    Enkla steg för att kontrollera din TPS med en multimeter

    Gasspjällslägesgivarens motstånd eller spänning är det vanligaste testet. Data kommer att samlas in vid olika gasinställningar, inklusive stängd, lätt öppen och helt öppen.

    Nedan följer stegen för att testa TPS-sensorn med en multimeter:

    Steg 1: Kontrollera om det finns kolavlagringar.

    Ta bort rengöringsenheten genom att öppna huven. Kontrollera om det finns smuts eller avlagringar på spjällhuset och husets väggar. Rengör den med förgasarrengöring eller en ren trasa tills den är fläckfri. Observera att ansamling av sot bakom gassensorn kan göra att den slutar fungera korrekt och stör mjuk körning.

    Steg 2: Gasspjällslägessensor ansluten till jordkabel

    Förutsatt att din TPS är ansluten till jord, koppla ur den och kontrollera anslutningarna för smuts, damm eller kontaminering. Ställ in den digitala multimeterns spänningsskalan till cirka 20 volt. Slå på tändningen efter att spänningen är etablerad.

    Anslut den återstående kabeln till den positiva sidan av batteriet.

    Anslut sedan den svarta testkabeln till de tre elektriska terminalerna och utför ett gasspjällslägessensortest. Det finns ett ledningsproblem om plintarna inte visar 1 volt.

    Steg 3: TPS ansluten till referensspänning

    När du lär dig hur man utför ett gasspjällslägessensortest måste du utföra alternativa procedurer om din TPS-sensor är ansluten till en referensspänning och inte till jord.

    Anslut först den svarta ledningen på DMM:n till jord vid gasspjällssensorn. (1)

    Vrid sedan tändningen till ON-läget utan att starta motorn.

    Anslut den röda testkabeln till de andra två terminalerna efter att du har slutfört detta steg. Gasspjällslägessensorn fungerar korrekt om en av terminalerna visar 5 volt. Kretsen är öppen om ingen av de två ledningarna har 5 volt. Detta är den mest pålitliga metoden för att testa gaspådragssensorn.

    Steg 4: TPS genererar rätt signalspänning

    Efter att ha slutfört den första testprocessen måste du följa ytterligare steg för att kontrollera om TPS-sensortestet lyckades och gav rätt spänning. Kontrollera signal- och jordanslutningarna på kontakten igen. Anslut den röda testkabeln till signalkabeln och den svarta testkabeln till jordkabeln.

    Slå på tändningen, men starta inte motorn förrän gasen är helt stängd. Gasspjällslägessensorn fungerar korrekt om DMM visar mellan 2 och 1.5 volt. DMM bör hoppa till 5 volt när gasreglaget öppnas. Om gasspjällslägessensortestet inte når 5 volt är det dags att byta ut det.

    Symtom på en felaktig TPS

    Accelerationsproblem: Även om din motor kan starta, drar den lite eller ingen ström, vilket gör att den stannar. Detta kan få ditt fordon att accelerera utan att trampa ner gaspedalen.

    Instabil tomgång på motorn: Dåliga gasspjällssensorer kan skapa oregelbundna tomgångsförhållanden. Anta att du märker att din bil går dåligt, går på tomgång eller stannar medan du kör; Du bör få denna sensor kontrollerad av en specialist. (2)

    Ovanlig bensinförbrukning: När sensorer misslyckas kan andra moduler börja fungera annorlunda för att kompensera för bristen på luftflöde. Du kommer att märka att din bil förbrukar mer bensin än vanligt.

    Varningsljus: Kontrollampan är utformad för att varna dig om någon av dina sensorer misslyckas. Om din bils kontrollampa tänds är det bäst att hitta problemet innan det blir värre.

    Ta en titt på några av våra artiklar nedan.

    • Hur man testar en lågspänningstransformator
    • Hur man kontrollerar vevaxelns lägessensor med en multimeter
    • Hur man kontrollerar bilens jordledning med en multimeter

    Rekommendationer

    (1) bly - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element

    (2) körning - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html

    Videolänk

    Hur man testar en gasspjällssensor (TPS) - med eller utan kopplingsschema

    Lägg en kommentar